KTM svela i team Supercross 2018 e la nuova 450 SX-F Factory Edition

KTM rilancia le proprie ambizioni nel Supercross 2018 presentando i team ufficiali per la nuova stagione americana e togliendo i veli alla 450 SX-F Factory Edition MY18, versione speciale destinata al solo mercato USA e banco di prova per le future SX di serie.

Musquin leader KTM dopo Dungey, arriva Tickle nel Factory Team

Archiviata l’era Ryan Dungey, capace con KTM di firmare tre titoli AMA Supercross consecutivi nella 450, il testimone nel Red Bull KTM Factory Racing passa a Marvin Musquin. Il francese ha chiuso un 2017 in ascesa, centrando il Jackpot milionario della Monster Energy Cup di Las Vegas, il successo nel Supercross di Parigi e la vittoria alla Red Bull Straight Rhythm in sella alla 450 SX-F Factory Edition.

Al suo fianco nel team gestito dal leggendario Roger De Coster e seguito nella preparazione da Aldon Baker ci sarà Broc Tickle, talento confermato del panorama USA. Campione del 250 SX West nel 2011, Tickle è indicato come osservato speciale sia in Supercross sia nella Pro Motocross Series nella classe regina.

De Coster sottolinea come il pacchetto tecnico e umano per il 2018 sia particolarmente solido, grazie anche al lavoro congiunto tra i reparti R&D americano e austriaco sulla nuova 450 SX-F Factory Edition, pensata per puntare a nuovi risultati di vertice.

Troy Lee Designs e Rocky Mountain: la struttura KTM nella 250 e 450

KTM conferma per il 2018 la collaborazione con il team Troy Lee Designs/Red Bull/KTM, autentico vivaio della 250 SX negli ultimi anni. La formazione schiererà una line-up che miscela esperienza e nuove promesse: ai veterani Shane McElrath e Alex Martin si affiancheranno il rookie Sean Cantrell e l’astro nascente Jordon Smith, con l’obiettivo dichiarato di lottare per i titoli nella 250 SX e nella Outdoor Series.

Jessy Nelson, costretto a lasciare le gare, resterà nel paddock come Team e Brand Ambassador, seguendo in prima persona i piloti TLD del settore amatoriale e mettendo a disposizione la propria esperienza da professionista. La gestione operativa resterà nelle mani di Tyler Keefe, che continuerà a lavorare a stretto contatto con KTM per sviluppare moto e piloti.

Nella struttura Rocky Mountain ATV/MC – WPS – KTM, reduce da una stagione positiva nella Pro Motocross 2017, il costruttore austriaco schiererà due piloti nella 450 e due nella 250 sia in AMA Supercross che nel National. Blake Baggett, terzo assoluto nella Pro Series 2017, sarà al via nella 450 indoor e outdoor, affiancato da Benny Bloss, promosso in pianta stabile nella classe regina dopo i buoni risultati dell’ultima stagione.

La 250 vedrà invece Dakota Alix impegnato nella 250 SX West Coast e nel 250 Motocross Championship, mentre il venezuelano Anthony Rodriguez affronterà per il quarto anno la East Coast Series, completando così uno schieramento che copre tutte le principali coste e campionati americani.

Nuova KTM 450 SX-F Factory Edition: la special USA che anticipa il futuro

Accanto alla presentazione dei team, il KTM Supercross test facility di Murrieta ha ospitato il debutto della KTM 450 SX-F Factory Edition MY18, evoluzione della cross di punta di Mattighofen. La moto sarà in vendita da dicembre esclusivamente negli Stati Uniti e, come da tradizione per le Factory Edition, nasce come versione “pre-serie” omologata AMA Supercross che anticipa molti dei contenuti tecnici destinati alle future KTM SX 2019 di tutto il mondo.

Esteticamente spiccano le grafiche Red Bull KTM Factory Racing e il telaio arancione, elementi che richiamano direttamente le moto ufficiali del campionato AMA. La dotazione attinge al catalogo Power Parts KTM, con numerosi componenti pensati per elevare prestazioni e feeling di guida.

Tra gli elementi più rilevanti figurano:

• piastre forcella anodizzate arancioni per una maggiore rigidità e un look racing
• cover frizione factory Hinson, sinonimo di affidabilità nelle condizioni più estreme
• cerchi D.I.D Dirt Star studiati per resistere all’uso intensivo nel Supercross
• sella factory con logo Selle Dalla Valle, pensata per offrire grip e supporto in accelerazione
• disco freno anteriore flottante per migliorare modulabilità e potenza in staccata

Oltre alla veste estetica, la 450 SX-F Factory Edition integra tutti gli aggiornamenti richiesti dal regolamento AMA e funge da piattaforma di sviluppo per piloti ufficiali e privati. Il lavoro congiunto tra le sedi R&D americana e austriaca ha portato alla definizione di un pacchetto mirato alle esigenze del Supercross, con l’obiettivo di tradurre poi queste soluzioni nella produzione di serie.

Con una struttura sportiva rafforzata nelle classi 250 e 450 e una nuova Factory Edition pronta per le piste USA, KTM conferma così una strategia chiara: continuare a utilizzare il Supercross come laboratorio competitivo, trasformando l’esperienza in gara in prodotti sempre più vicini alle esigenze dei piloti, professionisti e non.