Due giorni molto positivi. Abbiamo lavorato moltissimo, come testimonia il numero totale di giri, ed abbiamo provato diverse configurazioni su entrambe le moto. Le condizioni questo pomeriggio non erano ottimali per forzare. La caduta di Rea aveva lasciato olio sulla pista e la temperatura dell'asfalto era piuttosto bassa. Per queste ragioni abbiamo preferito concentrarci sulle configurazioni dell'elettronica e di telaio e sospensioni. In ogni caso sono molto felice di questo quarto posto considerando che in questi test erano presenti tutti e la nostra moto non fa un uso spinto dell'elettronica. Inoltre non abbiamo utilizzato gomme morbide. E' un buon segno per il prossimo week end di gara.
Il trentottenne spagnolo, vincitore in Australia lo scorso anno, ha dimostrato in questi due giorni di non temere gli avversari e, soprattutto, di poter fare a meno di una moto ufficiale. Dietro di lui, il francese Guintoli in sella alla Ducati del team Effenbert, seguito da Johnatan Rea in sella alla Castrol Honda.
I mercati sono, per dirla con gli autori di Cluetrain Manifesto, conversazioni. E alla base delle conversazioni generate, nient'altro che il rinnovato ruolo del consumatore, ora Prosumer / Consumattore e, pertanto, decisivo nella creazione della brand reputation di un'azienda piuttosto che nella diffusione di un prodotto o servizio.
Nell’attesa di conoscere l’intero programma vi segnaliamo la data e il luogo della prossima Serata Ducati. L’appuntamento è previsto per il 4 marzo alle ore 21.00 in Piazza Maggiore a Bologna. A pochi giorni dalla partenza del Campionato del Mondo MotoGP 2011, la nuovissima Desmosedici GP11, il Ducati Marlboro Team, Valentino Rossi e Nicky Hayden saranno a Bologna per salutare i fan che riempiranno la piazza. In programma una serata aperta a tutti e all’insegna del rombo della Desmosedici e dei suoi portacolori. Nei prossimi giorni si avranno i dettagli di tutto il programma, al momento si conosce solo data, luogo e orario, oltre alla certezza di vedere Valentino e Nicky sul palco.
Dal 2011 per la prima volta Valentino Rossi e Ducati insieme anche per una linea di abbigliamento sportswear e tempo libero. Per i prossimi due anni, il nove volte Campione del Mondo e Ducati, da sempre espressione del Made in Italy, hanno pensato di creare una linea per i tifosi di ogni età. Il colore “giallo” caratteristico della brand identity di Valentino e della sua linea VR46 ed il colore “rosso” proprio della corporate identity e dell’anima di Ducati Corse, insieme per dar vita ad un merchandising che sarà disponibile presso la rete ufficiale di concessionarie Ducati in tutto il mondo, oltreché su tutti i circuiti in occasione delle gare del campionato MotoGp. La collezione, disegnata dal designer Aldo Drudi e commercializzata all’inizio della stagione agonistica, prevederà: felpe, polo, t-shirt e cappellini sia da uomo che da donna, ma anche per i bambini, da sempre nel cuore sia di Ducati che di Valentino. La collezione si aggiunge alle linee a marchio Ducati Corse, a marchio VR46 ed ai capi replica dell’abbigliamento ufficiale del Ducati Marlboro Team realizzati da Puma, fornitore ufficiale dell’abbigliamento.
Si è appena conclusa la prima giornata di test per il Campionato del Mondo Superbike 2011. Tutti i principali team che parteciperanno all’evento, ad esclusione della BMW impegnata in test privati in Australia ad Eastern Creek e del Team Pedercini, si sono ritrovati sul circuito di Portimao per affinare gli assetti ed avere un primo riscontro oggettivo del lavoro svolto fino a questo momento. Il Team Effenbert – Liberty Racing ha confermato le positive impressioni riscontrate nei primi test privati svolti nei giorni scorsi a Guadix, ottenendo in questa prima giornata dei riscontri cronometrici estremamente positivi con entrambi i piloti. Infatti Kuba Smrz, da profondo conoscitore del mezzo Ducati quale è, si è trovato subito a suo agio, provando diversi assetti ed ottenendo il secondo tempo, dopo Jonathan Rea su Honda, nella sessione del mattino, ed addirittura il miglior tempo nella sessione pomeridiana, migliorando la propria prestazione mattutina di circa 6 decimi di secondo. Stesso discorso per Sylvain Guintoli, il quale ovviamente, essendo solo alla seconda uscita sulla moto di Borgo Panigale, ha molto più lavoro da svolgere. Dopo una mattinata dedicata allo studio di diverse soluzioni, chiusa in ogni caso con un discreto 11 rango, nel pomeriggio il pilota francese ha migliorato il proprio feeling con il mezzo ottenendo dei tempi costantemente positivi e riducendo il divario dal proprio compagno di squadra (e quindi dal migliore) a poco più di otto decimi, (contro 1,4 secondi della mattinata), ed abbassando il proprio limite mattutino di 1,15 secondi. Ovviamente molto soddisfatti del lavoro effettuato il Team Manager Natale Egi ed il Direttore Sportivo Ing. Francesco Mastrandrea, oltretutto convinti che risultati di questo genere non possono che stimolare ulteriormente tutto il team per continuare a lavorare con concentrazione al miglioramento delle prestazioni.
