Triumph rinnova le Scrambler 1200 e lancia la Steve McQueen Edition
Triumph aggiorna per il 2021 le Scrambler 1200 XC e XE con motore Euro 5 e introduce una esclusiva Scrambler 1200 Steve McQueen Edition in serie limitata. La casa britannica consolida così la propria presenza nel segmento delle moderne scrambler, puntando su prestazioni da adventure bike e stile classic.
Scrambler 1200 XC e XE 2021: cosa cambia
Le Scrambler 1200 2021 mantengono l’impostazione di maxi crossover in stile classico, con ciclistica da off-road vero e dotazioni di fascia alta. Il bicilindrico parallelo Bonneville da 1.200 cm³ è ora omologato Euro 5, con emissioni ridotte ma valori di potenza e coppia invariati: 90 CV a 7.250 giri/min e 110 Nm a 4.500 giri/min. Il sistema di scarico è stato rivisto per una migliore dispersione del calore, senza rinunciare alla caratteristica configurazione alta a doppio terminale.
La piattaforma tecnica è comune alle due versioni, con forcella a steli rovesciati Showa e doppio ammortizzatore Öhlins completamente regolabili, entrambi con escursione importante pensata per l’off-road. L’impianto frenante prevede pinze anteriori Brembo M50 radiali monoblocco con doppio disco da 320 mm, mentre i cerchi a raggi tangenziali consentono l’uso di pneumatici tubeless, con misure che includono l’anteriore da 21 pollici per aumentare la confidenza fuori strada.
La posizione di guida rimane uno dei punti di forza del progetto Scrambler 1200, con manubrio regolabile e sella piatta che favorisce il controllo sia su strada sia in piedi sulle pedane nei passaggi più impegnativi. L’ergonomia è studiata per i lunghi trasferimenti e, sulla XE, anche le pedane del pilota sono regolabili.
Le novità estetiche riguardano in particolare le colorazioni, con tre combinazioni disponibili: Cobalt Blue con banda Jet Black, Matt Khaki Green con banda Jet Black e una terza livrea Sapphire. Restano elementi caratteristici il serbatoio con tappo Monza in alluminio spazzolato, i cerchi a raggi tubeless e oltre 70 accessori originali a catalogo, tra cui un nuovo parabrezza in stile Dakar.
Tecnologia e dotazioni da adventure moderna
Dal punto di vista elettronico, le Scrambler 1200 XC e XE si posizionano nella fascia alta del segmento. Entrambe adottano acceleratore ride-by-wire e più modalità di guida selezionabili, tra cui Road, Rain, Sport e Off-Road; la XE aggiunge la modalità Off-Road Pro dedicata all’uso fuoristrada più tecnico, oltre a una mappa Rider personalizzabile. Le diverse configurazioni intervengono su risposta del gas, ABS e traction control.
Sulla versione XE è presente una piattaforma inerziale (IMU) che abilita ABS e controllo di trazione cornering ottimizzati, con gestione degli interventi anche in funzione dell’angolo di piega. L’illuminazione è full LED con funzione di luce diurna DRL per migliorare la visibilità nel traffico. La strumentazione è un display TFT a colori, regolabile nell’inclinazione, con grafica configurabile e comandi tramite blocchetti retroilluminati dotati di joystick a cinque vie.
La dotazione di serie comprende cruise control, accensione keyless, frizione servo-assistita, presa USB sotto sella e cablaggio predisposto per le manopole riscaldate a tre livelli. È inoltre previsto il sistema My Triumph connectivity (disponibile come accessorio), che permette di collegare lo smartphone per gestire musica, chiamate, navigazione a frecce e interfaccia con action cam compatibili.
Per il mercato italiano, i prezzi indicativi sono di 14.800 euro franco concessionario per la Scrambler 1200 XC e 15.800 euro per la Scrambler 1200 XE. La disponibilità è prevista a partire dal mese di giugno.
Scrambler 1200 Steve McQueen Edition: la serie limitata
La novità più scenografica della gamma è la Scrambler 1200 Steve McQueen Edition, realizzata sulla base tecnica della XE e prodotta in soli 1.000 esemplari numerati a livello mondiale. Il modello rende omaggio al legame storico tra Triumph e il mondo del cinema, ispirandosi alla TR6 da competizione utilizzata da Steve McQueen nel film La Grande Fuga. Lo sviluppo del progetto è avvenuto in collaborazione con la famiglia McQueen.
Ogni Scrambler 1200 Steve McQueen Edition porta sul manubrio il numero progressivo inciso a macchina e la firma di McQueen realizzata al laser. A corredare la moto c’è un certificato di autenticità legato al numero di telaio, firmato dal CEO Triumph Motorcycles Nick Bloor e da Chad McQueen.
La caratterizzazione estetica è uno degli elementi distintivi di questa edizione speciale. La livrea Competition Green prevede serbatoio con incavi spazzolati per le ginocchia, filetti dorati dipinti a mano, loghi Triumph in stile heritage e grafica dedicata Steve McQueen. Completano il quadro il tappo Monza in alluminio spazzolato, una cinghia serbatoio in alluminio e parafanghi in alluminio in tinta, con quello anteriore montato in posizione alta in chiave più fuoristradistica.
Rispetto alla Scrambler 1200 XE standard, la Steve McQueen Edition aggiunge di serie le barre di protezione per il motore e una griglia supplementare a tutela del radiatore, pensate per un uso intensivo in off-road. La sella è specifica, in color marrone con cuciture a vista e logo Triumph, per sottolineare il carattere classico del modello.
La parte ciclistica, elettronica e motoristica ricalca integralmente la XE, confermando questa versione come una delle proposte più complete e performanti tra le scrambler moderne di grande cilindrata. Per il mercato italiano viene indicato un prezzo di 800 euro franco concessionario, con disponibilità a partire da giugno.
Con l’aggiornamento Euro 5 delle Scrambler 1200 XC e XE e il debutto della Scrambler 1200 Steve McQueen Edition, Triumph consolida una famiglia di modelli capace di coniugare prestazioni da maxi enduro, look classico e una dotazione tecnologica in linea con le aspettative del pubblico più esigente.
- Motore Bonneville 1200 Euro 5 con 90 CV e 110 Nm
- Sospensioni Showa e Öhlins a lunga escursione
- Freni Brembo M50 radiali con doppio disco anteriore
- Cerchi a raggi tubeless con anteriore da 21 pollici
- Strumentazione TFT, ride-by-wire e più riding mode
- Serie limitata Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
