CIV 2022: novità tecniche, partner e copertura TV globale
La nuova stagione del Campionato Italiano Velocità prende ufficialmente il via dal Motor Bike Expo di Verona, dove sono stati svelati format, novità tecniche e accordi di partnership per il 2022, oltre a consegnare i riconoscimenti speciali ai protagonisti del 2021.
Una Superbike sempre più competitiva
Al centro del progetto 2022 c’è una Superbike dal livello tecnico e sportivo in continua crescita. In pista saranno presenti le principali Case, pronte a contendere il titolo al binomio campione in carica formato da Michele Pirro e dalla Ducati del Barni Racing Team.
Tra gli avversari annunciati figurano:
- Nicolas Canepa e Randy Krummenacher con la Yamaha del Team Keope
- Samuele Cavalieri con la Kawasaki Black Flag
- Alessandro Delbianco con l’Aprilia del Team Nuova M2
La griglia SBK definitiva sarà completata nelle prossime settimane, ma il profilo dei nomi già confermati conferma un campionato dal tasso agonistico molto elevato.
Moto3: motore unico 450 Yamaha
La Moto3 vive una svolta tecnica con l’introduzione del motore unico 450 Yamaha per tutti i team. Si tratta della tappa conclusiva di un percorso pluriennale di sviluppo, nel quale il propulsore di diversa cilindrata ha già dimostrato le proprie qualità e affidabilità, tanto da essere adottato da alcune squadre già nel 2021.
L’obiettivo della nuova configurazione è duplice:
- riduzione dei costi di gestione per i team
- contenimento dei livelli di rumorosità negli autodromi
Supersport 600: arriva la Next Generation
La Supersport 600 introduce la categoria Next generation, allineandosi all’evoluzione tecnica della scena internazionale. Nel 2022 la 600 italiana avrà una gara unica ma con due classifiche distinte:
- una classifica dedicata alle moto in configurazione CIV, secondo il regolamento tradizionale
- una classifica separata per le moto in configurazione mondiale, che seguiranno il regolamento iridato e formeranno la categoria Next generation
Nella Next generation saranno ammesse moto di cilindrata diversa dalla 600 e di nuova generazione prodotte da marchi come MV Agusta, Triumph o Ducati. Tra queste spicca la Ducati del Team Barni affidata a Nicholas Spinelli.
Nuovi limiti di età per le entry class
Un’altra modifica di rilievo riguarda i requisiti anagrafici per accedere ad alcune categorie del Campionato. Viene infatti innalzata l’età minima per partecipare alle classi di ingresso, in particolare Premoto3 e Supersport 300, con l’introduzione anche di limiti di età massima. Le nuove regole sono pensate per rendere i percorsi di crescita sportiva più progressivi e strutturati.
Fornitori di pneumatici: debutta Dunlop, conferma Pirelli
Sul fronte gomme il 2022 segna l’ingresso di Dunlop come nuovo fornitore per la classe Superbike. L’azienda incrementa così il proprio impegno nel Campionato Italiano Velocità, fornendo gli pneumatici anche per Moto3 e Premoto3.
Pirelli viene confermata come partner per la fornitura di pneumatici nella Supersport 600, garantendo continuità tecnica in una delle categorie cardine del CIV.
Copertura televisiva e streaming senza precedenti
La visibilità del CIV raggiunge nel 2022 il massimo storico. Le gare saranno trasmesse da Sky Sport MotoGP e in diretta sui canali social ufficiali del Campionato Italiano Velocità. A questo si aggiunge la nuova piattaforma Federmoto TV, che amplia l’offerta di contenuti fruibili in streaming.
Il campionato allarga inoltre i propri orizzonti internazionali: lo spettacolo della velocità tricolore sarà visibile anche in Indonesia, Australia e nel Sud est asiatico, consolidando il posizionamento del CIV nel panorama delle competizioni di livello mondiale.
Nuovi partner: Panta, Just1 e LIQUI MOLY
Il quadro delle partnership si rafforza con l’ingresso di nuovi marchi e la conferma di legami già avviati.
- Panta: sarà il nuovo fornitore ufficiale di benzina per tutte le classi del CIV, portando nel campionato la propria esperienza nel campo dei carburanti racing.
- Just1: entra come casco ufficiale del CIV, avrà la titolazione di un Round del Campionato e darà vita a un challenge dedicato alla Premoto3. Dal 2023 fornirà i caschi a tutti i piloti della categoria.
- LIQUI MOLY: già annunciata come Official Oil per la nuova stagione, consolida la propria presenza come partner tecnico di riferimento.
Le novità sono state presentate al Motor Bike Expo alla presenza dei rappresentanti delle aziende coinvolte, a testimonianza di un crescente interesse del settore per il campionato tricolore.
Premiazioni 2021 e Trofei nel weekend CIV
La cornice del Motor Bike Expo è stata anche l’occasione per celebrare i protagonisti della scorsa stagione con la consegna dei premi speciali 2021 e dei riconoscimenti ai partner per la collaborazione offerta nel corso dell’anno.
Nel programma dell’evento è stato inoltre dedicato spazio ai Trofei che continueranno ad arricchire i weekend di gara del CIV anche nel 2022:
- Women’s European Cup
- Aprilia RS 660
- National Trophy
Questi campionati monomarca e trofei monoserie confermano il ruolo del CIV come piattaforma completa, capace di unire sviluppo dei giovani, competizioni di alto livello e valorizzazione delle realtà di contorno al campionato principale.
Il via alla nuova stagione
Nel corso della presentazione nella sala Rossini del Motor Bike Expo, il Presidente FMI Giovanni Copioli ha sottolineato l’importanza di essere riusciti a programmare la nuova stagione dopo gli straordinari successi ottenuti dalla Federazione nel 2021 e le molte attività in calendario per il 2022. Il Responsabile del Campionato, Simone Folgori, ha quindi illustrato nel dettaglio tutte le novità, confermando l’obiettivo di un CIV sempre più internazionale, competitivo e strutturato.
Con un livello tecnico in crescita, nuove partnership, un regolamento aggiornato e una copertura mediatica ampliata anche all’estero, il Campionato Italiano Velocità si prepara a vivere una stagione 2022 di forte espansione sportiva e mediatica.
