Triumph TF 250-X, podio storico all’esordio nel Mondiale MX2
Debutto da incorniciare per la Triumph TF 250-X nel Campionato del Mondo MX2. Alla prima uscita iridata, l’inedita quattro tempi della Casa inglese ha centrato subito il podio grazie al terzo posto assoluto di Mikkel Haarup, pilota del Monster Energy Triumph Racing Team, nel round inaugurale dell’MXGP della Patagonia-Argentina.
Terzo posto assoluto per Haarup in Argentina
Su un tracciato insidioso e selettivo, il danese ha mostrato fin da subito un buon affiatamento con la TF 250-X, chiudendo il weekend con un quinto posto in gara uno e un secondo posto in gara due, risultato che gli è valso la terza posizione nella classifica complessiva del Gran Premio. Si tratta del primo podio di sempre per Triumph nel Mondiale MX2.
In gara uno Haarup si è presentato al cancelletto con l’obiettivo di impostare subito un buon ritmo. Uscito dalla prima curva nel gruppo di testa, ha completato il primo giro in settima posizione, risalendo poi rapidamente fino al quinto posto, mantenuto fino alla bandiera a scacchi.
La seconda manche ha confermato ulteriormente il potenziale del binomio pilota-moto. Mikkel è scattato alla perfezione dalla griglia, firmando l’holeshot e portandosi subito al comando. Il 22enne è rimasto in testa per quasi cinque giri, prima di essere ripreso e scivolare in seconda posizione, ingaggiando una lunga lotta per la vittoria di manche.
Spingendo fino al traguardo, Haarup ha chiuso secondo, a meno di due secondi dal vincitore, conquistando così il terzo gradino del podio nella classifica generale dell’MXGP della Patagonia-Argentina.
Le impressioni del pilota e del team
Al termine del round argentino, Haarup ha sottolineato l’importanza del feeling con la nuova moto, particolarmente su un tracciato impegnativo come quello di Villa La Angostura. Il pilota ha evidenziato come la TF 250-X si sia dimostrata all’altezza della sfida fin dal debutto, permettendogli di esprimersi al meglio in entrambe le manche.
Soddisfazione anche nelle parole del team manager del Monster Energy Triumph Racing, Vincent Bereni, che ha definito quello in Argentina un inizio significativo sia per la squadra sia per Triumph. Bereni ha ricordato il lungo percorso di sviluppo compiuto per arrivare al Mondiale MX2, sottolineando il lavoro di piloti, meccanici e di tutto il reparto corse. Secondo il team manager, la competitività mostrata dalla TF 250-X in gara conferma il valore del progetto dopo mesi di preparazione.
Dopo il positivo esordio extraeuropeo, il Monster Energy Triumph Racing Team rientrerà ora in Europa per preparare il secondo round del Campionato mondiale di motocross FIM MX2 2024, l’MXGP di Spagna, in programma il 23 e 24 marzo.
Triumph TF 250-X, la nuova proposta per l’offroad
La TF 250-X è il nuovo modello con cui Triumph entra nel segmento delle moto da cross di piccola cilindrata. Presentata ufficialmente a novembre, la moto è stata sviluppata integralmente dal marchio britannico con l’obiettivo di proporsi come riferimento in termini di rapporto peso/potenza e dotazione tecnica nella categoria MX2.
Il progetto ha portato alla realizzazione di un pacchetto pensato specificamente per l’offroad agonistico, con particolare attenzione alla leggerezza complessiva e all’erogazione del motore, elementi fondamentali nelle competizioni di motocross.
Per quanto riguarda la distribuzione sul mercato italiano, la Triumph TF 250-X sarà disponibile a partire dalla primavera 2024 presso le 9 concessionarie offroad Triumph Motorcycles attive sul territorio nazionale.
Alla rete specializzata si affiancherà il servizio di acquisto completamente online denominato Triumph First, che consentirà di ordinare la moto via web con consegna presso una qualsiasi delle oltre 50 concessionarie Triumph presenti in Italia.
