Assen, prima vittoria WorldSBK per Locatelli con la nuova Pirelli
Weekend dal meteo incerto ma ricco di novità tecniche ad Assen, dove il Pirelli Dutch Round ha visto il primo successo in carriera di Andrea Locatelli in WorldSBK, la vittoria di Toprak Razgatlıoğlu nella Superpole Race sul bagnato e il ritorno al successo di Can Oncu in WorldSSP. Protagoniste assolute, le nuove soluzioni Pirelli da bagnato e la posteriore supersoft di sviluppo.
Locatelli trionfa in Gara2 con la nuova supersoft E0126
Andrea Locatelli (Yamaha) ha centrato ad Assen la sua prima vittoria in WorldSBK, imponendosi in Gara2 del Pirelli Dutch Round. L’italiano ha optato per la stessa combinazione di pneumatici utilizzata in Gara1:
- Anteriore medium SC1
- Posteriore supersoft di sviluppo E0126
La scelta si è rivelata vincente non solo per Locatelli, ma anche per gli altri due piloti saliti sul podio: Alvaro Bautista (Ducati), secondo, e Remy Gardner (Yamaha), terzo, hanno infatti utilizzato la stessa configurazione. La coppia SC1 anteriore ed E0126 posteriore è risultata la più gettonata in griglia, confermando il gradimento generale del paddock verso la nuova soluzione di sviluppo al posteriore.
Solo cinque piloti hanno scelto la gomma hard SC2 per l’anteriore, mentre al posteriore i principali dissidenti sono stati gli alfieri BMW Toprak Razgatlıoğlu e Michael Van der Mark, che hanno puntato sulla soft SC0. La supersoft di sviluppo E0126 ha accompagnato anche la straordinaria rimonta di Nicolò Bulega, partito decimo e in grado di portarsi al comando fino a due giri dal termine, evidenziando la costanza di rendimento della nuova soluzione sulla distanza gara.
Superpole Race sul bagnato, Razgatlıoğlu domina con la nuova rain E0158
La Superpole Race si è disputata su pista bagnata, con temperatura asfalto di 14 °C, dopo la pioggia caduta nella notte e per gran parte della mattinata. In queste condizioni i piloti hanno potuto testare nel warm-up le gomme rain, trovandosi poi a scegliere in griglia una soluzione che si è rivelata quasi unanime.
Toprak Razgatlıoğlu (BMW) ha conquistato la vittoria utilizzando la combinazione:
- Anteriore rain di sviluppo E0158
- Posteriore rain SCR1 di gamma
L’anteriore E0158 è stata la scelta preferita dalla maggior parte dei piloti, grazie a una maggiore stabilità offerta da un’impronta a terra più ampia e a prestazioni costanti sull’intera durata della gara. Solo tre piloti – Yari Montella (Ducati), Garrett Gerloff (Kawasaki) e Xavi Vierge (Honda) – hanno optato per la SCR1 di gamma anche all’anteriore, mentre Dominic Aegerter e Bahattin Sofuoglu, entrambi su Yamaha, hanno scommesso sulle intermedie su entrambi gli assi.
WorldSSP Gara2: Oncu torna alla vittoria
Con il sole tornato stabilmente sul circuito e l’asfalto salito a circa 28 °C, lo scenario è cambiato per Gara2 della WorldSSP. In queste condizioni, la scelta delle gomme si è rivelata totalmente uniforme:
- Anteriore medium SC1
- Posteriore soft SC0
Con questa combinazione Can Oncu (Yamaha) è tornato alla vittoria, precedendo sul traguardo il connazionale di marchio Stefano Manzi e Bo Bendsneyder (MV Agusta), vincitore di Gara1. L’unanimità nelle scelte ha confermato l’affidabilità del pacchetto Pirelli slick in condizioni di asciutto e temperature intermedie.
Le nuove soluzioni Pirelli al centro dello sviluppo
Il fine settimana di Assen ha rappresentato un banco di prova cruciale per le nuove soluzioni Pirelli, protagoniste tanto sul bagnato quanto sull’asciutto. La rain anteriore di sviluppo E0158 ha evidenziato maggiore stabilità e costanza di prestazione nelle condizioni fredde e umide della mattinata, convincendo la maggior parte della griglia e accompagnando al successo Razgatlıoğlu nella Superpole Race.
Sull’asciutto, la posteriore supersoft di sviluppo E0126 si è imposta come scelta di riferimento in Gara2, contribuendo alla prima vittoria di Locatelli e al podio di Gardner, oltre a sostenere la rimonta di Bulega. Le prestazioni offerte confermano la bontà del lavoro di sviluppo portato avanti con particolare attenzione alla regolarità del rendimento sull’intera durata della gara.
Debutto della Northern Talent Cup ad Assen
Nel weekend di Assen hanno debuttato anche i giovani della Northern Talent Cup, che hanno disputato due gare combattute. La categoria rientra nel progetto Road to MotoGP, con cui Pirelli supporta la crescita dei giovani talenti, rafforzando il proprio impegno nei campionati propedeutici e nella formazione dei piloti del futuro.
