Honda Forza 125 2021, lo scooter premium si aggiorna
Honda rinnova il Forza 125, scooter premium che unisce impostazione GT e indole sportiva, introducendo una serie di aggiornamenti mirati per il 2021. Le novità puntano su comfort, praticità ed efficienza, con miglioramenti aerodinamici, dotazioni più complete e adeguamento alla normativa Euro 5. Il modello viene prodotto in Italia, nello stabilimento di Atessa in Abruzzo, confermando il peso del nostro Paese nella strategia europea del marchio.
Design rivisto e aerodinamica migliorata
Il Forza 125 2021 mantiene l’impostazione che lo ha reso uno degli scooter più riconoscibili del segmento, ma introduce ritocchi estetici mirati. L’obiettivo è affinare la linea senza stravolgere il progetto, preservando il mix tra stile sportivo, comfort da granturismo e facilità d’uso quotidiana. Gli interventi si concentrano soprattutto sull’aerodinamica, con superfici e profili rivisti per migliorare la protezione del pilota e la stabilità alle andature extraurbane.
Elemento chiave di questo aggiornamento è il parabrezza regolabile elettricamente, ora dotato di una corsa aumentata di 40 mm rispetto alla versione precedente. La maggiore escursione permette di modulare in modo più preciso la protezione dall’aria, passando da una configurazione più bassa e sportiva a una più alta e protettiva, utile in autostrada o nelle giornate fredde e piovose. Il comando elettrico consente di variare l’altezza in marcia, senza distrazioni e senza dover scendere dallo scooter.
La vocazione GT del modello emerge anche dalla cura per le finiture e dall’attenzione alla qualità percepita, con l’obiettivo di offrire uno scooter adatto tanto all’uso metropolitano quanto agli spostamenti più lunghi. La combinazione tra protezione aerodinamica, posizione di guida comoda e ingombri contenuti rimane uno dei punti centrali del progetto Forza.
Più tecnologia e praticità per l’uso quotidiano
Accanto agli interventi estetici e aerodinamici, il Forza 125 2021 introduce alcune dotazioni pensate per rendere più semplice la vita di chi usa lo scooter tutti i giorni. Nel vano portaoggetti anteriore debutta una presa di ricarica USB, soluzione ormai indispensabile per chi si muove con smartphone, navigatori e dispositivi elettronici sempre attivi. La possibilità di ricaricare in marcia, con un collegamento integrato e protetto, evita l’uso di adattatori aggiuntivi e rende più ordinato lo spazio a bordo.
L’altra novità di rilievo è l’arrivo del controllo di trazione HSTC, Honda Selectable Torque Control. Questo sistema monitora continuamente l’aderenza tra pneumatico e asfalto e interviene quando rileva una perdita di trazione, modulando l’erogazione per aumentare la stabilità. Su uno scooter cittadino, spesso utilizzato tutto l’anno e su fondi a scarsa aderenza, il controllo di trazione contribuisce a ridurre il rischio di slittamenti in accelerazione, specialmente sul bagnato o su pavé, e rappresenta un plus importante in termini di sicurezza.
L’introduzione dell’HSTC conferma come il Forza 125 punti a un posizionamento alto nel segmento degli scooter di media cilindrata, avvicinando le dotazioni di sicurezza a quelle di modelli di categoria superiore. Chi sceglie questo scooter trova quindi un mezzo pensato non solo per la praticità, ma anche per la gestione elettronica dei parametri di guida, in linea con l’evoluzione tecnologica del settore.
La dotazione aggiornata si inserisce in un quadro complessivo che punta a conciliare esigenze diverse: comfort sul lungo raggio, agilità nel traffico cittadino e possibilità di utilizzo quotidiano intensivo. L’equipaggiamento del Forza 125 2021 rispecchia le richieste di un pubblico che usa lo scooter come vero mezzo di trasporto principale, non come semplice complemento.
Omologazione Euro 5 e produzione in Italia
Il Forza 125 è ora omologato Euro 5, come richiesto dalle più recenti normative sulle emissioni. Questo aggiornamento implica un affinamento della gestione del motore e dell’impianto di scarico per contenere l’impatto ambientale, mantenendo al tempo stesso caratteristiche di utilizzo adatte alla città e all’extraurbano. L’adeguamento alla normativa consente allo scooter di rimanere pienamente attuale sul mercato europeo, con una prospettiva di utilizzo a lungo termine anche nei centri urbani più restrittivi.
La scelta di produrre il Forza 125 in Italia, nello stabilimento di Atessa in provincia di Chieti, sottolinea il ruolo strategico del nostro Paese nella gamma scooter Honda destinata all’Europa. Lo stabilimento abruzzese è da anni uno dei poli produttivi di riferimento per il marchio nel Vecchio Continente e la presenza di un modello come il Forza 125 rafforza ulteriormente questa posizione. Per il pubblico italiano rappresenta anche un elemento di interesse aggiuntivo, legato alla filiera produttiva nazionale.
Nel posizionamento complessivo, il Forza 125 2021 si conferma come uno dei riferimenti del segmento scooter 125 premium, rivolto a chi cerca un mezzo moderno, curato e ricco di contenuti senza salire di cilindrata. Le novità introdotte – dal parabrezza elettrico con maggiore escursione alla presa USB, passando per il controllo di trazione HSTC e l’omologazione Euro 5 – aggiornano il modello nei punti chiave per l’utenza reale, privilegiando sicurezza, comfort e praticità.
La combinazione di caratteristiche GT, temperamento sportivo e dotazioni tecnologiche avanzate mantiene il Honda Forza 125 tra le proposte più complete del suo segmento, con un occhio di riguardo agli spostamenti quotidiani e alla mobilità urbana di nuova generazione.
