Redding domina Gara 1 a Navarra, Pirelli protagonista con la SCX

Debutto convincente per il circuito di Navarra nel WorldSBK: Scott Redding conquista Gara 1 davanti a Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu, in una tappa segnata da caldo intenso e dalla scelta cruciale delle gomme Pirelli in mescola super morbida SCX. Nel WorldSSP Dominique Aegerter firma la settima vittoria stagionale e consolida la leadership iridata.

Redding imprendibile nel caldo di Navarra

Sul tracciato basco, nuovo per il Mondiale Superbike, Redding scatta bene dalla seconda casella ma viene inizialmente sopravanzato dal poleman Jonathan Rea, subito a suo agio nonostante le temperature elevate (29°C aria, 48°C asfalto). Alle loro spalle le Yamaha ufficiali di Andrea Locatelli e Toprak Razgatlioglu tengono il ritmo dei primi, seguite da Alex Lowes, Tom Sykes e Chaz Davies.

Nel corso del sesto giro Redding trova lo spazio per attaccare Rea e si prende la testa della corsa. Da quel momento il ducatista costruisce il proprio successo con un passo costante e una gestione impeccabile delle gomme, replicando per aggressività la prestazione vista in Gara 2 a Most. Il duello al vertice si trasforma così in un testa a testa a distanza, con la coppia di testa che allunga sulle Yamaha.

Razgatlioglu supera Locatelli e si porta in terza posizione, provando a ricucire il gap su Rea ma senza riuscire a entrare realmente in zona attacco. Negli ultimi giri le posizioni si congelano: Redding taglia il traguardo per primo davanti a Rea e Razgatlioglu, un podio che non modifica le gerarchie in classifica generale, con il nordirlandese Kawasaki sempre leader e il turco Yamaha immediato inseguitore.

Completano la top ten Locatelli, Lowes, Sykes, Michael van der Mark, Axel Bassani, Garrett Gerloff e Michael Ruben Rinaldi. Rea si aggiudica anche il Pirelli Best Lap Award grazie al giro veloce in 1’37.351, mentre Rinaldi firma la massima velocità di giornata con 291,9 km/h.

Aegerter allunga nel Mondiale Supersport

In WorldSSP Gara 1 la partenza è favorevole a Manuel Gonzalez, che si porta al comando davanti a Steven Odendaal e al poleman Dominique Aegerter. Il leader di campionato svizzero viene inizialmente scavalcato anche da Simon Jespersen, mentre Odendaal riesce a prendere la testa della corsa.

Alle spalle del duo di vertice si stabilizza un gruppo compatto composto da Luca Bernardi, Jules Cluzel e Federico Caricasulo. Con il passare dei giri emergono i veri valori in pista: Aegerter risale, ingaggia un duello diretto con Odendaal e nella seconda metà di gara si porta al comando, imponendo un ritmo che gli consente di allungare in modo deciso.

La scivolata di Gonzalez elimina uno dei protagonisti della lotta al podio, mentre Bernardi consolida il terzo posto e prova a insidiare Odendaal senza riuscire però a sferrare l’attacco decisivo. Aegerter chiude in crescendo, firma il giro più veloce in 1’41.536 al quattordicesimo passaggio e vince con oltre quattro secondi di margine sul sudafricano, con Bernardi terzo a circa cinque secondi.

La vittoria consente allo svizzero di rafforzare ulteriormente il proprio ruolo di riferimento nel Mondiale Supersport, mentre Bernardi centra il quarto podio stagionale confermando la propria costanza nelle posizioni di vertice.

Pirelli, SCX protagonista nelle due classi

Il fine settimana di Navarra ha offerto a Pirelli un banco di prova severo, sia per le temperature elevate sia per il tracciato inedito. Il costruttore italiano esprime soddisfazione per le prestazioni delle soluzioni posteriori in mescola super morbida SCX, diventate di fatto lo standard per Gara 1 in entrambe le categorie.

In WorldSBK la maggioranza della griglia ha scelto il posteriore SCX di sviluppo A0557, opzione preferita già vista a Misano e molto apprezzata dai piloti. Solo sei hanno optato per la SCX di gamma, tra cui proprio Redding, Lowes, Bautista, Rinaldi, Mercado e Haslam, a conferma di un ventaglio di soluzioni molto ampio per adattarsi ai diversi stili di guida e alle esigenze dei team.

Davanti, tutti i piloti hanno corso con mescole morbide SC1, con prevalenza della SC1 di sviluppo A0721, selezionata da quasi metà schieramento. Il pacchetto complessivo a disposizione dei team Superbike contava sei soluzioni per asse, con 75 pneumatici totali per pilota tra anteriori e posteriori.

Nel WorldSSP la scelta è stata ancora più netta: l’intera griglia ha utilizzato il posteriore SCX di gamma, mentre per l’anteriore 28 piloti su 30 hanno optato per la SC1, lasciando la SC2 solo a Niki Tuuli e Simon Jespersen. Anche in questa categoria le gomme Pirelli DIABLO Superbike hanno mostrato un livello prestazionale elevato, con Vertti Takala autore della velocità massima rilevata, 268,0 km/h.

Le condizioni climatiche estreme della prima giornata a Navarra non hanno quindi impedito a piloti e team di esprimere tutto il potenziale, con Pirelli che consolida il proprio ruolo di riferimento tecnico per il Mondiale delle derivate dalla serie.

• Redding vince Gara 1 WorldSBK con Ducati davanti a Rea e Razgatlioglu
• Aegerter firma il settimo successo stagionale in WorldSSP e resta leader
• Prove di maturità per Locatelli e Bernardi, entrambi ai piedi dei rispettivi vincitori
• Gomme Pirelli SCX super morbide protagoniste in entrambe le classi
• Rea e Aegerter premiati con il Pirelli Best Lap Award per il giro veloce
• Temperature elevate a Navarra, ma prestazioni e costanza di passo restano al top