Suzuki DR-Z4S e DR-Z4SM: enduro e motard ora in concessionaria
Suzuki amplia la propria gamma offroad-stradale con l’arrivo nelle concessionarie italiane delle nuove DR-Z4S e DR-Z4SM, due versioni sorelle progettate in Giappone per soddisfare chi cerca una moto leggera, agile e divertente, capace di cavarsela tanto in fuoristrada quanto tra le curve asfaltate o in pista.
Due anime, una piattaforma: DR-Z4S e DR-Z4SM
La Suzuki DR-Z4S è definita dalla Casa l’enduro Ready 4 Anything. Con cerchi da 21 e 18 pollici, è pensata per affrontare ogni tipo di terreno, dall’off-road alle strade asfaltate, con un mix di agilità, equilibrio e facilità di guida che la rende adatta sia all’uso trail sia alla quotidianità.
La DR-Z4SM interpreta invece la filosofia Your streets. Your playground. È una supermotard con cerchi da 17 pollici, studiata per offrire il massimo del divertimento su strada e tra i cordoli, con un’impostazione più sportiva e un impianto frenante potenziato.
Entrambe le versioni sono Made in Japan e puntano su qualità costruttiva, affidabilità e cura dei dettagli, con un design moderno e un comportamento dinamico brillante. Nascono per chi cerca una moto versatile, sfruttabile in trail, off-road, circuito e nell’uso di tutti i giorni.
Ergonomia e ciclistica dedicate
Pur condividendo la stessa base tecnica, DR-Z4S e DR-Z4SM si distinguono per ergonomia e assetto.
- DR-Z4S: manubrio più rialzato, pedane avanzate e impostazione pensata per la guida in piedi, tipica dell’enduro. Adotta una forcella a steli rovesciati KYB da 46 mm, completamente regolabile, con escursione di 280 mm all’anteriore e 296 mm al posteriore. Le ruote da 21 e 18 pollici montano pneumatici IRC semi tassellati. La luce a terra è di 300 mm.
- DR-Z4SM: posizione di guida più raccolta e sportiva, cerchi da 17 pollici con pneumatici Dunlop SPORTMAX Q5A e sospensioni KYB completamente regolabili, con escursioni di 260 mm all’anteriore e 277 mm al posteriore. L’impianto frenante è potenziato, con disco anteriore da 310 mm (contro i 270 mm della versione S).
Il telaio è un doppia trave in acciaio, abbinato a un forcellone in alluminio e a un telaietto posteriore avvitato, sempre in alluminio. Una soluzione che privilegia robustezza e praticità, anche in caso di riparazioni. Il telaio integra inoltre il filtro dell’olio, proteggendolo da possibili urti in fuoristrada.
Il peso in ordine di marcia è di 151 kg per la DR-Z4S e 154 kg per la DR-Z4SM.
Motore 398 cc e pacchetto elettronico S.I.R.S.
Cuore delle nuove DR-Z4S e DR-Z4SM è un monocilindrico quattro tempi da 398 cc, bialbero e raffreddato a liquido, capace di erogare 28 kW (38 CV) e 37 Nm di coppia. Il propulsore è abbinato a un pacchetto elettronico avanzato, il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), che comprende:
- Suzuki Drive Mode Selection (#Scegliiltiro): tre mappe motore che modificano l’erogazione per adattarsi alle condizioni del fondo e allo stile di guida. Tutte permettono di raggiungere la massima potenza, ma variano risposta dell’acceleratore e curva di coppia per migliorare controllo e piacevolezza.
- Suzuki Traction Control System (#Aprisereno): controllo di trazione con due livelli dedicati alle strade asfaltate e una modalità G (Gravel) pensata per l’off-road, che consente un pattinamento controllato della ruota posteriore.
Il sistema Suzuki Easy Start consente l’avviamento con una breve pressione del pulsante, mentre l’acceleratore elettronico Ride by Wire utilizza la centralina ECM per gestire con precisione l’apertura della farfalla. La risposta è più lineare e progressiva, soprattutto in riapertura del gas. La manopola mantiene comunque un sistema a cavi, a tutela del potenziometro in caso di caduta.
