Suzuki domina l’Endurance EWC e lancia la GSX-R1000R Anniversary
Suzuki festeggia una stagione da ricordare: il Suzuki Endurance Racing Team si è laureato Campione del Mondo Endurance EWC 2019/2020 con la GSX-R1000 ufficiale, mentre a ottobre arriverà in concessionaria la nuova GSX-R1000R Anniversary in serie limitata, pensata per celebrare i 60 anni di impegno sportivo della Casa di Hamamatsu.
Un titolo mondiale costruito sulla costanza
Il successo iridato del Suzuki Endurance Racing Team arriva al termine di un campionato compatto ma estremamente selettivo, articolato su quattro prove. La rincorsa è iniziata un anno fa con la vittoria nell’83° Bol d’Or al Paul Ricard, seguita dal quinto posto nella 8 Ore di Sepang, in Malesia.
Dopo la lunga pausa invernale, la GSX-R1000 è tornata protagonista nell’agosto 2020 conquistando il terzo gradino del podio alla 24 Ore di Le Mans, una delle gare più dure del calendario. Il sigillo sul mondiale è arrivato infine con il quarto posto nella 12 Ore dell’Estoril, grazie al lavoro di Etienne Masson e Gregg Black, supportati da Xavier Simeon.
Più che una singola impresa, il titolo EWC 2019/2020 premia la capacità della GSX-R1000 di garantire prestazioni elevate e costanti su distanze di gara estreme, confermando un’affidabilità che si è rivelata decisiva in ogni tappa. Per il SERT si tratta del sedicesimo titolo mondiale Endurance, un primato che consolida il ruolo di riferimento della squadra nelle competizioni per derivate dalla serie.
Il trionfo in Endurance si inserisce in un momento particolarmente favorevole per Suzuki, che nel 2020 celebra anche il doppio podio MotoGP a Barcellona con Joan Mir e Alex Rins e il 60° anniversario dall’esordio nel Motomondiale.
GSX-R, una stirpe costruita sulle piste
Con questo nuovo alloro, la GSX-R1000R arricchisce un palmarès già impressionante nel panorama delle sportive di serie. Oltre ai successi Endurance, la famiglia GSX-R può vantare 13 titoli AMA Superbike e numerose vittorie sui principali tracciati internazionali, incluso il prestigioso Senior TT dell’Isola di Man.
L’attuale GSX-R1000 è l’espressione di 35 anni di sviluppo continuo a partire dalla rivoluzionaria GSX-R750F del 1985, che modificò gli equilibri del mercato sportivo con una proposta vicina alle moto da gara. Da allora il progetto è stato costantemente aggiornato, mantenendo la GSX-R tra le sportive più riconoscibili e desiderate.
La versione che corre nel mondiale Endurance con il SERT deriva strettamente dal modello di serie e ne sfrutta la base tecnica per affrontare gare di 8, 12 e 24 ore. Il legame tra pista e strada non è quindi solo d’immagine, ma passa attraverso componenti e soluzioni condivise che hanno contribuito direttamente alla conquista del titolo mondiale.
GSX-R1000R Anniversary, la limited edition celebrativa
Per celebrare il 100° anniversario della fondazione di Suzuki e i 60 anni dal debutto nel Motomondiale, la Casa lancia la GSX-R1000R Anniversary, serie speciale a tiratura limitata le cui prenotazioni si apriranno a breve. La moto si distingue innanzitutto per una livrea dedicata, ispirata alle GSX-RR del Team Ecstar impegnate in MotoGP.
La colorazione richiama i primi prototipi da Gran Premio degli anni Sessanta, accostando il blu con l’argento ardesia per creare un ponte ideale tra le origini racing del marchio e l’attuale impegno ai massimi livelli del motorsport.
Il legame con la MotoGP però va oltre l’estetica. Sulla GSX-R1000R Anniversary ritroviamo infatti il sistema di fasatura variabile SR-VVT (Suzuki Racing-Variable Valve Timing), derivato dallo sviluppo in pista. Questa tecnologia ottimizza la resa del quattro cilindri lungo tutto l’arco di erogazione, consentendo di abbinare una spinta vigorosa in basso a prestazioni di vertice agli alti regimi, con valori dichiarati di 202 cavalli e 118 Nm.
La ciclistica conferma la vocazione per la guida sportiva e per l’utilizzo in circuito, grazie a una forcella Showa BFF completamente regolabile, abbinata a una piastra superiore alleggerita e a un telaio che permette di intervenire sulla posizione del pivot del forcellone, così da adattare la moto alle esigenze del pilota e al tipo di tracciato.
Completano il quadro una dotazione elettronica di ultimo livello, pensata per migliorare controllo e sicurezza senza snaturare il feeling diretto tipico delle GSX-R. Di serie sono presenti:
- Controllo di trazione regolabile su 10 livelli
- Quickshifter bidirezionale con funzione auto-blipper
- Launch control per le partenze da fermo
- ABS con funzione cornering, che modula l’intervento in base all’angolo di piega
- Mappature motore selezionabili per adattare la risposta del gas
La GSX-R1000R Anniversary si propone così come una vera sportiva stradale di alta gamma, capace di trasportare nel garage degli appassionati una parte del know-how che ha permesso a Suzuki di tornare sul tetto del mondo nell’Endurance EWC, in un anno simbolico per la storia sportiva del marchio giapponese.
