Yamaha Motor Europe riorganizza le squadre MXGP per il 2020
Yamaha Motor Europe ha presentato all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola la nuova organizzazione sportiva e la struttura dei team ufficiali per il Mondiale Motocross 2020. L’annuncio, arrivato nel weekend del quindicesimo round MXGP, traccia le linee del progetto agonistico della Casa dei tre diapason per la prossima stagione iridata.
Nuovo assetto factory per il Mondiale Motocross
Nel corso della conferenza stampa a Imola, Yamaha Motor Europe ha illustrato il proprio piano strategico per rafforzare la presenza nel campionato FIM Motocross. La riorganizzazione punta a una struttura factory più snella e focalizzata, in grado di gestire in modo coordinato programmi, sviluppo tecnico e gestione piloti.
La revisione degli organigrammi coinvolge i team impegnati nelle principali categorie del Mondiale, con l’obiettivo di migliorare il flusso di lavoro tra Yamaha Motor Europe, reparto corse e squadre satellite. L’orientamento è verso una maggiore integrazione delle risorse tecniche e umane per velocizzare lo sviluppo e la risposta in pista.
Struttura dei team Yamaha per la stagione 2020
La nuova struttura team per il 2020 è concepita per dare continuità al lavoro svolto nelle ultime stagioni, ma con ruoli più definiti e un coordinamento centrale potenziato. Ogni formazione avrà un compito preciso all’interno del progetto sportivo complessivo, dalla categoria regina alle classi di crescita dedicate ai giovani.
- Rafforzamento del ruolo dei team ufficiali nelle classi mondiali
- Maggiore coordinamento tra squadre factory e satellite
- Gestione centralizzata dello sviluppo tecnico
- Percorso più strutturato per i piloti in crescita
- Pianificazione a medio termine degli obiettivi sportivi
Con questo intervento Yamaha Motor Europe punta a rendere più efficace l’impiego delle proprie moto da cross nei vari campionati, creando una piattaforma comune di lavoro per ingegneri, meccanici e piloti.
Un piano strategico a lungo termine
La scelta di presentare la nuova organizzazione proprio a Imola, in concomitanza con un round importante del calendario MXGP, sottolinea il peso che il progetto motocross riveste nelle strategie racing europee di Yamaha. L’obiettivo dichiarato è rafforzare la competitività nella lotta al titolo mondiale, ottimizzando al tempo stesso i percorsi di crescita interna.
La ristrutturazione non riguarda solo l’aspetto sportivo immediato, ma pone le basi per una gestione più moderna del programma motocross, dal debutto dei giovani talenti fino alla massima serie iridata. Yamaha Motor Europe delinea così un quadro chiaro in vista della stagione 2020, con un’organizzazione pensata per affrontare le sfide tecniche e sportive dei prossimi anni nel Mondiale Motocross.
