ETC Valencia, debutto convincente per Hosciuc e Igp2t
Debutto incoraggiante a Valencia per il team Igp2t e per Jacopo Hosciuc nella European Talent Cup, con il giovane pilota capace di farsi notare in mezzo a oltre sessanta avversari e a chiudere una gara in rimonta nonostante qualche intoppo tecnico e regolamentare.
Un esordio tra sessanta avversari
La tappa di Valencia della European Talent Cup rappresentava un banco di prova significativo per Hosciuc, chiamato a misurarsi con più di sessanta piloti, molti dei quali già incontrati nelle selezioni della Red Bull Rookies Cup. L’emozione del debutto non ha però condizionato il giovane del moto club Igp2t, che fin dalle prime sessioni ha mostrato solidità e gestione.
Dopo una piccola scivolata alla curva 4 nei primi giri della FP1 del giovedì, Hosciuc ha iniziato a prendere confidenza con il tracciato e con la moto, limando i tempi a ogni uscita. Il miglior crono, un 1’45”50, è stato sufficiente per garantirgli l’accesso diretto alla gara principale, la cosiddetta gara A, evitando dunque la lotteria delle qualificazioni più affollate.
Penalità in griglia e rimonta in gara
La domenica non è però iniziata in discesa. La direzione gara ha inflitto a Hosciuc una penalizzazione di dodici posizioni in griglia per non aver mantenuto “un’andatura sufficientemente veloce durante le prove di qualifiche”. Un arretramento pesante, che ha costretto il pilota Igp2t a impostare la gara tutta in chiave di rimonta.
Allo spegnersi del semaforo Hosciuc ha reagito con decisione, iniziando subito a recuperare terreno e portandosi a ridosso della ventesima posizione. I 17 giri di gara, per un totale di circa 70 km, sono stati caratterizzati da continui corpo a corpo e sorpassi, con il romano sempre nel vivo del gruppo centrale.
Il passo gara si è dimostrato competitivo, costantemente tra 1’45” e 1’46”, con il best lap personale fissato in 1’45”26 già nelle prime tornate. Un ritmo che conferma il potenziale del binomio pilota-team in un contesto di alto livello come quello dell’ETC. La bandiera a scacchi ha visto Hosciuc chiudere in venticinquesima posizione, al termine di una prova concreta e in crescita.
Rientrato ai box, il pilota ha segnalato una fastidiosa vibrazione all’anteriore che lo ha accompagnato per buona parte della corsa, elemento che aggiunge ulteriore valore alla prestazione in rimonta.
Il lavoro del team e i programmi per il 2020
Alle spalle del debutto di Hosciuc c’è il lavoro della squadra guidata da Luca Barbareschi e Riccardo Ioli, che ha seguito con attenzione le indicazioni del pilota lungo tutto il fine settimana. Al termine della seconda qualifica il team ha deciso di intervenire sul setting della moto, programmando una prova delle nuove regolazioni nel warm up domenicale.
Le condizioni meteo del mattino, però, non sono state ideali e una scivolata senza conseguenze alla curva 10 ha impedito di raccogliere dati davvero significativi. Nonostante ciò, le informazioni ricavate tra prove e gara offrono una buona base da cui ripartire in vista della prossima stagione.
Con la gara di Valencia cala il sipario sulla stagione sportiva del moto club Igp2t, che già guarda al 2020 con un programma articolato. La compagine romana sarà infatti schierata sia nel Campionato Italiano Premoto3 sia nella European Talent Cup, affidandosi alle Honda NSF 250 nelle specifiche Moto3.
L’obiettivo dichiarato è proseguire il percorso di crescita di giovani talenti come Hosciuc, sfruttando l’esperienza maturata in un contesto internazionale per alzare il livello anche nelle competizioni tricolori. Il debutto di Valencia, tra rimonta, penalità e margini tecnici ancora da esplorare, rappresenta un primo tassello incoraggiante di questo progetto.
- Accesso diretto alla gara principale con 1’45”50
- Penalità di 12 posizioni in griglia per andatura in qualifica
- Rimonta fino a ridosso della top 20
- Passo gara costante tra 1’45” e 1’46”
- Best lap in gara di 1’45”26
- Chiusura di stagione in vista di Premoto3 e ETC 2020
