Moto2 e Moto3 Assen: Moreira in pole con record, Rueda al top
Diogo Moreira firma la terza pole consecutiva in Moto2 al Gran Premio dei Paesi Bassi 2025 e abbassa il record della pista di Assen, mentre in Moto3 è José Antonio Rueda il più veloce al termine delle qualifiche. Sullo sfondo, la nuova gomma posteriore Pirelli soft di sviluppo E0125 continua a convincere i piloti della classe intermedia.
Moto2: Moreira imprendibile con la nuova Pirelli E0125
Ad Assen, Diogo Moreira su Kalex ha conquistato la pole position in Moto2 con il tempo di 1’34.777, nuovo giro record del tracciato olandese. Il brasiliano ha migliorato di quasi mezzo secondo il precedente primato firmato da Fermín Aldeguer nel 2024.
Alle sue spalle scatteranno due spagnoli: Iván Ortolá su Boscoscuro e Manuel Gonzalez su Kalex, a completare una prima fila ad altissimo livello.
Un elemento chiave del weekend è la nuova posteriore soft di sviluppo Pirelli E0125, che continua a essere la scelta preferita dai piloti Moto2 rispetto alla SC0 di gamma. Dalla Practice in poi, tutti hanno utilizzato la E0125 al posteriore in abbinamento con la soft SC1 all’anteriore, sia nelle sessioni di lavoro sia in qualifica.
Secondo le indicazioni fornite, la E0125 è stata provata in confronto con la SC0 solo nelle FP1 del venerdì mattina, per poi diventare l’unica opzione posteriore adottata in tutte le sessioni successive. La nuova specifica ha permesso di stabilire il nuovo record sul giro già nella Practice del pomeriggio, record ulteriormente ritoccato da Moreira in qualifica.
I piloti apprezzano in particolare il maggiore grip e la costanza di prestazioni della E0125 rispetto alla soft di gamma. Pirelli sottolinea come questa soluzione abbia sempre avuto la meglio sul confronto diretto con la SC0 nei weekend in cui è stata portata in pista, dal debutto a Silverstone fino alle successive tappe del Mugello e di Aragón. Ad Assen, la posteriore E0125 dovrebbe essere quasi certamente l’unica scelta per la gara, sempre abbinata alla SC1 anteriore.
Moto3: pole a Rueda, KTM davanti a tutti
In Moto3, la pole position è andata a José Antonio Rueda su KTM. Lo spagnolo ha fermato il cronometro in 1’39.757, sfiorando il record della pista siglato da Collin Veijer nel 2024: il tempo di Rueda è infatti più lento di soli 54 millesimi.
A completare la prima fila troviamo il compagno di squadra Álvaro Carpe, anch’egli su KTM, e David Almansa su Honda. Entrambi i piloti KTM hanno optato per pneumatici Pirelli in mescola medium SC2 all’anteriore e soft SC1 al posteriore, mentre Almansa ha scelto una soft SC1 anche all’anteriore.
Per la gara Moto3, la posteriore soft SC1 è indicata come opzione di riferimento. In linea generale, si prevede un abbinamento con anteriore SC1 per i piloti Honda e con SC2 per quelli KTM, salvo rare eccezioni dettate da preferenze individuali o condizioni specifiche.
Condizioni meteo e temperature in pista
Le qualifiche si sono svolte nelle condizioni più calde registrate nelle prime due giornate di attività ad Assen, con circa 23 °C di temperatura dell’aria e 32 °C dell’asfalto. Nel complesso, però, il weekend è stato caratterizzato da temperature piuttosto basse, con le sessioni mattutine sensibilmente più fredde rispetto a quelle del primo pomeriggio.
La sessione più fredda è stata la FP1 di Moto3, disputata sul bagnato con soli 14 °C di aria e 17 °C di asfalto. Un quadro climatico quindi molto diverso rispetto al caldo incontrato al Mugello e alle condizioni di Aragón, dove la posteriore soft di sviluppo E0125 in Moto2 era stata utilizzata con successo per la seconda volta dopo il debutto a Silverstone.
Proprio la capacità della E0125 di garantire grip e costanza anche in un contesto climatico più freddo rispetto ai precedenti appuntamenti fornisce a Pirelli indicazioni importanti per lo sviluppo delle future soluzioni destinate al Mondiale.
