CIV 2016, a Verona svelata la nuova stagione del tricolore velocità

La stagione 2016 del Campionato Italiano Velocità ha preso ufficialmente il via al Motor Bike Expo di Verona, confermando il ruolo centrale della serie tricolore nella formazione dei talenti che approdano ai mondiali. Tra novità regolamentari, nuovi partner tecnici e un calendario più compatto, il CIV si prepara a un’annata ad alto livello sportivo.

Il valore formativo del CIV e i protagonisti attesi

La presentazione è stata aperta dal presidente FMI Paolo Sesti, che ha sottolineato come, dal 2009, la Federazione abbia riorganizzato in profondità il campionato, assumendone la gestione diretta. I risultati sono evidenti nella forte presenza italiana nei campionati internazionali: nella Moto3 iridata, 12 piloti su 34 sono italiani e molti provengono dal percorso federale che parte dalle minimoto, passa per il CIV e arriva al Team Italia.

Il Campionato Italiano Velocità continua così a confermarsi come piattaforma di lancio per i giovani: piloti come Fabio Di Giannantonio e Stefano Spiranelli sono approdati alla Moto3 mondiale, mentre Marco Bezzecchi correrà nel Mondiale Junior. Sul fronte dei protagonisti nazionali, in Superbike restano confermati nomi di peso come Michele Pirro, chiamato a vedersela con il rientrante Matteo Baiocco dopo l’esperienza nel Mondiale Superbike, e con la MV Agusta affidata a Massimo Roccoli nella classe regina.

Per il 2016 il CIV si articolerà ancora su 10 round distribuiti su 5 weekend di gara, formula che secondo il responsabile del campionato Simone Folgori ha permesso di raggiungere un livello tecnico elevato e di attirare nuove case e nuovi partner.

Classi, novità regolamentari e trofei in pista

Tra le principali novità tecniche spicca la riorganizzazione della classe Sport, che vedrà al via esclusivamente moto 4 tempi: nella SP 4T farà il suo ingresso ufficiale Yamaha, affiancando Honda, Kawasaki e KTM. La categoria si preannuncia molto combattuta, con la griglia già al completo e il tetto massimo di iscritti raggiunto in gennaio.

Debutta inoltre il Campionato Italiano Moto3 Standard, dedicato a moto di serie che correranno insieme alla Moto3 tradizionale ma con una classifica separata, soluzione pensata per contenere i costi e ampliare la base dei partecipanti. In totale, nel 2016 saranno cinque le classi al via: Superbike, Supersport, Moto3, Premoto3 e SP 4T. In palio sei titoli italiani, con la Premoto3 che assegnerà due corone distinte per le 125 2T e per le 250 4T.

Il weekend CIV sarà arricchito anche dalla presenza di importanti trofei. Il National Trophy del Moto Club Spoleto riproporrà le categorie 600 Supersport e 1000 Superbike e introdurrà la Moto2, mentre torna la Yamaha R1 Cup, monomarca dedicato ai possessori delle YZF-R1 e YZF-R1M, con una griglia dedicata da 42 posti.

Parallelamente si correrà la Coppa Italia, che scatterà con i test del 18 marzo a Misano in concomitanza con il CIV. All’interno della Coppa troveranno spazio trofei destinati agli amatori e ai piloti più esperti, tra cui Trofeo Italiano Amatori, RR Cup, Bridgestone Champions Challenge, Michelin Power Cup, International Grand Prix, Trofeo Italiano Naked e Trofeo Italia Motorrad Cup.

Partner, copertura mediatica e calendario 2016

Grande attenzione è riservata ai partner e alla visibilità del campionato. Confermati San Carlo, la Cooperativa Radio Taxi 3570 ed ELF come sponsor principali. ELF sarà ancora fornitore ufficiale di carburanti in pista tramite la Scuderia Platini, occupandosi di distribuzione delle benzine da competizione e mettendo in palio un montepremi per partecipanti e vincitori. Grazie all’accordo con FMI, TotalErg/ELF proporrà inoltre una promozione dedicata ai tesserati federali con buoni sconto su carburanti e lubrificanti.

Arai resta sponsor ufficiale del CIV e metterà a disposizione dei campioni il casco RX-7 GP, offrendo condizioni d’acquisto agevolate ai piloti del CIV, del CIV Junior e della Coppa Italia, oltre a un servizio gratuito di assistenza, controllo e pulizia in pista. Dunlop sarà fornitore unico di pneumatici per le classi Moto3 e Premoto3, proseguendo il proprio impegno a supporto dei giovani.

Dal punto di vista mediatico, la copertura televisiva continuerà grazie a Sportube: tutte le gare saranno trasmesse in diretta streaming sulla web tv, che insieme alla FMI ha lanciato il canale Moto Club TV dedicato al mondo federale e al CIV.

Il calendario 2016 prevede:

• Test ufficiali a Misano dal 18 al 20 marzo
• Apertura di campionato a Vallelunga il 14-15 maggio
• Doppio appuntamento estivo: Mugello 2-3 luglio e Misano 30-31 luglio
• Round di Imola il 3-4 settembre, dopo la pausa di agosto
• Finale di stagione al Mugello l’8-9 ottobre

Nel corso della presentazione sono stati premiati anche i campioni europei 2015 delle specialità federali: Luca Lunetta (Minimoto Junior A), Andrea Natali (Minimoto Junior B), Michael Carbonera (Minimoto Senior Open 50), Francesco Curinga (Velocità in Salita Supersport) e Francesco Martinelli (Velocità in Salita Supermoto Open). Riconoscimenti speciali sono andati inoltre a piloti, team e partner che si sono distinti nell’edizione 2015 del CIV, a testimonianza della crescita tecnica e organizzativa del massimo campionato nazionale di velocità su pista.