Bautista domina a Barcellona, triplete Ducati con Pirelli SCX

Álvaro Bautista e Ducati continuano a dettare legge nel Mondiale Superbike. Sul circuito di Barcellona-Montmeló lo spagnolo firma un nuovo triplete dopo quelli di Phillip Island e Assen, vincendo tutte e tre le gare del weekend e portando a 11 il conto dei successi stagionali su 12 gare disputate. Protagonisti del fine settimana anche Pirelli, con le soluzioni SC1 anteriore e SCX di sviluppo B0800 al posteriore, e MV Agusta, che nel WorldSSP centra una storica doppietta con la prima vittoria di Bahattin Sofuoglu. Nel WorldSSP300 festeggia invece Mirko Gennai, al primo trionfo stagionale.

Pirelli, conferme importanti per le nuove soluzioni

Il round di Barcellona ha rappresentato per Pirelli un ulteriore banco di prova per le nuove coperture, proseguendo il lavoro di confronto iniziato ad Assen.

Nel WorldSBK l’attenzione era puntata in particolare sulla SCX di sviluppo B0800 al posteriore, che ha confermato un ampio range di utilizzo, adattandosi bene a condizioni e circuiti molto diversi come Assen e Montmeló. Come già visto in Olanda, nella Superpole Race la scelta più gettonata è rimasta però la SCX di gamma, ritenuta dai piloti ancora leggermente superiore sulla breve distanza.

Nel WorldSSP, i piloti che in Gara 1 avevano optato per l’anteriore in misura maggiorata 125/70 hanno confermato la scelta anche in Gara 2, segnale di fiducia crescente verso questa soluzione. Pirelli guarda ora ai prossimi round per verificarne un’adozione ancora più ampia.

Superpole Race: Bautista davanti a Razgatlioglu e Locatelli

La Superpole Race è stata condizionata da una leggera pioggia caduta circa mezz’ora prima del via, che ha reso più compliche del solito le scelte gomme. Alcuni piloti hanno effettuato il giro di schieramento con pneumatici intermedi o da pioggia ma, una volta verificato che l’asfalto era quasi completamente asciutto, tutti hanno preso il via con slick.

All’anteriore la soluzione più utilizzata è stata la SC1 di gamma, anche se ben sette piloti hanno scelto la nuova SC0. Al posteriore è invece tornata protagonista la SCX di gamma, preferita rispetto alla SCX di sviluppo B0800.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ha conquistato la vittoria, firmando anche il giro veloce al secondo passaggio, davanti ai due piloti del team Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, Toprak Razgatlioglu e Andrea Locatelli. Sfortuna per Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), scivolato all’ultimo giro proprio mentre aveva ricominciato a piovere.

WorldSBK Gara 2: nuovo assolo di Bautista con SCX B0800

In Gara 2 del WorldSBK la SCX-A posteriore (specifica B0800) è tornata a essere la scelta nettamente più utilizzata in griglia. All’anteriore la maggioranza dei piloti ha optato per la SC2 di gamma, con un’eccezione significativa: tutti i piloti Ducati hanno scelto la SC1 di gamma.

Bautista ha imposto ancora una volta il proprio ritmo fin dal via, costruendo una gara in solitaria e tagliando il traguardo con oltre otto secondi di margine sugli inseguitori. Per lo spagnolo anche il giro veloce in 1’41.730.

Alle sue spalle, Michael Ruben Rinaldi sembrava avviato a completare una doppietta Ducati, ma Toprak Razgatlioglu è riuscito a sorpassarlo in volata, soffiandogli il secondo posto e rovinando la festa al team italiano.

WorldSSP: Sofuoglu firma la prima, MV Agusta in doppietta

La seconda gara del WorldSSP si è disputata con condizioni sensibilmente diverse rispetto a Gara 1: l’asfalto presentava infatti una temperatura inferiore di 12 gradi centigradi. Un fattore che ha inciso direttamente sulle scelte di pneumatici.

Al posteriore la soluzione più utilizzata è stata la SC0 di gamma, considerata più protetta dal freddo. Da segnalare però la scelta vincente di Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse), salito sul podio con una SCX posteriore. All’anteriore la maggioranza ha optato per la SC1 di gamma, con alcuni piloti che hanno montato la versione in misura maggiorata 125/70.

A vincere è stato Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), che seguendo le orme del celebre zio Kenan ha colto la sua prima affermazione nella classe Supersport. Il turco ha preceduto proprio il compagno di squadra Schroetter, regalando a MV Agusta una doppietta che mancava dal 2015, quando fu centrata a Phillip Island.

Terzo posto per Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha), mentre il poleman Nicolò Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team) è stato costretto al ritiro. Il pilota Ducati è comunque riuscito a firmare il giro record della gara al nono passaggio.

WorldSSP300: Gennai conquista il primo successo stagionale

Nel WorldSSP300, Mirko Gennai (Team BrCorse) su Yamaha ha colto la sua prima vittoria del 2023, precedendo sul traguardo il connazionale Matteo Vannucci e Jeffrey Buis, vincitore di Gara 1.

Il fine settimana di Barcellona ha così confermato il dominio di Bautista e Ducati nel WorldSBK, l’ascesa di Sofuoglu e MV Agusta nel WorldSSP e la solidità dell’offerta Pirelli, con feedback incoraggianti sulle nuove soluzioni che verranno sviluppate ulteriormente nei prossimi round. Prossima tappa a Misano, dove Pirelli celebrerà i 20 anni come fornitore unico del Campionato Superbike.