CIV Junior 2020, a Magione lo spettacolo dei giovani talenti
Il primo round del Campionato Italiano Velocità Junior 2020 a Magione ha aperto la stagione all’insegna di gare tiratissime, giovani protagonisti e format collaudato, il tutto gestito nel rispetto delle norme anti Covid-19. Sul tracciato umbro sono andate in scena le categorie propedeutiche al CIV, con l’esordio ufficiale del Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production e la presenza speciale del Trofeo Octo Cup dedicato ai piloti disabili.
MiniGP 50 e trofei Ohvale: arrivi in volata e classifiche cortissime
La MiniGP 50 ha confermato il proprio ruolo di serbatoio di talenti. Dopo qualifiche serratissime, con i primi tre racchiusi in meno di due decimi, la pole è andata ad Andrenacci. Gara 1 è stata interrotta al nono giro per la caduta di Giacomo Noto, subito assistito dai sanitari, e classificata all’ottavo passaggio: successo di Mattia Romito davanti a Giulio Pugliese e Gionata Barbagallo.
In gara 2 è arrivata la rivincita di Giulio Pugliese, vincitore in volata proprio su Romito, con l’olandese Kiyano Veijer terzo ma staccato di oltre undici secondi dalla coppia di testa. La classifica di campionato vede Pugliese e Romito appaiati in vetta con 45 punti grazie a un primo e un secondo posto ciascuno, seguiti da Barbagallo e Veijer.
Nella Ohvale 110 la pole è andata a Cristian Borrelli, ma gara 1 ha visto protagonista Riccardo Michielin, capace di imporsi al termine di una corsa chiusa con i primi quattro in soli 148 millesimi. Michielin ha preceduto sul traguardo Kevin Cancellieri e Balducci Manfredi, con Borrelli coinvolto nella lotta al vertice. In gara 2 ruoli invertiti: vittoria di Borrelli per soli 12 millesimi su Michielin, terzo Cancellieri. In classifica generale Michielin guida con 45 punti, davanti a Borrelli e Cancellieri.
Griglia unica per le Ohvale 160 e 190, con il francese Valentino Scorsolio in pole assoluta e Matteo Masili migliore tra le 160. In gara 1 190 Valentino Scorsolio ha confermato il proprio ritmo, vincendo davanti al fratello Nicolò e a Giacomo Argenterio. Nella 160 Masili ha dominato con oltre otto secondi su Luca Maria Casagrande Contardi, terzo Gianmaria Ibidi.
Lo stesso copione si è ripetuto in gara 2: doppietta per Valentino Scorsolio nella 190, ancora davanti al fratello Nicolò, con l’ungherese Kevin Farkas terzo. Doppietta anche per Masili nella 160, stavolta con Ibidi secondo e Casagrande Contardi terzo. In campionato 190 comanda Valentino Scorsolio con punteggio pieno, seguito da Nicolò e Argenterio, mentre nella 160 Masili guida la classifica davanti alla coppia Ibidi–Casagrande Contardi.
Debutta il Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production
L’esordio del Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production, dedicato alla RS 250 SP, ha rappresentato una delle novità più attese del weekend. Il progetto è stato impreziosito dalla presenza in paddock di coach d’eccezione: Lorenzo Savadori, leader del CIV Superbike e collaudatore MotoGP, nella giornata di sabato, e Andrea Iannone domenica, entrambi impegnati a seguire da vicino la crescita dei giovani.
Le due categorie, Next Generation (11–14 anni) e Challenge (dai 15 anni in su), hanno condiviso la stessa griglia. In qualifica il più veloce è stato Daniel Da Lio, che ha poi imposto il proprio ritmo anche in gara, firmando la doppietta nella Challenge. Dietro di lui, ordine d’arrivo fotocopia in entrambe le manche, con Nicola Plazzi secondo e Samuel Treccani terzo.
Nella Next Generation è arrivata la risposta dei più giovani, con Christian Pucci protagonista assoluto dopo l’esperienza nel monomarca Ohvale. Pucci si è aggiudicato gara 1 davanti a Mattia Bosello, staccato di appena 150 millesimi, e a Lorenzo Frasca. In gara 2 il successo è ancora di Pucci, ma la lotta per il podio si fa ancora più serrata: secondo posto per Leonardo Abruzzo e terzo per Bosello, con i tre racchiusi in meno di 165 millesimi.
Le classifiche di campionato vedono Da Lio e Pucci al comando, entrambi a punteggio pieno nelle rispettive categorie. Nella Challenge seguono Plazzi e Treccani, mentre nella Next Generation Bosello e Abruzzo inseguono Pucci dopo il buon bottino di punti raccolto a Magione.
Trofeo Octo Cup e prossimo appuntamento a Ortona
Ad arricchire il weekend è arrivato anche il Trofeo Octo Cup, serie dedicata ai piloti disabili, che ha messo in mostra un livellamento tecnico notevole, con sei marchi diversi nei primi sei posti della classe 1000. Dopo aver siglato la pole position, Emiliano Malagoli ha centrato la vittoria in gara in sella alla sua BMW, precedendo Lorenzo Picasso su Honda e Alex Innocenti su Ducati. Alle loro spalle, in top six, le Yamaha di Maurizio Castelli, l’Aprilia di Jacopo Gullà e la Kawasaki di Massimo Bacci.
Nella classe 600 del Trofeo Octo Cup, Samuele Bertolasio ha trasformato la pole in vittoria con la sua Kawasaki, davanti a Maximilian Sontacchi e Corrado Cristiano Caruso. Un ulteriore segnale della crescita sportiva e tecnica di un movimento che offre a molti piloti la possibilità di correre ad alto livello nonostante la disabilità.
Il format del CIV Junior, con prove libere al sabato e doppia qualifica e doppia gara alla domenica per tutte le categorie, ha confermato la propria efficacia nel garantire chilometri ed esperienza ai giovani. Dopo l’apertura di Magione, il campionato tornerà in pista a brevissima distanza: il prossimo round è infatti in calendario a Ortona nel weekend dell’1 e 2 agosto, tappa che inizierà già a delineare con maggior chiarezza le gerarchie di una stagione partita all’insegna dell’equilibrio.
