9 Febbraio 2026

Metzeler amplia la gamma Roadtec 01 con nuove misure convenzionali

Metzeler amplia la gamma Roadtec 01 con nuove misure convenzionali

Metzeler estende la famiglia Roadtec 01 introducendo nuove misure convenzionali accanto alle versioni radiali già note. L’obiettivo è coprire un parco moto più ampio, dalle moderne alle piccole cilindrate e ai modelli più datati, mantenendo le prestazioni che hanno reso questo pneumatico un riferimento nello Sport Touring.

Roadtec 01, lo Sport Touring per tutte le moto

Lanciato nel 2016 e subito premiato in numerosi test comparativi delle principali riviste internazionali, il Metzeler Roadtec 01 si è imposto come pneumatico Sport Touring pensato per l’uso stradale a 360 gradi. Ora la gamma si arricchisce con misure convenzionali, disponibili sul da marzo 2018, per rispondere alla crescente domanda di equipaggiare anche moto meno recenti e le nuove piccole cilindrate che stanno tornando protagoniste.

La famiglia Roadtec 01 si rivolge a un pubblico eterogeneo: dal motociclista che predilige uno stile di guida sportivo nei brevi spostamenti, al grande viaggiatore macinachilometri, fino a chi utilizza la moto in città. Le nuove misure consentono di coprire sport-tourer, tourer, , -street e persino supersportive a partire da 150 cc, ampliando sensibilmente la platea di modelli compatibili.

Nuove misure convenzionali: struttura e mescole dedicate

La principale differenza tra le versioni radiali e le nuove convenzionali del Roadtec 01 riguarda struttura e mescole. Mentre la carcassa radiale utilizza una cintura d’acciaio a 0° con tecnologia Interact, le misure convenzionali adottano una carcassa più rigida, in particolare a livello dei fianchi, per adattarsi al differente comportamento dinamico di queste moto.

Anche le mescole sono state ripensate partendo da un presupposto tecnico: il rotolamento dei pneumatici convenzionali genera più calore rispetto alle versioni radiali. Per questo Metzeler ha sviluppato una specifica mescola a base di carbon black con una percentuale di silice prossima al 30 per cento, studiata per sfruttare il calore prodotto dalle deformazioni strutturali e raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio ideale.

Questa soluzione privilegia il grip sull’asciutto, senza trascurare le prestazioni sul bagnato. Alla silice si affiancano speciali resine plastificanti che aumentano la mobilità della mescola e le sue proprietà adesive, garantendo un’aderenza elevata anche su fondi umidi o sotto la pioggia. L’accoppiata tra una struttura relativamente rigida e un battistrada chimicamente molto deformabile permette di ottenere un livello di trazione e feeling alto in ogni condizione.

In sintesi, le nuove misure convenzionali del Roadtec 01 puntano a offrire:

  • maggiore compatibilità con moto datate e piccole cilindrate
  • grip elevato su asciutto grazie alla mescola ad alto tenore di carbon black
  • ottima aderenza sul bagnato grazie a silice e resine specifiche
  • stabilità e precisione di guida, anche alle velocità tipiche del turismo
  • una resa chilometrica in linea con le esigenze dello Sport Touring

Versione HWM per le moto più pesanti

Accanto alle misure radiali standard e alle nuove convenzionali, Metzeler propone anche la variante Roadtec 01 HWM, acronimo di Heavy Weight Motorcycles. Si tratta di un allestimento dedicato alle moto più pesanti, come le grandi e le tourer, che hanno esigenze specifiche in termini di stabilità e comfort.

La versione HWM è progettata per ridurre l’intensità e la frequenza delle vibrazioni generate dalle irregolarità dell’asfalto o dai movimenti dello sterzo, migliorando la stabilità complessiva del mezzo. In questo modo il comportamento rimane più neutro e prevedibile anche a pieno carico, condizione tipica del turismo a lungo raggio.

Con l’ampliamento della gamma Roadtec 01, Metzeler conferma la propria strategia di presidio del segmento Sport Touring, puntando su un’offerta modulare che copre esigenze e tipologie di moto molto diverse tra loro. Dalle naked leggere alle maxi tourer, l’obiettivo è offrire a ogni motociclista un pneumatico stradale capace di coniugare chilometraggio, stabilità e sicurezza in tutte le condizioni meteo.