Iván Cervantes e Triumph Tiger 1200 fissano un nuovo record mondiale
Iván Cervantes, cinque volte campione del mondo Enduro e ambassador globale di Triumph Motorcycles, ha stabilito il nuovo Guinness World Record per la maggiore distanza percorsa in 24 ore in sella a una moto, categoria individuale.
Alla guida di una Triumph Tiger 1200 GT Explorer, sul circuito ad alta velocità dellHigh Speed Ring del Nardò Technical Center in Puglia, il pilota spagnolo ha coperto 4.012,53 km in un giorno, migliorando di oltre 600 km il precedente riferimento di 3.406,17 km.
Il primato è stato ufficialmente verificato e convalidato dai delegati di Guinness World Records il 30 aprile 2023. La distanza percorsa equivale, per dare un ordine di grandezza, a un viaggio tra Londra e il sito delle Grandi Piramidi di Giza in Egitto.
Iván Cervantes, dal fuoristrada al record di resistenza
Nel corso di una carriera di altissimo livello, Cervantes ha conquistato 5 titoli mondiali Enduro, 21 titoli nazionali Enduro e 5 titoli nel campionato spagnolo Motocross. Dal luglio 2021 è ambassador globale per Triumph Motorcycles nel mondo off-road e collabora allo sviluppo della futura gamma specialistica del marchio britannico.
Parallelamente al lavoro con il reparto Ricerca e Sviluppo Triumph, Cervantes ha ottenuto risultati di rilievo anche nei principali rally adventure, con successi alla Baja Aragón, alla 1000 Dunas e alla Basella Maxi-Trail Race.
Per prepararsi al tentativo di record, oltre allallenamento intensivo in sella alla Tiger 1200 Rally Pro, il pilota ha seguito una strategia specifica di alimentazione e recupero, definita con la consulenza del professor Andrew Bagshaw dellUniversità di Birmingham.
La protagonista tecnica: Triumph Tiger 1200 GT Explorer
La moto utilizzata per il record è una Triumph Tiger 1200 GT Explorer completamente di serie, scelta in modo casuale a fine linea di produzione nello stabilimento di Hinckley, nel Regno Unito. Non sono stati effettuati interventi tecnici particolari, se non il regolare rodaggio secondo le specifiche ufficiali di Triumph e il primo tagliando con sostituzione dellolio.
La gamma Tiger 1200 nasce con lobiettivo di coniugare comfort, sicurezza e piacere di guida nel turismo a lungo raggio con il carattere sportivo tipico dei tre cilindri Triumph. Nel contesto del record, elementi come il serbatoio long range da 30 litri e la protezione aerodinamica alle alte velocità hanno giocato un ruolo decisivo, soprattutto nelle fasi condizionate dalla pioggia.
La prova di resistenza ha messo in luce anche laffidabilità della moto: lunico intervento di manutenzione previsto e resosi necessario è stato il cambio del pneumatico posteriore. Le gomme Metzeler Tourance Next, montate di serie, hanno dovuto affrontare infatti condizioni di asfalto anche bagnato.
Come è stato costruito il nuovo Guinness World Record
Il precedente Guinness World Record apparteneva allamericano Carl Reese, che il 26 febbraio 2017 aveva percorso 3.406,17 km in 24 ore a una media di 141,9 km/h.
Sfruttando il tracciato circolare del Nardò Technical Center, Cervantes ha viaggiato costantemente oltre i 200 km/h, riuscendo a eguagliare il precedente primato con circa 5 ore di anticipo sul limite delle 24 ore. Una volta superata quella soglia, ha deciso di proseguire puntando ai 4.000 km complessivi.
Nelle 5 ore successive il pilota spagnolo ha aggiunto altri 606 km, una distanza paragonabile a quella che separa Bologna da Salerno. Il risultato finale certificato dalla commissione Guinness World Records è di 4.012,53 km percorsi a una velocità media di 167,79 km/h.
I numeri del record Tiger 1200
- Durata: 24 ore
- Distanza totale percorsa: 4.012,53 km
- Location: High Speed Ring, Nardò Technical Center, Italia
- Lunghezza di ogni giro: 12,649 km
- Numero di giri completati: 317
- Velocità media nelle 24 ore: 167,79 km/h
- Pit stop effettuati: 18
- Carburante utilizzato: 520 litri
- Cambi gomme: 1 (pneumatico posteriore)
- Ore di sonno: 0
Le parole dei protagonisti
Iván Cervantes ha sottolineato come la Tiger 1200 GT Explorer si sia dimostrata perfettamente adatta a una sfida di questo tipo, evidenziando in particolare comfort e grande stabilità alle alte velocità. Tra le difficoltà principali, Cervantes ha citato le condizioni meteo, con piogge intense in alcuni momenti, dove la protezione aerodinamica offerta da parabrezza e carenature ha avuto un ruolo importante.
Nick Bloor, CEO di Triumph Motorcycles, ha definito la conquista del Guinness World Record in sella alla Tiger 1200 un risultato straordinario, sottolineando la preparazione mentale e fisica del pilota e la capacità di superare il precedente primato incrementando la distanza di circa il 20 per cento.
Victor Fenes, commissario aggiudicatore di Guinness World Records, ha evidenziato la determinazione e la motivazione di Cervantes, oltre al supporto tecnico fornito da Triumph Motorcycles, come elementi pienamente coerenti con i valori che ispirano i tentativi di record ufficiali. Secondo Fenes, la prova di Nardò ha rappresentato una dimostrazione esemplare di perseveranza nel portare sempre più in alto il limite del pilota e del mezzo.
Alla riuscita dellimpresa hanno contribuito, oltre a Triumph, partner tecnici come Metzeler, Porsche Engineering, BBC Studios, Top Gear e Guinness World Records.
