CIV 2023, via da Misano con il Round XLMOTO

Il Campionato Italiano Velocità 2023 scatta nel weekend al Misano World Circuit Marco Simoncelli con il Round XLMOTO, in concomitanza con i 112 anni della Federazione Motociclistica Italiana. Due giorni di gare, tante novità sportive e un fitto programma di eventi collaterali animeranno il tracciato romagnolo.

Le novità del CIV 2023

La nuova stagione del CIV introduce elementi di forte discontinuità rispetto al passato. Debutta il CIV Femminile, campionato dedicato alle motocicliste con griglia di 14 piloti su moto 300. Nella Supersport 600 Ng arrivano Simone Corsi e il Garage 51 Racing Team by Barni, mentre in Superbike segna il ritorno in griglia una BMW schierata dal duo Daniele Zinni-Bike e Motor Team.

Il weekend sarà arricchito da wild card di spessore: Matteo Ferrari e Yari Montella in Supersport 600 Ng, Luca Lunetta in Moto3. Tra i trofei fa il suo ingresso la Yamaha R7 Cup, che va ad arricchire l’offerta delle categorie presenti nel paddock.

Superbike: Pirro cerca il decimo titolo

In Superbike i riflettori sono puntati su Michele Pirro. Il campione in carica torna al via con il numero 1 sulla carena della Ducati del Barni Spark Racing Team, con l’obiettivo dichiarato di inseguire il suo decimo titolo italiano.

A provare a contrastarlo ci sarà Alessandro Delbianco, all’esordio nel CIV sulla Yamaha del Keope Motor Team. Grande curiosità anche per Luca Bernardi, pilota di San Marino con esperienza nel Mondiale Superbike, che correrà con l’Aprilia del team Nuova M2 Racing. La stessa squadra schiererà altre due moto per Samuele Cavalieri e Alex Bernardi.

Tra i protagonisti più attesi figurano anche:

• Lorenzo Zanetti con la Ducati del Broncos Racing
• Luca Vitali sulla Honda della Scuderia Improve – Firenze Motor
• Riccardo Russo con la Honda del Team DMR
• Kevin Manfredi sulla Suzuki del Team Penta

Da segnalare il rientro di una BMW in griglia, affidata al team Daniele Zinni-Bike e Motor Team, e la presenza del pilota più giovane della categoria, il 18enne Nicola Chiarini con la Honda del Black Sheep Team.

Supersport 600 Ng: categoria unica e oltre 30 piloti

La Supersport 600 Ng si conferma la classe più affollata del campionato, con oltre 30 piloti al via. Da quest’anno torna a essere categoria unica, allineandosi al regolamento mondiale, e non più sdoppiata come nel 2022.

Il livello tecnico sarà elevato anche grazie alle wild card di Matteo Ferrari, in pista con il Garage 51 Racing Team by Barni, e di Yari Montella, schierato dal Barni Spark Racing Team. Il Garage 51 è una delle novità più significative: nato dalla collaborazione tra Michele Pirro, Marco Barnabò e Ducati, ha l’obiettivo di far crescere giovani talenti.

Tra i nomi di punta per la corsa al titolo spiccano:

• Massimo Roccoli con la Yamaha del team Promodriver
• Roberto Mercandelli con il Team Rosso e Nero
• Davide Stirpe, passato dalla MV alla Ducati del Mesaroli Racing
• Leonardo Carnevali con la Kawasaki del Box Pedercini Corse, campione in carica della Supersport 300
• Matteo Patacca con la Ducati del Team Renzi Corse
• Marco Bussolotti con la Yamaha dell’Axon Seven Team, campione della 600 CIV che ora si confronterà con i protagonisti della nuova generazione

Moto3: griglia internazionale e Lunetta wild card

La Moto3 italiana vede una combinazione di conferme e nuovi volti, con un respiro sempre più internazionale. A Misano, il Round XLMOTO sarà arricchito dalla presenza come wild card di Luca Lunetta, pilota Pata Talento Azzurro FMI, campione Premoto3 2019 e impegnato quest’anno nello Junior GP.

Tra i favoriti per il titolo figura di nuovo Nicola Carraro (We Race SM Pos Corse Beon), secondo nella scorsa stagione a soli due punti da Tiezzi e protagonista di due assenze nelle ultime gare per correre nel Mondiale Moto3. Da seguire con attenzione lo spagnolo Vicente Perez Selfa (GP PROJECT 2WheelsPoliTo) e il sudafricano Kgopotso Mononyane (M&M Technical Team), che contribuiscono a rendere la categoria sempre più internazionale.

Premoto3: i Talenti Azzurri e le nuove protagoniste

La Premoto3 resta la entry class del CIV, dedicata ai giovanissimi dai 13 anni in su. Anche nel 2023 sarà forte la presenza dei Pata Talenti Azzurri FMI, con una novità di rilievo: l’ingresso di due ragazze, Josephine Bruno ed Elisabetta Monti.

Josephine Bruno arriva dal quarto posto ottenuto all’esordio nella Women’s European Cup 2022, mentre Elisabetta Monti ha chiuso quinta nella OHVALE GP-2 190 del CIV Junior. Entrambe sono supportate dal progetto Angeluss.

Tra i Talenti Azzurri da tenere d’occhio spiccano:

• Il campione in carica Leonardo Zanni (M&M Technical Team), impegnato anche nella European Talent Cup
• Gionata Barbagallo e Cristian Borrelli, in arrivo dal CIV Junior
• Matteo Gabarrini e Gabriel Tesini

Non mancano i campioni 2022 dell’Aprilia Sport Production, Angelo Mottola e Valentino Sponga, attesi protagonisti nella nuova stagione.

