Trofeo Scrambler&Special, seconda prova insieme al Mondiale Enduro

Domenica 2 settembre il Trofeo Moto Fuoristrada Scrambler&Special vivrà una tappa speciale: la seconda prova stagionale andrà in scena a Edolo, in provincia di Brescia, in contemporanea con il round italiano del Campionato del Mondo EnduroGP. Una scelta che promette un weekend ad alta densità di off-road, dove dilettanti e appassionati potranno condividere spazi e atmosfera con i protagonisti dell’iridato.

Edolo palcoscenico condiviso con l’EnduroGP

Per l’appuntamento di inizio settembre, il Trofeo Scrambler&Special si inserisce nel programma del Mondiale Enduro, sfruttando la stessa piazza centrale di Edolo come punto di partenza. Da qui prenderanno il via sia i piloti dell’EnduroGP sia gli iscritti al trofeo, che però affronteranno un percorso dedicato, calibrato sul carattere amatoriale della manifestazione.

Il tracciato prevede tre giri da circa 35 chilometri ciascuno. In ogni tornata i partecipanti si misureranno con due prove fettucciate, con tempi indicativi di due minuti l’una, studiate per essere divertenti e accessibili senza rinunciare al gusto della sfida. Il vero valore aggiunto sarà la possibilità di gareggiare a pochi metri dai campioni del Mondiale, respirando la stessa atmosfera di paddock e di percorso pur in un contesto a basso contenuto agonistico.

La scelta di affiancare il trofeo a un evento di caratura internazionale amplia la visibilità della serie dedicata alle scrambler e alle special da fuoristrada, confermandone la vocazione di appuntamento aperto, non estremo, pensato per chi vuole vivere l’off-road con spirito di passione più che di risultato.

Nasce la categoria Ospiti e arriva la classe Honda X-ADV

Sull’onda del buon riscontro della tappa inaugurale, l’organizzazione introduce per Edolo una novità importante: la categoria Ospiti. Questa nuova soluzione è pensata per accogliere un ventaglio più ampio di motociclisti, permettendo la partecipazione anche a chi non rientra nelle categorie principali del trofeo ma desidera comunque mettersi alla prova sui percorsi della manifestazione.

Alla categoria Ospiti possono iscriversi i possessori di qualsiasi tipo di moto, con l’unico vincolo di non utilizzare mezzi specialistici da enduro e di montare pneumatici tassellati. I risultati ottenuti concorreranno alla classifica di giornata, offrendo un riferimento cronometrico e una graduatoria ufficiale, ma non avranno validità ai fini della classifica di campionato, salvaguardando l’equilibrio sportivo del trofeo.

All’interno della categoria Ospiti è prevista inoltre una classe specifica dedicata allo scooter Honda X-ADV, uno dei veicoli più originali degli ultimi anni nel panorama crossover. Il suo inserimento in una prova fuoristrada strutturata testimonia l’intenzione degli organizzatori di aprirsi a interpretazioni meno convenzionali dell’off-road, offrendo spazio a chi vuole sperimentare percorsi sterrati con mezzi fuori dagli schemi tradizionali.

Le sottoclassi Ospiti e lo spirito amatoriale del trofeo

La nuova categoria Ospiti viene declinata in tre principali sottoclassi, studiate per raggruppare motociclette con caratteristiche affini e valorizzare diverse anime del fuoristrada non specialistico:

• Enduro Stradali: aperta a tutte le cilindrate, riguarda le moto con cerchi e pneumatici nelle misure previste a libretto, escludendo espressamente i modelli enduro specialistici. Un contenitore ideale per maxienduro, crossover e dual sport di taglio turistico.
• Old Style Mono: dedicata alle monocilindriche immatricolate fino al 1998 compreso, con qualsiasi tipo di ammortizzatore ma sempre con misure di cerchi e gomme conformi a libretto. Restano escluse le specialistiche da regolarità ed enduro, così da privilegiare moto storiche o di impostazione classica.
• Scooter Honda X-ADV: una vera e propria classe monomarca inserita all’interno degli Ospiti, che consentirà agli utenti dello scooter Honda di confrontarsi tra loro su un terreno inusuale, ma sempre nel perimetro di un evento controllato e pensato per i non professionisti.

Questa articolazione conferma la filosofia del Trofeo Scrambler&Special: creare una piattaforma accessibile e inclusiva, dove contano più la voglia di guidare in fuoristrada e la condivisione della passione che il risultato assoluto. L’appuntamento di Edolo, con la combinazione unica tra trofeo e Mondiale EnduroGP, si candida così a essere uno dei momenti più interessanti dell’estate per chi ama lo sterrato senza esasperazioni.

La seconda prova del Trofeo Scrambler&Special è organizzata dal Moto Club Sebino e andrà in scena domenica 2 settembre, nella cornice di un intero weekend dedicato all’enduro mondiale. Per gli appassionati di moto fuoristrada, l’occasione di vivere da protagonisti il clima di un grande evento internazionale restando nel solco di una manifestazione a misura di amatore.