Triumph aggiorna la TF 250-X 2026: più potenza e controllo
Triumph Motorcycles introduce una serie di aggiornamenti mirati per la TF 250-X Model Year 2026, con l’obiettivo dichiarato di consolidare la propria posizione nel segmento altamente competitivo delle 250 da motocross. Il lavoro si è concentrato su tre pilastri: prestazioni, durata ed esperienza di guida, intervenendo su motore, ciclistica, componentistica e dotazione elettronica.
Motore, airbox e scarico: più coppia e risposta
Il monocilindrico quattro tempi ad alte prestazioni della Triumph TF 250-X 2026 eroga una potenza di picco di 48 CV a 13.500 giri/min. Abbinato a un telaio in alluminio ultracompatto e superleggero, consente alla moto di mantenere una posizione di riferimento in termini di rapporto peso potenza nella classe 250.
Per il nuovo modello sono stati completamente ridisegnati airbox e silenziatore, con l’obiettivo di massimizzare il flusso d’aria e rispettare al contempo le più recenti normative FIM e AMA sulle emissioni acustiche. Il sound caratteristico del motore Triumph è stato preservato, mentre la resa del propulsore beneficia di una nuova mappatura della centralina.
La gestione elettronica aggiornata garantisce un’erogazione più piena e una risposta dell’acceleratore più diretta lungo tutto l’arco di utilizzo. A completare il pacchetto arriva una nuova frizione Exedy ad alte prestazioni, sviluppata per aumentare in modo significativo la coppia trasmessa, offrire un innesto più immediato e migliorare la durata anche nelle condizioni di impiego più gravose.
Il motore adotta componenti di derivazione racing, tra cui:
- pistone König in alluminio forgiato
- valvole DelWest in titanio
- rivestimenti in carbonio forgiato a basso attrito
- cover in magnesio leggero
- componenti interni con trattamento DLC per ridurre gli attriti e incrementare l’affidabilità
Il corpo farfallato Dell’Orto da 44 mm, abbinato a un layout ottimizzato dell’aspirazione, punta a garantire massima precisione nella gestione del gas. La centralina Athena con GET Power Assist offre funzioni avanzate di controllo del motore.
In opzione è disponibile l’applicazione MX Tune Pro, che permette ai piloti di intervenire sulla mappatura motore e di accedere a una serie di informazioni diagnostiche in tempo reale. La trasmissione è affidata a un cambio a 5 rapporti con comando idraulico Brembo, mentre il quickshifter consente il passaggio dalla seconda alla quinta marcia senza l’uso della frizione.
Sospensioni e ciclistica: telaio leggero, assetto perfezionato
Il telaio della Triumph TF 250-X è un doppia culla in alluminio superleggero ad alta resistenza, progettato per bilanciare prestazioni, rigidità e flessibilità. È abbinato a un forcellone idroformato studiato per fornire un livello ottimale di flessione e trazione.
Per il Model Year 2026, Triumph ha aggiornato la taratura delle sospensioni con l’obiettivo di migliorare controllo, bilanciamento ciclistico e stabilità in curva. Il sistema di leveraggi, sviluppato in ambito competizioni, è stato messo a punto per offrire una risposta più prevedibile e costante lungo tutta la corsa.
Il comparto sospensioni si affida a soluzioni di alto livello:
- forcelle KYB AOS da 48 mm
- piastre forcella in alluminio 7075-T6
- monoammortizzatore posteriore KYB con regolazione a tre vie
Componentistica di alto livello e dotazione elettronica
La TF 250-X è equipaggiata con freni Brembo ad alte prestazioni, con pinza anteriore flottante a doppio pistone da 24 mm e pinza posteriore flottante a singolo pistone da 26 mm. I dischi Galfer misurano 260 mm all’anteriore e 220 mm al posteriore, per garantire modulabilità e potenza frenante su fondi diversi.
La moto monta cerchi DirtStar Serie 7000 in alluminio abbinati a mozzi lavorati e pneumatici Pirelli Scorpion MX32 mid-soft, pensati per offrire grip e durata su molteplici tipi di terreno.
Per migliorare ergonomia e comfort di guida, Triumph adotta manubri ProTaper ACF con componenti in carbonio e manopole ODI half-waffle lock-on.
La dotazione elettronica è particolarmente completa per una motocross di serie e comprende:
- Launch Control, regolabile anche tramite app
- Traction Control
- doppia mappatura motore selezionabile
- Sensor Dashboard per visualizzare dati e diagnostica in tempo reale
- conta-ore integrato
Affidabilità e manutenzione semplificata
Nel progetto 2026 è stato rivisto anche l’aspetto manutentivo. Il vano batteria presenta ora un layout riprogettato per una migliore accessibilità, facilitando gli interventi in officina o in pista. Anche la spia dell’olio è stata ridisegnata per risultare più chiara e immediata nella lettura, contribuendo alla gestione preventiva della moto.
Nuove grafiche e identità estetica
La Triumph TF 250-X MY26 introduce un nuovo schema grafico di forte impatto, realizzato nell’iconico Triumph Performance Yellow. Il look, più aggressivo e riconoscibile, si inserisce nella continuità stilistica del modello, che punta a distinguersi in griglia di partenza e in pista.
Accessori racing dedicati
Triumph ha sviluppato una gamma di accessori specifici per la TF 250-X in collaborazione con marchi di primo piano, con l’obiettivo di incrementarne la competitività in ambito racing. Tra i componenti disponibili figurano:
- scarico completo Akrapovič in titanio
- dispositivo XTrig per holeshot
- dispositivo Athena LC-GPA, che combina Traction Control ed elettronica del Launch Control
- modulo wi-fi MX Tune Pro con 10 mappe aggiuntive
- sella e coprisella performance
- kit sostituzione plastiche
Rete specializzata e disponibilità
La rete Triumph dedicata a motocross ed enduro conta oggi 280 centri specializzati tra Europa, Australia e Stati Uniti, focalizzati su vendita, assistenza, ricambi e supporto per le competizioni. In partnership con Alpinestars, è stata inoltre sviluppata una linea completa di abbigliamento off-road.
È disponibile anche un servizio online attivo 24 ore su 24 per l’ordine di ricambi e accessori, con possibilità di ritiro presso il dealer o consegna rapida.
La Triumph TF 250-X MY26 arriverà nelle concessionarie Triumph off-road a partire dall’estate 2025, con un prezzo di listino da 10.795 euro.