Supersport 300: nuova era senza il campione in carica

Con il campione 2022 salito in 600, la Supersport 300 è alla ricerca di nuovi equilibri. Tra i principali indiziati per il ruolo di protagonista c’è Bruno Ieraci, che torna al CIV con la Kawasaki del team Prodina Ircos dopo le esperienze nel Mondiale 300.

Grande interesse anche per il team tutto al femminile Terra&Vita 511 Racing, che schiererà due piloti di livello internazionale come:

• Beatriz Neila Santos, detentrice del titolo nella Women’s European Cup
• Sara Sanchez

CIV Femminile: la grande novità 2023

Il CIV Femminile rappresenta la novità più attesa della stagione. Organizzato dalla FMI e da EMG Eventi, vedrà al via 14 piloti, tutte su moto 300, confermando una forte vocazione alla valorizzazione del motociclismo femminile.

Tra i nomi da seguire con maggiore attenzione ci sono:

• Sara Cabrini, in pista con la Yamaha del team Gradara Corse
• Roberta Ponziani, schierata dal team ROC’N’DEA di Alex De Angelis e Massimo Roccoli

Cabrini e Ponziani hanno chiuso rispettivamente sesta e terza nella Women’s European Cup 2022. Il nuovo campionato femminile assume fin da subito una dimensione internazionale, come dimostra la presenza dell’israeliana Ran Yochay in griglia.

Eventi e attività nel paddock

Il Round XLMOTO non sarà solo gara, ma anche spettacolo ed esperienze per il pubblico. Sabato è in programma la Bike Walk organizzata da Giant, che consentirà ai partecipanti di compiere un esclusivo giro di pista con la propria bicicletta a fine giornata.

Giant sarà presente con un’area dedicata nel paddock per tutte le tappe del CIV, con una partnership che coinvolgerà in particolare il pubblico femminile grazie alla presenza di Liv Cycling Italy, brand dedicato alle donne.

Torna anche la CIV Experience firmata Motor Bike Expo: un pacchetto che permette agli iscritti al Privilege Club di MBE di vivere da vicino un weekend di gare del Campionato Italiano Velocità. Gli ospiti potranno:

• seguire tutte le gare da posizioni privilegiate
• vivere le emozioni della griglia di partenza
• accedere ai box dei team e incontrare i piloti
• partecipare a un esclusivo giro in safety car sul circuito

Premio Ambiente FMI a Misano

Domenica mattina è in programma la consegna del premio Ambiente FMI al Misano World Circuit Marco Simoncelli. La Commissione Ambiente e Normative Fuoristrada FMI ha deciso di riconoscere al circuito l’impegno e la sensibilità dimostrati sui temi ambientali, sia nell’organizzazione della Women’s European Cup sia nel supporto alla Federazione in iniziative di sostenibilità.

Tra le attività citate spicca il progetto di compensazione dell’intera produzione di CO2 del CIV 2021, denominato CIV Green. Il premio è destinato al Moto Club o all’organizzatore che, nell’ultima stagione, si è distinto per l’attenzione all’ambiente nella gestione di un evento inserito nei calendari federali.

Moto Incontro del SIC

Nel corso del weekend ci sarà spazio anche per il Moto Incontro del SIC, il raduno organizzato dal Moto Club Misano in memoria di Marco Simoncelli. Il programma prevede per sabato 29 aprile:

• possibilità di seguire le gare del CIV
• giro turistico a Coriano
• accensione della fiamma Sic58
• cena e proiezione di un docufilm

Domenica è previsto il momento clou, con la parata in pista dei partecipanti durante la pausa pranzo delle gare del Campionato Italiano Velocità.

Dove vedere il Round XLMOTO

Le gare del Round XLMOTO saranno trasmesse in diretta su FedermotoTV. Per i tesserati FMI la visione sarà gratuita, previa attivazione del pacchetto dedicato ai tesserati. Per gli altri utenti sono disponibili due opzioni:

• pacchetto All season per l’intera stagione, al costo di 19,99 euro
• pacchetto One round per il singolo weekend di gare, al costo di 4,99 euro

Le gare del CIV saranno inoltre trasmesse in differita da Sky Sport MotoGP e MS MotorTV.

Biglietti e accessi al circuito

I biglietti per il Round XLMOTO sono acquistabili sulla piattaforma Ticketone e alle casse dell’autodromo nei giorni di gara. L’ingresso del venerdì è gratuito, mentre per sabato e domenica sono previste le seguenti tariffe per i biglietti circolari:

• Sabato e domenica intero: 18 euro
• Sabato e domenica ridotto per donne, under 18 e persone con disabilità: 13 euro
• Sabato e domenica tesserati FMI e under 14: 1 euro
• Abbonamento sabato + domenica intero: 28 euro
• Abbonamento sabato + domenica ridotto per donne, under 18 e persone con disabilità: 20 euro
• Abbonamento sabato + domenica tesserati FMI e under 14: 2 euro

Motosprint Pole Position: confermata la partnership

Anche nel 2023 le pole position del CIV saranno targate Motosprint. I poleman di ogni round riceveranno il premio Motosprint Pole Position, consegnato dai giornalisti della storica rivista motociclistica direttamente sul podio.

Le pole position del Campionato Italiano Velocità avranno quindi la titolazione Motosprint, con l’aggiunta di un appuntamento fisso sui canali social: subito dopo le premiazioni, sulla pagina Facebook del settimanale saranno proposte interviste live con i piloti più veloci, condotte dagli inviati presenti in circuito.