WorldSBK Misano, Rinaldi-show e nuovo record Pirelli con la SCX
Weekend rovente al Misano World Circuit Marco Simoncelli per il round italiano del Mondiale Superbike. Tra il dominio di Michael Ruben Rinaldi in Superpole Race, il successo di Toprak Razgatlioglu in Gara 2 e le affermazioni di Dominique Aegerter e Ana Carrasco nelle classi minori, Pirelli incassa riscontri importanti sulle nuove gomme SCX di sviluppo.
Rinaldi incanta Misano, Razgatlioglu vince Gara 2
La domenica della Superbike si apre con un’altra prova di forza di Michael Ruben Rinaldi. Dopo il successo in Gara 1, il pilota ARUBA.IT Racing – Ducati replica nella Tissot Superpole Race, imponendo il proprio ritmo sin dai primi giri. Partito dalla seconda fila, l’italiano si libera prima di Scott Redding e poi di Toprak Razgatlioglu, andando a vincere davanti al turco e a Jonathan Rea.
Alle spalle del podio chiudono Redding, Alex Lowes e un ottimo Axel Bassani, miglior privato e sesto al traguardo. La prestazione di Rinaldi vale anche il Pirelli Best Lap Award della sprint race con il nuovo posteriore SCX di sviluppo in specifica A0557, utilizzato dalla grande maggioranza della griglia.
In Gara 2, Rinaldi scatta dalla pole e prova a replicare, ma deve fare i conti con un Rea aggressivo sin dal primo giro e con un Razgatlioglu in grande condizione. La prima parte di gara è un continuo scambio di sorpassi tra il campione Kawasaki e il ducatista, con il turco e Redding in scia pronti ad approfittarne.
A metà distanza Razgatlioglu alza il ritmo, firma il giro più veloce in 1’34.852 e si porta al comando superando prima Rea e poi Rinaldi. Da lì in avanti il pilota Yamaha controlla la corsa, respinge i tentativi dell’italiano e taglia il traguardo in solitaria. Rinaldi chiude secondo coronando un fine settimana da protagonista assoluto, mentre Rea completa il podio e conserva la leadership di campionato con 20 punti di margine su Razgatlioglu.
Aegerter e Carrasco mattatori in Supersport e SSP300
La Gara 2 del Mondiale Supersport regala un copione ricco di colpi di scena. Dominique Aegerter, in pole con la Yamaha del team Ten Kate, scatta bene ma viene inizialmente superato da Jules Cluzel, con Steven Odendaal subito in scia. Il sudafricano trova il varco al quarto giro, prende il comando ma una bandiera rossa al settimo passaggio interrompe tutto per ripristinare la pista dopo un incidente.
Alla ripartenza per una seconda frazione di dodici giri è ancora Odendaal a dettare il ritmo, seguito da Manuel Gonzalez e da Cluzel. Nel finale però le carte si rimescolano: Aegerter risale con decisione e a due giri dalla bandiera a scacchi soffia il podio al francese. Odendaal viene penalizzato per aver oltrepassato i limiti di pista e Gonzalez commette un errore, lasciando via libera allo svizzero che vince e consolida la leadership iridata. Secondo chiude un convincente Luca Bernardi, terzo Cluzel.
Nella Supersport 300 torna a brillare Ana Carrasco. La campionessa del mondo 2018, con la Kawasaki Ninja 400 del team Provec, si impone in una gara combattuta e sale di nuovo sul gradino più alto del podio. Completano la top 3 il brasiliano Meikon Kawakami e il francese Samuel Di Sora, a conferma dell’elevato livello internazionale della entry class del paddock WorldSBK.
Pirelli, tutti sulla nuova SCX: record e adesione totale
Il weekend di Misano rappresenta un banco di prova cruciale per Pirelli, che porta in pista importanti evoluzioni della gamma Diablo per Superbike e Supersport. Il focus è sulla nuova soluzione posteriore super morbida SCX di sviluppo A0557, pensata per offrire massima prestazione sulla distanza ridotta e, in condizioni ottimali, anche sulla gara lunga.
Già nella Superpole Race la A0557 è la scelta privilegiata al posteriore per la quasi totalità dei piloti, abbinata all’anteriore SC1 di sviluppo A0508. La combinazione consente a Rinaldi di siglare il nuovo record di gara e a Eugene Laverty di toccare i 278,4 km/h, con temperature asfalto nell’ordine dei 46 gradi.
La conferma definitiva arriva in Gara 2: l’intera griglia Superbike, 22 piloti su 22, opta per il nuovo SCX A0557 al posteriore. Davanti resta dominante la SC1 A0508, scelta dalla maggioranza, con la sola eccezione di Jonathan Rea che si affida a una diversa SC1 di sviluppo. Il successo di Razgatlioglu, il Best Lap Pirelli e velocità di punta oltre i 275 km/h certificano la tenuta della soluzione anche con asfalto a 55 gradi.
In Supersport, la combinazione più utilizzata in Gara 2 ribadisce il trend: SC1 di gamma all’anteriore e SCX di gamma al posteriore, con 31 piloti su 33 sulla stessa anteriore e tutti sulla nuova SCX dietro. Manuel Gonzalez firma il giro più veloce, mentre Philipp Oettl spinge le Diablo Supercorsa fino a 237,9 km/h.
Per il reparto ricerca e sviluppo Pirelli, Misano vale quindi come conferma di un indirizzo tecnico preciso, orientato a rendere le mescole super morbide non solo armi da qualifica ma strumenti efficaci anche sulla distanza, a beneficio dello spettacolo e delle strategie in pista.
- Rinaldi domina Superpole Race e sfiora la doppietta con Ducati
- Razgatlioglu vince Gara 2 e accorcia in classifica su Rea
- Aegerter allunga in testa al Mondiale Supersport
- Carrasco torna al successo in Supersport 300
- Nuova Pirelli SCX A0557 scelta da tutta la griglia SBK in Gara 2
- Record di gara e di circuito rafforzano lo sviluppo Pirelli
