Nuova polizza FMI per le moto d’epoca: ecco come funziona
Per i possessori di moto d’epoca iscritte al Registro Storico FMI arriva una nuova soluzione assicurativa dedicata, studiata per i tesserati della Federazione Motociclistica Italiana. La convenzione, sviluppata con il broker Marsh e la compagnia UnipolSai, punta a semplificare la gestione delle polizze e a contenere i costi per chi utilizza su strada i propri veicoli storici.
Cosa prevede la nuova offerta
La proposta assicurativa è riservata esclusivamente ai tesserati FMI con moto o ciclomotori iscritti al Registro Storico della Federazione e con più di 20 anni dalla data di costruzione. La tariffa è articolata su base territoriale (Nord, Centro e Sud Italia) e distingue tra chi assicura un singolo veicolo e chi desidera coprire un intero parco mezzi.
Per un solo motociclo o ciclomotore il premio lordo annuo parte da 90 euro al Nord e al Centro Italia, salendo a 110 euro per il Sud. La copertura è valida sia per la guida esclusiva sia per quella libera, una scelta che rende la polizza più flessibile per chi condivide la moto con familiari o amici.
Per chi possiede più mezzi storici, la convenzione prevede pacchetti cumulativi con guida esclusiva, differenziati per fasce di veicoli (da 1 a 3, 4-5, 6-10, 11-20) e con premi progressivi in base al numero e alla zona di residenza. In questo modo i collezionisti e gli appassionati con garage importanti possono mettere sotto la stessa copertura più moto, con un risparmio complessivo rispetto alle polizze singole.
Vantaggi principali per i tesserati FMI
Oltre ai premi contenuti, la proposta Marsh–UnipolSai introduce una serie di condizioni pensate per andare incontro alle esigenze tipiche del mondo delle moto d’epoca, spesso penalizzato dalle formule standard del mercato assicurativo.
- Validità per tutti i veicoli con oltre 20 anni dalla costruzione
- Assenza di franchigia in caso di sinistro
- Nessun limite di età per i conducenti, anche sotto i 25 anni
- Nessun obbligo di possedere un veicolo moderno supplementare
- Gestione completa delle pratiche tramite piattaforma online dedicata
- Premi studiati specificamente per i mezzi iscritti al Registro Storico FMI
Il punto forse più significativo è l’eliminazione dell’obbligo, talvolta richiesto da altre soluzioni di mercato, di avere in famiglia un’auto o una moto “normale” assicurata con una polizza tradizionale. Questo rende la copertura accessibile anche a chi utilizza solo veicoli storici o li tiene prevalentemente per passione, usandoli saltuariamente.
La scelta di non introdurre franchigie, inoltre, facilita la gestione del sinistro per il tesserato, che conosce fin da subito l’esposizione economica in caso di incidente. L’assenza di limitazioni per i conducenti sotto i 25 anni amplia poi la platea di potenziali utenti: le moto d’epoca possono così essere guidate anche da appassionati più giovani senza penalizzazioni tariffarie specifiche legate all’età.
Piattaforma digitale e modalità di adesione
La gestione della nuova polizza passerà attraverso una piattaforma online dedicata, in grado di generare preventivi personalizzati e di completare l’acquisto in modalità interamente digitale. Il pagamento del premio potrà avvenire tramite bonifico bancario o carta di credito, con un processo definito paperless, senza quindi scambio di documentazione cartacea.
Per accedere alla convenzione restano due condizioni essenziali: il tesseramento FMI in corso di validità per l’anno di riferimento e l’iscrizione della moto o del ciclomotore al Registro Storico della Federazione. Chi è già registrato potrà ottenere preventivi su misura sia per il rinnovo della polizza sia per l’inserimento di nuovi veicoli in copertura.
All’interno del sito federale FMI saranno disponibili banner e spazi web dedicati a un preventivatore, utile per verificare rapidamente il costo della copertura in base al numero di mezzi e alla zona di residenza. In questo modo la Federazione intende valorizzare ulteriormente il tesseramento, collegandolo a un accesso privilegiato a condizioni assicurative specificamente pensate per il mondo delle moto d’epoca.
La Federazione annuncia che i dettagli operativi e le procedure definitive di attivazione della polizza saranno resi noti una volta completate le ultime fasi di sviluppo da parte di UnipolSai. L’obiettivo dichiarato è offrire a motociclisti e collezionisti una soluzione stabile nel tempo, frutto di una riforma complessiva dei rapporti con il broker e delle convenzioni assicurative in ambito FMI, e che risponda alle esigenze reali di chi desidera continuare a usare su strada il proprio patrimonio storico a due ruote.
