Motocross d’Epoca FMI, Mario Volpe raccoglie l’eredità di Paolo Torta
Il settore del motocross d’epoca della Federazione Motociclistica Italiana apre una nuova fase nel segno della continuità. Dopo la scomparsa di Paolo Torta, figura chiave per la crescita della specialità, il Consiglio Federale ha affidato a Mario Volpe il ruolo di nuovo Responsabile Motocross del Comitato Moto d’Epoca.
Il vuoto lasciato da Paolo Torta
La recente e improvvisa scomparsa di Paolo Torta ha colpito profondamente l’ambiente del motocross d’epoca. All’interno del Comitato Moto d’Epoca, Torta era riconosciuto per il grande spessore umano e tecnico e per una gestione capace di rilanciare il settore, portando entusiasmo, metodo e risultati concreti.
Sotto la sua guida, le ultime stagioni hanno registrato una crescita significativa in termini di partecipazione e interesse verso il motocross d’epoca. Lavorando con dedizione e passione, aveva saputo trasformare una disciplina di nicchia in un ambito sempre più strutturato, riuscendo a coinvolgere piloti, club e appassionati in modo capillare.
La sua scomparsa ha creato un vuoto difficile da colmare, non solo sul piano organizzativo ma soprattutto sul piano umano. Proprio per questo, il Consiglio Federale ha affrontato con particolare attenzione il compito di individuare una figura in grado di proseguire il percorso tracciato, mantenendo vivo lo spirito che aveva caratterizzato l’impegno di Torta.
La scelta di Mario Volpe alla guida del Motocross d’Epoca
Nella riunione del 23 febbraio, il Consiglio Federale FMI ha nominato Mario Volpe nuovo Responsabile Motocross del Comitato Moto d’Epoca. Grande appassionato di fuoristrada, Volpe porta in questo incarico l’esperienza maturata come Presidente del Comitato Regionale Friuli Venezia Giulia FMI, dove ha seguito da vicino l’attività sportiva sul territorio.
La decisione della Federazione nasce dalla volontà di garantire continuità a un settore in forte espansione. Volpe potrà contare sul supporto dell’intero staff che affiancava Paolo Torta, a partire dalla collaborazione di Lucia Meniconi e Massimo Trollo, figure già inserite nel coordinamento del motocross d’epoca.
Il quadro che si delinea è quello di una transizione nel segno di una responsabilità condivisa. Da un lato, la necessità di preservare quanto costruito negli ultimi anni; dall’altro, l’obiettivo di proseguire il percorso di crescita iniziato da Torta, consolidando la disciplina e mantenendo alta la qualità organizzativa delle manifestazioni dedicate alle moto d’epoca.
- Conferma del format organizzativo che ha favorito la crescita recente
- Supporto di uno staff già rodato ed esperto
- Attenzione alla partecipazione e al coinvolgimento degli appassionati
- Valorizzazione dello spirito e dell’eredità sportiva di Paolo Torta
- Rafforzamento del ruolo del motocross d’epoca nel panorama FMI
Continuità, impegno e prospettive per il settore
Nel commentare la nomina, il Presidente FMI Giovanni Copioli ha sottolineato quanto sia stato difficile individuare un successore per un ruolo così legato alla figura di Paolo Torta. Portare avanti il lavoro avviato, secondo la visione federale, rappresenta però il modo più concreto per onorarne la memoria e trasformare il dolore in progettualità, mantenendo vivo il suo contributo al motocross d’epoca.
Da parte sua, Mario Volpe ha espresso gratitudine per la fiducia ricevuta e consapevolezza dell’impegno che lo attende. Ha indicato come priorità quella di proseguire sulla strada tracciata, facendo in modo che lo sviluppo del motocross d’epoca resti fedele allo spirito di passione e genuinità che ha sempre caratterizzato il lavoro di Torta.
L’obiettivo della nuova gestione sarà quindi duplice: salvaguardare l’identità della specialità, profondamente legata alla memoria storica del fuoristrada, e continuare a far crescere la partecipazione, offrendo un contesto organizzativo all’altezza delle aspettative di piloti e team. In questo scenario, il sostegno degli appassionati e la compattezza del movimento saranno elementi decisivi per trasformare una fase delicata in un’opportunità di ulteriore consolidamento per tutto il motocross d’epoca FMI.