L’ABS è disinseribile: sulla DR-Z4SM al solo posteriore, sulla DR-Z4S su entrambe le ruote, per un utilizzo più libero in fuoristrada.
Design, dotazioni e manutenzione
Le sovrastrutture sono improntate alla funzionalità. Il frontale adotta un cupolino con faro a LED, la strumentazione è LCD e la sella è studiata per garantire libertà di movimento, complice anche il serbatoio snello da 8,7 litri che facilita gli spostamenti del pilota in fuoristrada o nella guida sportiva.
Gli intervalli di manutenzione sono fissati ogni 6.000 km, a conferma della volontà di mantenere i costi di gestione sotto controllo senza rinunciare alle prestazioni.
La gamma colori prevede:
- DR-Z4S: Giallo Phoenix, Grigio Londra
- DR-Z4SM: Grigio Los Angeles, Bianco San Francisco
Prezzi, listino e test ride
Sia la Suzuki DR-Z4S sia la DR-Z4SM sono a listino a 9.700 euro franco concessionario. Entrambe includono di serie paramani e piastra paramotore in alluminio.
Per chi preferisce il finanziamento, Suzuki propone la formula WAY2RIDE, con rata da 79 euro al mese. Presso la rete ufficiale sono previsti ulteriori vantaggi dedicati all’acquisto dei due modelli.
È possibile prenotare un test ride direttamente dal sito ufficiale Suzuki, nella sezione Provala: basta selezionare il modello desiderato, scegliere un concessionario che abbia la moto disponibile e fissare uno slot tra quelli indicati, inserendo i propri dati.
Finanziamento WAY2RIDE e valore futuro garantito
Il programma WAY2RIDE è pensato per chi vuole salire subito in sella a una Suzuki, come la nuova DR-Z4, mantenendo una rata mensile contenuta e la garanzia del valore futuro del veicolo.
Il cliente può scegliere la durata del finanziamento, 24 o 36 mesi, e al termine decidere se:
- pagare la maxirata finale e diventare proprietario del mezzo
- sostituire la moto con un nuovo modello Suzuki
- restituire il veicolo, facendo leva sul valore futuro garantito
Per DR-Z4S e DR-Z4SM l’esempio di offerta prevede: prezzo di listino 9.700 euro, anticipo di 3.630 euro, importo totale del credito 6.070 euro, 36 rate da 79,00 euro e maxirata finale di 4.558,95 euro (coincidente con il valore futuro garantito). TAN fisso 7,10%, TAEG 9,07%. Sono compresi nel TAEG interessi, spese istruttoria di 150 euro, imposta sostitutiva dello 0,25% sull’importo finanziato e spese mensili di gestione pratica pari a 2,20 euro.
L’importo totale dovuto con opzione maxirata è pari a 7.499,90 euro. Entro 45 giorni dalla scadenza della maxirata, il cliente può scegliere la rateizzazione di quest’ultima, con importo totale dovuto massimo di 8.057,95 euro e TAEG massimo del 9,29%. L’offerta WAY2RIDE per DR-Z4SM e DR-Z4S è valida fino al 30 novembre 2025.
Garanzia Suzuki 4U fino a 4 anni
Le nuove DR-Z4 rientrano nella Garanzia Suzuki 4U, che estende la copertura fino a 4 anni su tutti i modelli della gamma.
La garanzia standard di 36 mesi può essere prolungata gratuitamente di ulteriori 12 mesi, senza limiti di chilometraggio. Per ottenere il quarto anno è necessario rispettare le scadenze di manutenzione indicate nel Manuale d’Uso e Manutenzione ed effettuare il tagliando del 36° mese presso una Concessionaria o un’Officina della rete ufficiale Suzuki.
La promozione Garanzia Suzuki 4U è valida fino al 31 dicembre 2025.
