Piaggio Typhoon torna con motore 125 Euro 5+ e dotazione digitale

Il nuovo Piaggio Typhoon rilancia uno dei nomi storici dello scooter urbano con un progetto aggiornato, rivolto soprattutto a chi cerca un mezzo compatto, pratico e dall’impronta sportiva per gli spostamenti quotidiani. Il modello mantiene i tratti distintivi che ne hanno costruito l’identità, ma introduce una dotazione più moderna, a partire dal motore 125 quattro tempi omologato Euro 5+ e dalla strumentazione TFT con connettività.

Piaggio Typhoon, identità urbana e impostazione sportiva

Piaggio ripropone Typhoon puntando su un linguaggio stilistico essenziale e riconoscibile. Le proporzioni compatte, lo scudo filante e il frontale a becco d’anatra richiamano l’impostazione delle precedenti generazioni, mentre le ruote da 14 pollici contribuiscono a definire un profilo più solido e adatto alle imperfezioni della viabilità cittadina.

Il nuovo scooter è pensato per muoversi con disinvoltura nel traffico, con una pedana piatta di ampie dimensioni che aumenta la praticità nell’uso quotidiano. Lo spazio consente di trasportare più facilmente borse o zaini, anche grazie al gancio collocato nel controscudo. Piaggio sottolinea inoltre la leggerezza percepita e la facilità di guida come aspetti centrali del progetto, insieme a un’impostazione adatta sia ai tragitti casa-scuola sia agli spostamenti urbani più frequenti.

Il nome Typhoon conserva anche un legame con il passato più avventuroso del modello. Nel corso della sua storia lo scooter ha preso parte a competizioni fuoristrada impegnative come la Baja d’Aragon e la Baja Mille in Messico, un riferimento che contribuisce a spiegare il carattere robusto scelto anche per questa nuova evoluzione, pur con una destinazione d’uso dichiaratamente cittadina.

Motore 125 e ciclistica per la mobilità quotidiana

Il cuore del Piaggio Typhoon è un monocilindrico da 124 cc, quattro tempi e tre valvole, raffreddato ad aria forzata e alimentato a iniezione elettronica. Il propulsore, abbinato alla trasmissione automatica CVT, è omologato Euro 5+ ed eroga una potenza massima di 7,8 kW a 7.400 giri/min, con 10,4 Nm di coppia massima a 6.200 giri/min. Numeri coerenti con il ruolo di scooter 125 destinato alla mobilità urbana e alla semplicità di utilizzo.

La struttura impiega un telaio in tubi d’acciaio ad alta resistenza con rinforzi saldati. All’anteriore lavora una forcella telescopica idraulica con 68 mm di escursione, mentre dietro è presente un monoammortizzatore idraulico con precarico regolabile su quattro posizioni. La combinazione con i pneumatici tubeless da 120/70 montati su cerchi da 14 pollici punta a offrire stabilità anche su pavé, binari e fondi irregolari.

Per la frenata, Typhoon utilizza un disco anteriore da 220 mm con pinza flottante a doppio pistoncino e un tamburo posteriore da 140 mm. L’impianto è assistito dal sistema CBS di frenata combinata, che ripartisce l’azione frenante sulle due ruote. L’altezza sella è di 797 mm, il passo misura 1.365 mm e il serbatoio ha una capacità di 6 litri, a cui si aggiunge una riserva da 1,2 litri.

Strumentazione TFT e quattro colori per il nuovo Typhoon

Tra gli aggiornamenti più evidenti del nuovo Piaggio Typhoon c’è la strumentazione TFT completamente digitale. Il display permette di consultare le principali informazioni di bordo e supporta il collegamento dello smartphone attraverso il sistema Piaggio MIA, ampliando le funzioni disponibili durante gli spostamenti.

La dotazione principale del modello può essere riassunta in alcuni elementi che ne definiscono il posizionamento:

• motore monocilindrico 125 quattro tempi da 7,8 kW, omologato Euro 5+;
• telaio in tubi d’acciaio con rinforzi strutturali;
• cerchi da 14 pollici e pneumatici tubeless di sezione 120/70;
• freno a disco anteriore da 220 mm con sistema CBS;
• pedana piatta e gancio portaborse nel controscudo;
• strumentazione TFT con predisposizione al sistema Piaggio MIA.

Lo scooter sarà proposto nelle colorazioni Nero Monsone, Bianco Boreale, Grigio Scirocco e Blu Oceano. Con questo aggiornamento Piaggio riporta Typhoon nel segmento degli scooter 125 puntando su una formula che combina praticità, stile giovanile e una dotazione tecnologica più attuale, senza abbandonare il carattere diretto che ha reso il modello riconoscibile nel tempo.