Pauls Jonass debutta in MXGP con il team Rockstar Energy Husqvarna
Husqvarna Motorcycles conferma l’ingaggio di Pauls Jonass per il Mondiale MXGP 2019 e 2020. Il campione del mondo MX2 2017 farà il salto nella classe regina del motocross iridato in sella a una Husqvarna FC 450 ufficiale schierata dal team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.
Dalla MX2 alla classe regina
A 21 anni, il lettone di Aizpute è considerato uno dei talenti più solidi della sua generazione. In MX2 ha conquistato il titolo mondiale nel 2017, stagione dominata con 15 podi su 19 round, e nel 2018 ha chiuso al secondo posto il campionato dopo un’altra annata da protagonista nella classe 250.
La sua crescita è iniziata molto presto: Jonass ha messo in bacheca il Mondiale 85 cc nel 2011 e il titolo iridato 125 cc nel 2013, costruendosi una reputazione di pilota veloce, costante e competitivo su terreni e condizioni diverse. Il passaggio alla MXGP rappresenta ora il naturale step successivo di una carriera già ricca di risultati nonostante la giovane età.
L’accordo con Husqvarna prevede due stagioni complete nel Mondiale Motocross con il team ufficiale gestito dalla struttura IceOne Racing. La squadra sta definendo la line-up completa per il 2019, che verrà comunicata nelle prossime settimane.
Il progetto Husqvarna attorno a Jonass
L’arrivo di Jonass rientra nella strategia di Husqvarna di rafforzare la propria presenza ai massimi livelli del motocross mondiale, puntando su un profilo giovane ma già abituato a lottare per i titoli. Il lettone avrà a disposizione la Husqvarna FC 450 ufficiale, la stessa piattaforma con cui il marchio ha saputo imporsi ai vertici del Mondiale negli ultimi anni.
In Casa Husqvarna l’ingaggio è visto come un investimento a medio termine su un pilota che ha già dimostrato di saper gestire la pressione dei grandi appuntamenti e di adattarsi rapidamente alla concorrenza. La combinazione tra il potenziale di Jonass e la struttura tecnica del team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing è considerata una base solida per ambire, già nel breve periodo, a risultati di rilievo anche in MXGP.
La scelta ricade su un pilota noto per l’etica del lavoro e la dedizione all’allenamento, aspetti sottolineati dallo stesso staff Husqvarna come elementi chiave per affrontare una categoria estremamente selettiva. La MXGP, oggi, è il campionato di motocross più competitivo al mondo, con un livello medio altissimo e un calendario lungo e impegnativo: l’obiettivo dichiarato del team è mettere Jonass nelle condizioni di inserirsi stabilmente nel gruppo di testa.
- Contratto biennale con Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing MXGP
- Debutto nella classe regina del Mondiale Motocross nel 2019
- Husqvarna FC 450 ufficiale come arma per il salto di categoria
- Campione del mondo MX2 nel 2017, vicecampione nel 2018
- Già iridato nelle classi 85 cc e 125 cc
- Progetto sportivo costruito su lungo periodo e crescita graduale
Recupero fisico e attesa per il debutto
Jonass arriva in Husqvarna in una fase particolare della sua carriera. Reduce da un intervento al ginocchio affrontato di recente, il pilota sta seguendo un percorso di riabilitazione con l’obiettivo di tornare in sella alla FC 450 il prima possibile e utilizzare l’inverno per adattarsi alla nuova moto e alla cilindrata superiore.
Il passaggio alla MXGP comporta infatti un cambio di riferimenti importante, sia dal punto di vista fisico sia nella gestione delle gare. Il passaggio dalla 250 quattro tempi alla 450 richiede uno stile di guida più maturo e una preparazione mirata alla durata dei GP, elementi su cui la struttura Husqvarna è pronta a supportare il pilota lettone in ogni fase dell’avvicinamento alla nuova stagione.
All’interno del team c’è grande fiducia sulla capacità di Jonass di integrarsi rapidamente con tecnici e staff sportivo, con cui ha già avuto modo di entrare in contatto nel paddock negli anni scorsi. Il 2019 si preannuncia quindi come una stagione di debutto, ma con aspettative importanti: Husqvarna punta a vedere il proprio nuovo alfiere immediatamente in lotta con i big della MXGP, ponendo le basi per un futuro da protagonista assoluto nella classe regina.