Anche quest’anno si rinnova l’appuntamento con il Ducati Desmo Challenge, arrivato ormai alla settima edizione. Tante le novità che Ducati offre ai propri piloti e clienti. Partiamo dal calendario che quest’anno prevede l'inserimento di una tappa (delle 5 previste) sul famoso circuito di Monza in cui per la prima volta approderà il DDC e il Ducati World Experience col suo seguito di appassionati, clienti e fan. I test si terranno assieme ai piloti degli altri trofei e del CIV sul circuito di Misano, in cui dopo una settimana i piloti Ducati inizieranno a fare sul serio. Ma non è tutto: il DDC torna in esclusiva sul circuito del Mugello, uno dei circuiti più graditi ai nostri piloti e lo fa in grande stile con la prima data del Ducati World Experience, in cui il mondo Ducati sarà presente in ogni sua declinazione. Le novità di questa settima edizione del Ducati Desmo Challenge riguarderanno anche le griglie di partenza con la nascita della categoria 848, interamente rivolta alla piccola superbike di Borgo Panigale e alla neonata 848evo a cui Ducati dedica un incentivo senza precedenti. Infatti, i clienti della 848evo che acquisteranno la moto per prendere parte al DDC 2011, avranno in omaggio lo scarico completo Racing Termignoni. La categoria 1198 Superstock avrà luogo all’interno della categoria Superbike con classifica e podio dedicato e vedrà l’ingresso in famiglia della nuovissima e potente 1198 SP che sposterà ancora più in alto il limite delle derivate dalla serie. Ritroveremo, inoltre, la categoria Protwins, che punta ad un maggiore coinvolgimento dei preparatori, vera colonna portante della categoria dedicata ai motori Desmodromici a due valvole, con una classifica Costruttori a loro dedicata che andrà ad affiancare quella piloti. Nel paddock si prevedono spazi dedicati ai raduni del DOC e al Desmo Village con l'immancabile Hospitality Ducati in cui i clienti, i fan e il pubblico troveranno le XBox e parteciperanno agli ormai consueti aperitivi Ducati. L'hospitality, sarà anche il punto vendita in cui si potranno trovare articoli di abbigliamento, merchandise e ricambi originali Ducati. La domenica i cento piloti del Ducati Desmo Challenge concluderanno in grande stile il programma con gare spettacolari, ormai marchio di fabbrica del Trofeo di casa Ducati. Il costo di iscrizione rimane invariato rispetto all’anno precedente: 3.300 Euro iva compresa. Ai Ducati Store e ai Ducati Owners Club sarà riservato un costo di iscrizione di 3.000 euro iva compresa. Nel costo di iscrizione sono compresi:
Un Natale e Capodanno al lavoro per Valentino Rossi. Sono stati banditi torroni e spumante a casa dell'ex campione del Mondo.
The Doctor, infatti, sta lavorando alacremente sul suo recupero fisico e ci dà dentro con la riabilitazione della spalla appena operata.
Se tutto va bene, dunque, Mr Rossi sarà in forma smagliante a febbraio, nel tentativo di far dimenticare ai tifosi (e a se stesso) l'annus horribilis 2010, anno dell'incidente che gli è costato tanto tanto dolore (in particolare fisico) e ritornare in sella alla sua moto: ma stavolta una Ducati.
Per tutti gli estimatori ed appassionati ducatisti da oggi è disponibile il nuovo libro 1098/1198: The Superbike Redefined. Il libro racconta la storia della creazione della moto che ha influenzato e stupito il mondo del motociclismo. Nato dalla collaborazione tra David Bull Publishing e Ducati, il volume ripercorre tutte le fasi dello sviluppo in azienda di questo gioiello innovativo e dalle prestazioni straordinarie. L’autore Marc Cook ha voluto impreziosire il volume con centinaia di fotografie che illustrano i design inediti, la linea di montaggio, le zone prototipo e le zone di sviluppo “off-limits”, oltreché dedicare uno spazio anche allo sviluppo della sorella 848. Il libro 1098/1198: The Superbike Redefined può essere acquistato presso le migliori librerie, i negozi specializzati di auto e moto, presso l’editore e sui siti www.bullpusblishing.com e amazon.com. Per i collezionisti è inoltre disponibile, presso l’editore David Bull Publishing, un’edizione limitata a 200 esemplari, firmata personalmente da Claudio Domenicali, Direttore Generale Ducati e principale motore e architetto dei modelli 1098 e 1198. Per informazioni e ordini, è possibile contattare il telefono +1 602-852-9500 oppure visitare il sito web www.bullpublishing.com.