Suzuki V-Strom Tour riparte e debutta la nuova 1050 XT PRO

Settembre riaccende i motori del V-Strom Tour 2020 e porta con sé una novità importante per gli appassionati di maxi enduro: la nuova Suzuki V-STROM 1050 XT PRO, versione pensata per il turismo più avventuroso e proposta con un vantaggio economico mirato. Il tour, strutturato in test ride gratuiti presso concessionarie selezionate, rappresenta l’occasione per conoscere da vicino il modello e le soluzioni tecniche di punta della gamma.

V-Strom Tour 2020: test ride gratuiti e misure di sicurezza

Dopo la pausa di agosto, il V-Strom Tour riprende con cinque appuntamenti concentrati nel primo weekend di settembre, tra Sicilia e Toscana, per poi proseguire in altre regioni fino al 27 settembre. Il format è quello collaudato dei test ride su strada aperta al traffico, con la guida di un apripista Suzuki e la presenza dello staff ufficiale in concessionaria.

L’organizzazione è strutturata per conciliare passione e sicurezza. All’arrivo, i partecipanti vengono sottoposti alla misurazione della temperatura e vengono gestiti in modo da evitare assembramenti all’interno delle strutture. È previsto il rispetto delle distanze, l’utilizzo dei dispositivi di protezione ove necessario e la disponibilità di soluzioni disinfettanti per le mani. Le V-STROM 1050 XT impiegate per le prove sono igienizzate al termine di ogni turno, così come arredi e attrezzature in uso allo staff.

Ogni sessione di test dura circa 45 minuti, suddivisi in un briefing introduttivo di una decina di minuti e in un’uscita di circa mezz’ora. La formula prevede l’uso esclusivo del proprio casco e dell’abbigliamento tecnico personale, senza passeggero a bordo. Le prove si svolgono al mattino e al pomeriggio, su prenotazione, con moto assegnate in specifiche fasce orarie.

Per iscriversi è necessario registrarsi sul sito dedicato, scegliendo data, concessionaria e orario preferiti. Da lì è possibile verificare in tempo reale la disponibilità delle moto. Il calendario può subire modifiche o cancellazioni in caso di meteo particolarmente avverso o altre esigenze organizzative.

Alla scoperta della V-STROM 1050 XT

Durante il V-Strom Tour gli utenti hanno l’occasione di conoscere nel dettaglio la V-STROM 1050 XT, maxi enduro di riferimento nella gamma Suzuki. Il briefing iniziale è pensato per spiegare in modo chiaro comandi, modalità di guida e dotazioni elettroniche, così da sfruttare al meglio la prova su strada.

Al centro del progetto c’è il bicilindrico Euro 5 da 107 cavalli, gestito dal Suzuki Drive Mode Selector che permette di scegliere differenti risposte all’acceleratore, più dolci o più pronte in base alle preferenze del pilota e al contesto. A questo si affiancano il controllo di trazione regolabile su tre livelli e disattivabile, il cruise control e una serie di assistenze alla guida che puntano ad aumentare sicurezza e comfort.

Tra i sistemi più rilevanti figurano l’assistenza alle partenze in salita, che aiuta nelle ripartenze su pendenze accentuate, e i pacchetti frenata identificati dagli hashtag #FrenaInPiega e #FrenaSicuro. Il primo indica un ABS evoluto, a due livelli, in grado di modulare l’intervento in base anche all’angolo di piega; il secondo si occupa di gestire la distribuzione della frenata per limitare il rischio di sollevamento della ruota posteriore nelle discese più marcate.

L’elettronica di bordo lavora in modo integrato grazie a una piattaforma inerziale Bosch che rileva i movimenti della moto su sei direzioni lungo tre assi. Ne risulta un comportamento dinamico più prevedibile e controllato, soprattutto nelle condizioni di guida più impegnative, con l’obiettivo di rendere la V-STROM 1050 XT una compagna di viaggio versatile e accessibile anche a chi non ha grande esperienza con le maxi enduro.

Nuova V-STROM 1050 XT PRO e finanziamento dedicato

Accanto alla versione XT, Suzuki introduce la nuova V-STROM 1050 XT PRO, pensata per chi affronta viaggi a lungo raggio e percorsi avventurosi. Questo allestimento porta di serie una serie di accessori mirati, montati direttamente in fabbrica e proposti con un vantaggio economico rispetto all’acquisto singolo.

• Paramotore in alluminio per proteggere il motore nei tratti più sconnessi
• Barre paramotore specifiche per aumentare la robustezza dell’insieme
• Borse laterali in alluminio da 37 litri ciascuna per incrementare la capacità di carico
• Pedane maggiorate e regolabili in altezza e longitudinalmente per adattarsi a diverse stature e stili di guida

Questi elementi accentuano la vocazione turistica della V-STROM 1050 XT e ne ampliano l’utilizzo su percorsi misti, con un occhio di riguardo alla praticità quotidiana e alle lunghe percorrenze. La XT PRO è offerta nelle stesse colorazioni della XT: nero, giallo e combinazione bianco-arancione.

Dal punto di vista economico, la V-STROM 1050 XT PRO è proposta a 15.390 euro franco concessionario. La differenza rispetto alla versione XT è di 800 euro, a fronte di un pacchetto accessori dal valore complessivo di 1.866 euro, traducendosi in un vantaggio superiore ai 1.000 euro per chi sceglie l’allestimento più completo.

Per incentivare l’acquisto della gamma V-STROM 1050, Suzuki affianca alla novità di prodotto un finanziamento dedicato attivabile per i contratti sottoscritti entro il 30 settembre. Il piano consente di finanziare una somma compresa tra 7.000 e 12.000 euro, con piani di rimborso da 36 o 48 rate mensili. Il tasso Tan è pari allo 0%, mentre il Taeg varia tra l’1,13% e il 2,89% in base all’importo e alla durata scelta, configurandosi come una formula a interessi zero con costi complessivi contenuti.

Tra la possibilità di un test ride approfondito, la nuova versione XT PRO orientata ai lunghi viaggi e le condizioni di acquisto dedicate, il V-STROM Tour 2020 si conferma un’occasione concreta per provare e valutare sul campo la maxi enduro Suzuki.