Dell’Orto sarà partner ufficiale per i dati della MotoE dal 2019
Dell’Orto rafforza la propria presenza nel paddock MotoGP entrando da protagonista nella nuova era elettrica. L’azienda italiana è stata scelta come Official Data Acquisition partner della FIM Enel MotoE World Cup, ruolo che ricoprirà dal 2019 al 2021, fornendo l’intero sistema di acquisizione dati per la neonata classe elettrica del Motomondiale.
Dell’Orto, dalla Moto3 alla sfida elettrica
La decisione di affidare a Dell’Orto la gestione dei dati in MotoE arriva dopo anni di collaborazione consolidata in Moto3, dove il marchio lombardo è fornitore ufficiale delle centraline elettroniche. L’esperienza maturata nella categoria dedicata ai giovani talenti viene ora trasferita alla nuova serie elettrica, considerata un laboratorio di tecnologie per la mobilità del futuro.
L’azienda sottolinea come la mobilità sostenibile dei prossimi anni sarà costruita su soluzioni combinate, in cui la propulsione elettrica affiancherà il motore termico. In questo scenario, la MotoE rappresenta per Dell’Orto un terreno di sperimentazione strategico, in continuità con l’impegno nel supporto ai giovani piloti della Moto3, ma spostando il focus sull’innovazione tecnologica.
Il ruolo di Official Data Acquisition partner
L’accordo con Dorna Sports prevede un impegno iniziale triennale, dalla stagione inaugurale 2019 fino al termine del 2021. In questo periodo Dell’Orto fornirà un pacchetto completo di acquisizione dati per tutte le moto della FIM Enel MotoE World Cup, garantendo un controllo dettagliato dei principali parametri di funzionamento.
Il sistema messo a disposizione dall’azienda italiana comprende:
- data logger di ultima generazione per la registrazione e l’analisi dei dati in pista
- unità di misura inerziale per monitorare assetto e dinamica del veicolo
- sistemi di rilevamento per sospensioni e impianto frenante
- sensori dedicati al monitoraggio degli pneumatici
Questa infrastruttura sarà fondamentale sia per il lavoro delle squadre sia per lo sviluppo complessivo della categoria, in un contesto in cui l’efficienza energetica e la gestione delle prestazioni assumono un ruolo centrale.
MotoE, verso il debutto ufficiale
La FIM Enel MotoE World Cup si prepara al debutto con basi tecniche e organizzative sempre più definite. Il campionato utilizzerà la Energica Ego Corsa come moto unica, mentre la parte elettronica e di raccolta dati vedrà Dell’Orto al centro del progetto. La collaborazione con Dorna viene letta da entrambe le parti come un passo naturale, frutto di una visione comune orientata al progresso tecnologico e alle nuove sfide legate alla sostenibilità.
In vista dell’esordio ufficiale della Coppa, l’Energica Ego Corsa MotoE continua il proprio programma di apparizioni dimostrative sui circuiti del calendario MotoGP. Tra queste, è previsto un giro dimostrativo al Circuit de Barcelona-Catalunya, affidato ad Alex Crivillé, campione del mondo 500 nel 1999, ulteriore occasione per mettere in vetrina il progetto davanti al pubblico del Motomondiale.
Con questo nuovo ruolo in MotoE, Dell’Orto conferma la volontà di essere protagonista nella transizione verso una mobilità più sostenibile, utilizzando le competizioni come banco prova privilegiato per soluzioni che, in prospettiva, potranno trovare applicazione anche sui veicoli di serie.
