Nuova F.B Mondial HPS 125 Euro 5

F.B Mondial aggiorna la sua HPS 125, uno dei modelli più riconoscibili del segmento ottavo di litro, introducendo novità tecniche mirate a migliorare prestazioni, comfort e dotazione. La piccola hipster di Arosio si presenta ora omologata Euro 5, con elettronica di gestione motore rivista e una serie di aggiornamenti che la rendono più completa nell’uso quotidiano.

Design rivisto e nuova firma stilistica

La nuova HPS 125 mantiene l’impostazione estetica che l’ha resa un’icona urbana, ma introduce dettagli più curati e una grafica aggiornata. L’elemento più evidente è la banda obliqua che attraversa le superfici dal serbatoio al puntale aerodinamico, segno distintivo della nuova generazione del modello.

Le linee rimangono classiche ma affilate, con un equilibrio dichiarato tra richiami retrò e soluzioni moderne. Il target è dichiaratamente quello della nuova generazione hipster, alla ricerca di una moto dalla forte personalità ma facile da usare nel traffico cittadino e nelle brevi escursioni fuori porta.

La HPS 125 è proposta in due colorazioni: Graystone e Blacknight, entrambe pensate per esaltare il contrasto tra le superfici e gli elementi meccanici a vista.

Motore Euro 5 e ciclistica aggiornata

Il cuore della nuova versione è il monocilindrico quattro tempi da 124 cm³, distribuzione bialbero (DOHC) a quattro valvole e alimentazione a iniezione elettronica EFI, ora gestito da un sistema motore sviluppato da Dell’Orto e conforme alla normativa Euro 5. Questa evoluzione promette un incremento sensibile di potenza e coppia a fronte di consumi ridotti.

La potenza massima dichiarata è di 10 kW a 9.750 giri/min, con una coppia di 10,5 Nm a 8.000 giri/min, valori in linea con il segmento ma ottimizzati dall’elettronica per una risposta più piena e regolare. Il cambio è a sei rapporti, soluzione che contribuisce a sfruttare al meglio l’erogazione sia in città sia nei tratti extraurbani.

Sul fronte ciclistico spiccano la forcella a steli rovesciati (USD) da 40 mm di diametro con 97 mm di corsa e il doppio ammortizzatore posteriore con 120 mm di escursione. L’impianto frenante prevede all’anteriore un disco da 280 mm con pinza radiale a quattro pistoncini e al posteriore un disco da 220 mm con pinza flottante a un pistoncino, entrambi assistiti da ABS, presente di serie su tutte le versioni.

La moto monta pneumatici 100/90-18 all’anteriore e 130/80-17 al posteriore, un’accoppiata che contribuisce all’estetica classica senza rinunciare alla maneggevolezza. La massa in ordine di marcia è di 133 kg, valore che promette facilità di guida per un pubblico ampio, compresi i neofiti.

Ergonomia, tecnologia di bordo e prezzo

Tra le novità più rilevanti c’è la cura dedicata al comfort di guida. Le pedane sono state riposizionate per ottenere una postura più rilassata, migliorando l’abitabilità complessiva per pilota e passeggero. La sella a 795 mm da terra, abbinata alla larghezza contenuta in 710 mm e all’altezza complessiva di 1.050 mm, rende la HPS 125 accessibile anche a chi non ha grande esperienza.

La dotazione tecnologica compie un salto in avanti con l’introduzione della strumentazione digitale TFT da 7 pollici. Il display offre regolazione automatica della luminosità giorno/notte e layout personalizzabile, elementi che la avvicinano a moto di categoria superiore per livello percepito e facilità di lettura delle informazioni.

La capacità del serbatoio è di 9,5 litri, in linea con l’utilizzo urbano e le gite a medio raggio, mentre l’omologazione per due posti amplia la versatilità nell’uso quotidiano.

La nuova F.B Mondial HPS 125 sarà disponibile su tutti i mercati a partire da marzo, con un prezzo di listino da 4.090 euro franco importatore. Un posizionamento che punta a intercettare chi cerca una 125 dallo stile forte, dotazioni moderne e una guida accessibile, senza rinunciare a una connotazione premium.