Honda Vision 110 2021 completa la gamma 125 per patente A1 e B

Con l’arrivo del nuovo Vision 110 omologato Euro 5, Honda completa la propria gamma di scooter e moto di piccola cilindrata guidabili con patente A1 o B. Il modello cittadino da 110 cc viene aggiornato in profondità per rispondere alla crescente domanda di mezzi individuali per il commuting urbano, puntando su leggerezza, efficienza e dotazioni più moderne.

Un restyling mirato a leggerezza ed efficienza

Introdotto nel 2012, il Vision 110 si è affermato come scooter d’accesso alla gamma Honda, caratterizzato da impostazione semplice, costi di gestione contenuti e qualità costruttiva superiore alla media del segmento. La nuova versione 2021 mantiene questa impostazione, ma interviene sui punti chiave per l’uso quotidiano in città.

Il lavoro più significativo riguarda il peso, ridotto di 2 kg rispetto al precedente modello fino a 100 kg in ordine di marcia. Il risultato è ottenuto grazie al nuovo telaio eSAF, acronimo di enhanced Smart Architecture Frame, progettato per coniugare rigidità, stabilità e leggerezza. Un miglioramento che si traduce in una maggiore facilità di utilizzo nelle manovre da fermo e tra il traffico, con benefici anche per consumi ed emissioni.

Il motore monocilindrico eSP (enhanced Smart Power) raffreddato ad aria, già noto sulla precedente generazione, viene ottimizzato per rispettare la normativa Euro 5 e per migliorare ulteriormente l’efficienza. Honda dichiara un incremento del 5% nei consumi rispetto al modello uscente, risultato cui contribuisce anche il sistema Start&Stop, che spegne il motore nelle soste prolungate e lo riavvia automaticamente alla ripartenza.

Il design viene rivisto in chiave più contemporanea, con linee aggiornate e una maggiore cura degli elementi funzionali. L’impostazione resta quella di uno scooter compatto e razionale, pensato per muoversi con agilità nei centri urbani e offrire una posizione di guida accessibile a un’utenza ampia, compresi i neofiti.

Dotazioni più moderne per l’uso quotidiano

Accanto a telaio e motore, il nuovo Honda Vision 110 introduce una serie di aggiornamenti rivolti alla praticità e al comfort di chi utilizza lo scooter tutti i giorni per spostamenti casa-lavoro o casa-studio. Il vano sottosella, già uno dei punti di forza del modello precedente, resta generoso e adatto a ospitare casco e oggetti personali, confermando la vocazione utilitaria del mezzo.

Il cruscotto è completamente rinnovato, con un display LCD che offre informazioni più chiare e leggibili rispetto alla precedente strumentazione analogica. Si tratta di un intervento in linea con quanto visto su modelli di categoria superiore, segno di una progressiva estensione di soluzioni più moderne anche sui veicoli di ingresso gamma.

Tra le novità più rilevanti in termini di praticità figura l’adozione della Smart-Key, il sistema di chiave elettronica che consente di gestire accensione e blocco dello sterzo senza estrarre la chiave dalla tasca. Una dotazione ormai diffusa sugli scooter di fascia media e alta, che fa il suo ingresso anche su un modello pensato per il pubblico più attento al budget.

Nel complesso, il nuovo Vision 110 punta a rafforzare il proprio ruolo di scooter cittadino essenziale ma non spartano, con un equilibrio mirato tra semplicità, contenimento dei costi e introduzione di elementi tecnologici utili nella quotidianità.

La gamma Honda 125 per patente A1 e B

Con il debutto del Vision 110 2021, la gamma di scooter e moto Honda guidabili con patente A1 o B in Europa arriva a otto modelli. Si tratta di una proposta articolata che copre esigenze diverse, dai pendolari che cercano il massimo della funzionalità a chi privilegia stile e prestazioni nel segmento 125.

• Vision 110, scooter cittadino compatto ed economico
• Forza 125, maxiscooter turistico con impostazione premium
• PCX 125, scooter urbano dallo stile distintivo
• SH125i e SH Mode 125, best seller per il commuting con ruote alte
• MSX 125 Grom, mini moto dal design originale
• CB125R, naked sportiva della famiglia Neo Sports Café
• CB125F, entry-level razionale per l’uso quotidiano

Questa famiglia di modelli costituisce la risposta di Honda a un mercato che, nel 2020, ha mostrato una domanda stabile di due ruote per il commuting, nonostante il contesto economico complesso. I dati europei indicano volumi complessivamente in linea con l’anno precedente fino a settembre, con una crescita del 30% nel periodo giugno-settembre 2020 rispetto allo stesso quadrimestre 2019, a conferma della ricerca di soluzioni di mobilità privata alternativa al trasporto pubblico.

In questo scenario, il segmento dei veicoli fino a 125 cc rappresenta una porta d’ingresso per nuovi utenti, spesso alla prima esperienza su due ruote. Honda dichiara una quota di mercato europea del 21,2% nel comparto dei commuter, frutto di una strategia che combina investimenti industriali e sviluppo di piattaforme condivise per contenere i costi senza rinunciare a dotazioni e soluzioni tecniche aggiornate.

I modelli della gamma 125 condividono alcuni tratti distintivi: consumi contenuti, praticità nell’uso quotidiano, accessibilità di guida e una impostazione pensata per ridurre le barriere all’ingresso per chi proviene dall’auto o non ha esperienza motociclistica. All’interno di questo quadro, il nuovo Honda Vision 110 si colloca come proposta razionale per il commuting urbano, con l’obiettivo di intercettare chi cerca uno scooter semplice, leggero e aggiornato alle più recenti normative ed esigenze di mobilità.