I gemelli Coenen pronti al debutto AMA Pro Motocross 2026

Lucas e Sacha Coenen, protagonisti del Mondiale MXGP con il team Red Bull KTM Factory Racing, sono pronti a sbarcare negli Stati Uniti per alcune apparizioni selezionate nell’AMA Pro Motocross 2026, parte del campionato SuperMotocross. Il debutto dei gemelli belgi nel campionato AMA Pro Motocross rappresenta un incrocio interessante tra le due massime realtà del motocross mondiale.

Gemelli Coenen tra MXGP e AMA Pro Motocross

Lucas Coenen guida attualmente la classifica del Mondiale MXGP in sella alla Red Bull KTM 450 SX-F, con due vittorie nelle prime cinque tappe stagionali. Il fratello Sacha è secondo nella MX2 con la KTM 250 SX-F, forte di una vittoria, tre podi e una perfetta striscia di successi nelle Qualifying Heats del sabato.

Il livello mostrato nel campionato iridato ha spinto i due piloti e KTM a pianificare un mini-programma oltreoceano, senza rinunciare all’obiettivo principale: la corsa ai titoli MXGP e MX2. Il progetto nasce dalla sinergia tra la struttura Red Bull KTM Factory Racing guidata da Davide De Carli in Europa e quella americana diretta da Ian Harrison, con base in California e già impegnata stabilmente nel SuperMotocross.

Per i Coenen si tratta anche della realizzazione di un desiderio coltivato fin da bambini, quando seguivano le gare americane in TV. L’occasione di confrontarsi con piste e avversari statunitensi arriva nel momento in cui entrambi sono nel pieno della maturazione agonistica.

Il programma USA: tre tappe chiave nel calendario 2026

Il piano prevede la partecipazione a tre round del campionato AMA Pro Motocross, inseriti con attenzione tra un Gran Premio e l’altro del Mondiale. Le date scelte sono:

• Thunder Valley National a Lakewood, Colorado, il 13 giugno, incastonato tra i GP di Lettonia e Italia
• Southwick National in Massachusetts, l’11 luglio, tra le tappe mondiali di Sudafrica e Gran Bretagna
• Ironman National Finals il 29 agosto, nel weekend che separa le prove iridate in Olanda e Turchia

Si tratta delle prove numero tre, cinque e undici di un calendario AMA composto da undici appuntamenti. La presenza dei gemelli resterà comunque subordinata all’andamento delle rispettive campagne iridate 2026, vero faro della stagione KTM in fuoristrada.

A Lakewood, tracciato che in passato ha già ospitato il Motocross delle Nazioni, Lucas farà il suo esordio nella classe 450MX, mentre Sacha entrerà in azione nella 250MX, categorie corrispondenti alle cilindrate già utilizzate in MXGP e MX2. Thunder Valley sarà il primo test reale del loro potenziale in un contesto AMA, con l’ulteriore variabile dell’altitudine del circuito del Colorado.

Strategia KTM e attese per il debutto americano

Per KTM, l’apertura verso l’AMA Pro Motocross con due punte di diamante del Mondiale MXGP rappresenta un’operazione a doppio binario: rafforzare la presenza del marchio in un campionato strategico come quello statunitense e, al tempo stesso, far crescere ulteriormente due talenti che hanno già dimostrato di poter vincere a livello iridato.

La collaborazione tra i due reparti Factory, europeo e americano, consentirà ai Coenen di integrarsi nella struttura USA senza stravolgere il lavoro svolto in MXGP. Logistica, sviluppo moto e gestione degli impegni mediatici saranno coordinati per limitare al minimo l’impatto sul loro programma mondiale, mantenendo come priorità i risultati nel campionato FIM.

Dal punto di vista sportivo, le tre apparizioni offrono un banco prova ideale per misurare ritmo gara, adattamento alle piste sabbiose e dure tipiche dell’AMA Pro Motocross e gestione di condizioni climatiche spesso estreme. Per i tifosi americani, l’arrivo dei gemelli Coenen aggiunge interesse a una stagione che vedrà ancora più spesso incrociarsi i destini dei migliori specialisti del motocross mondiale.

Nelle prossime settimane, l’attenzione sarà rivolta soprattutto al debutto di Lakewood, dove la presenza di Lucas e Sacha permetterà di valutare concretamente il potenziale del binomio MXGP–AMA anche in ottica futura, dentro un progetto KTM che punta a giocare un ruolo di primo piano su entrambi i fronti dell’offroad internazionale.