CIVS 2020, ufficiale il calendario del Campionato in salita

Otto round da maggio a settembre, due tappe valide anche per la Coppa Europa e il Trofeo Crono Climber sempre in abbinata. Il Campionato Italiano Velocità in Salita 2020 prende forma, confermando tracciati e Moto Club che hanno animato una stagione 2019 da oltre 100 piloti per gara.

Otto appuntamenti da nord a centro Italia

La nuova annata del CIVS scatterà il 10 maggio 2020 dalla Leccio–Reggello, in provincia di Firenze, e si chiuderà il 20 settembre con la classica Pieve Santo Stefano–Passo dello Spino, in provincia di Arezzo. In mezzo, un percorso che attraversa alcuni dei tratti collinari e appenninici più amati dagli specialisti della salita, con un calendario compatto ma distribuito su tutto l’arco estivo.

La struttura del campionato resta quella collaudata, con otto round che vedono sempre affiancato il Trofeo Crono Climber, formula pensata per chi vuole avvicinarsi alla velocità in salita con una gestione più accessibile rispetto al CIVS vero e proprio. Confermato anche lo spazio dedicato alle moto d’epoca, che riportano sulle strade alcune delle protagoniste del passato.

Queste le date e le sedi previste per il 2020:

• 10 maggio – Leccio–Reggello (FI), organizzata dal Moto Club True Riders
• 28 giugno – Poggio–Vallefredda (FR), a cura del Franco Mancini 2000
• 12 luglio – Molino del Pero–Monzuno (BO), Moto Club True Riders
• 2 agosto – Gragnano–Varliano, Piazza al Serchio (LU), Moto Club Ducale
• 22 agosto – Spoleto–Forca di Cerro (PG), Moto Club Spoleto
• 23 agosto – Spoleto–Forca di Cerro (PG), tappa CIVS e Coppa Europa Salita
• 6 settembre – Saline–Volterra (PI), Moto Club Evandro Viti Volterra
• 20 settembre – Pieve Santo Stefano–Passo allo Spino (AR), CIVS e Coppa Europa Salita, Moto Club Spino Team

Il format prevede quindi una sola pausa di rilievo tra il via di maggio e il secondo round di fine giugno, per poi entrare in una fase centrale molto intensa tra luglio e fine agosto, con due giornate consecutive di gara a Spoleto–Forca di Cerro.

Le tappe europee e il ruolo di Crono Climber

La principale novità sportiva è rappresentata dall’inserimento di due prove di Coppa Europa Salita all’interno del calendario nazionale. Saranno le due giornate di Spoleto–Forca di Cerro e la chiusura di campionato al Passo dello Spino a ospitare i round validi anche per la serie continentale, alzando il livello tecnico e la visibilità internazionale del CIVS.

L’abbinamento con la Coppa Europa porta sulle strade italiane alcuni dei migliori specialisti delle cronoscalate, offrendo al pubblico un confronto diretto tra i protagonisti del tricolore e i piloti abituali delle gare oltreconfine. Per il contesto del campionato italiano, si tratta di un banco di prova importante per piloti, team e organizzatori.

Accanto al CIVS, il Trofeo Crono Climber continua a svolgere il ruolo di porta d’ingresso al mondo delle salite. Presente in tutte le otto tappe, permette un primo approccio regolamentare e sportivo più semplice, ma sempre all’interno della cornice organizzativa dei Moto Club federali. Una formula che negli ultimi anni ha contribuito a mantenere alto il numero degli iscritti e a favorire il ricambio generazionale.

Continuità di tracciati e Moto Club

Il calendario 2020 punta sulla continuità. I percorsi e i Moto Club organizzatori sono gli stessi che hanno garantito il successo della scorsa stagione, garanzia di esperienza e di una logistica già rodata. Dalle colline fiorentine di Leccio–Reggello all’Appennino toscano e umbro fino alle strade tra le province di Bologna, Lucca e Pisa, il CIVS mantiene un’identità fortemente legata alle strade di montagna e collina del centro Italia.

Ogni round rappresenta una realtà consolidata nel panorama della salita: dalle prove più tecniche e guidate a quelle più veloci e spettacolari, il mix complessivo offre un campionato completo, adatto sia agli specialisti sia a chi arriva dalla velocità in pista. La presenza di moto moderne ed epoca, unita alla doppia dimensione nazionale ed europea, promette un 2020 ricco di sfide e di contenuti sportivi.

Con questo calendario, il Campionato Italiano Velocità in Salita conferma la propria crescita dopo un 2019 di forte partecipazione, mettendo le basi per una stagione in cui numero di piloti, livello tecnico e interesse del pubblico hanno tutte le premesse per proseguire in positivo.