Most, Bassani sfiora il podio: quinto con la Bimota by Kawasaki
La Bimota by Kawasaki Racing Team conferma segnali positivi a Most: Bassani quinto e Lowes settimo in Gara 1.
Weekend in salita ma con segnali importanti per la Bimota by Kawasaki Racing Team a Most, dove Axel Bassani ha chiuso Gara 1 in quinta posizione e Alex Lowes in settima, entrambi in rimonta rispetto alle qualifiche. Sul tecnico tracciato ceco, il debutto della Bimota by Kawasaki in condizioni davvero insidiose conferma il potenziale del progetto nonostante qualche intoppo.
Bimota by Kawasaki protagonista in una Gara 1 spezzata
La prima gara del weekend WorldSBK a Most è stata subito movimentata. In Superpole, disputata sabato mattina 16 maggio, Bassani ha firmato il settimo tempo, mentre Lowes ha pagato due cadute, una in FP3 e una in qualifica, finendo solo quindicesimo. Ne è derivato un via complicato: terza fila per l’italiano, quinta per il britannico.
Al primo giro di Gara 1, il pesante highside di Danilo Petrucci ha costretto alla bandiera rossa e a un nuovo start, con distanza ridotta da 22 a 21 giri. Alla ripartenza, Bassani ha vissuto un momento chiave alla prima chicane: il rallentamento anticipato di un avversario l’ha costretto ad andare dritto per evitare il contatto. Per non incorrere in una long lap penalty, ha dovuto alzare volontariamente il tempo sul giro di un secondo, una gestione tutt’altro che semplice in piena bagarre.
Risolta la situazione regolamentare, Bassani ha ritrovato ritmo e costanza, risalendo fino alla quinta posizione e chiudendo a meno di mezzo secondo dalla Kawasaki di Garrett Gerloff. Un risultato che, per il momento del progetto e per come si era messa la gara, vale come una piccola vittoria interna al box BbKRT.
Rimonta Lowes: dal flop in Superpole alla top 7
La giornata di Alex Lowes è stata ancora più complicata nella prima parte. Le cadute tra FP3 e Superpole Qualifying lo hanno lasciato fuori dalla sua consueta “finestra” di feeling con la moto, portandolo al peggior risultato in qualifica della stagione. Da lì la decisione, presa insieme alla squadra, di tornare a un set-up più collaudato per Gara 1 sulla KB998 Rimini.
La scelta ha pagato nell’arco dei 21 giri: pur partendo dalla quinta fila, Lowes ha avuto il passo per attaccare costantemente, recuperando posizioni in frenata e nei punti più guidati del tracciato ceco. Il britannico ha chiuso settimo, un risultato che, alla luce della Superpole da 15°, viene letto nel box come una mezza impresa, soprattutto su una pista tradizionalmente difficile per i sorpassi.
- Bassani settimo in Superpole, quinto al traguardo in Gara 1
- Lowes 15° in Superpole, rimonta fino alla settima posizione
- Gara 1 interrotta e ripartita sulla distanza di 21 giri
- Momento critico per Bassani alla prima chicane, evitata la penalità
- Scelte di set-up riviste per Lowes, con buoni riscontri sul passo
Lowes ha sottolineato come, nonostante la difficoltà del sabato, la direzione intrapresa sul fronte tecnico sembri quella corretta per ritrovare sensibilità e fiducia. La soddisfazione per la rimonta si accompagna alla consapevolezza che servono ulteriori passi avanti per essere stabilmente nel gruppo di testa.
Most come banco di prova per la coppia Bassani–Lowes
Per la struttura ufficiale Bimota by Kawasaki, la gara di Most rappresenta un test importante nella fase di sviluppo della moto e dell’affiatamento con la nuova coppia di piloti. Bassani, forte di un quinto posto che lui stesso considera il massimo possibile nelle condizioni attuali, punta a limare ancora qualcosa in alcuni settori del tracciato in vista delle sfide di domenica.
Lowes, dal canto suo, guarda alla Sprint e a Gara 2 con un obiettivo chiaro: confermare il buon passo mostrato in rimonta partendo da una posizione più favorevole in griglia, sfruttando il lavoro di messa a punto effettuato dopo il difficile avvio di sabato. La combinazione tra un Bassani aggressivo ma lucido nella gestione degli episodi di gara e un Lowes solido nella progressione sul passo offre al box BbKRT indicazioni incoraggianti.
Domenica il programma prevede la Superpole Race sui canonici 10 giri e una seconda gara lunga sulla distanza completa di 22 giri, ulteriori occasioni per misurare il potenziale della Bimota by Kawasaki su un tracciato esigente come Most e per trasformare i segnali positivi del sabato in risultati ancora più pesanti in classifica.
