Misano, Rinaldi fa festa e Pirelli domina con la nuova SCX

Misano si tinge di rosso Ducati e di nero Pirelli: Michael Ruben Rinaldi trionfa in Gara 1 WorldSBK davanti al pubblico di casa, mentre le nuove gomme in mescola super morbida SCX monopolizzano le scelte dei piloti. In un sabato ad alta temperatura sull’asfalto romagnolo arrivano anche i successi di Aegerter in Supersport, Huertas in Supersport 300 e le prime affermazioni nella Yamaha R3 bLU cRU European Cup.

WorldSBK: Rinaldi vince, Pirelli fissa il nuovo riferimento

Al Misano World Circuit Marco Simoncelli, terzo round del Mondiale Superbike 2021, Gara 1 si apre con il confronto atteso tra Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu e Michael Ruben Rinaldi. Lo start è perfetto per il pilota dell’Aruba.it Racing – Ducati, che già a metà del primo giro si prende la testa della corsa e non la lascerà più fino alla bandiera a scacchi.

Alle sue spalle prova a resistere Rea, che però a metà distanza commette un errore e scivola in terza posizione dietro la Yamaha di Razgatlioglu. Scott Redding resta a contatto ma senza riuscire a rientrare nella lotta per il podio, mentre Garrett Gerloff si mette in mostra con una rimonta fino alla dodicesima posizione dopo la partenza dalla pit lane.

Rinaldi chiude così una gara perfetta, firmando la sua seconda vittoria in carriera nella classe regina davanti a Razgatlioglu e Rea. Sul fronte tecnico, la gara conferma il ruolo centrale delle soluzioni Pirelli: al posteriore ben diciannove piloti su ventuno scelgono la nuova SCX di sviluppo A0557 in mescola super morbida, mentre gli altri due optano per la SCX di gamma. All’anteriore prevale la SC1 di sviluppo A0508, preferita rispetto alla SC1 di serie.

Il lavoro di Pirelli a Misano non si limita alle gomme da gara. La nuova soluzione da qualifica Y0449 abbassa il record assoluto del circuito per la terza volta consecutiva in stagione, dopo i round di Aragona ed Estoril, confermando il livello di prestazioni raggiunto dalla gamma DIABLO Superbike.

Supersport, Supersport 300 e R3 Cup: giovani in vetrina

Nel Mondiale Supersport, una griglia di ben trentatré piloti dà vita a una gara intensa sin dal via. Dominique Aegerter, scattato dalla pole, impone il proprio passo e resta al comando dall’inizio alla fine, ma alle sue spalle è Luca Bernardi a prendersi la scena. Partito soltanto diciottesimo, il sammarinese risale il gruppo, firma il miglior tempo all’undicesimo giro e conquista una preziosa seconda posizione, davanti a Steven Odendaal.

Anche in questa categoria Pirelli segna un punto importante nello sviluppo prodotto: l’intera griglia sceglie la nuovissima soluzione di gamma SCX al posteriore, mentre quasi tutti i piloti si affidano alla SC1 di gamma all’anteriore. Aegerter si aggiudica inoltre il Pirelli Best Lap Award grazie al giro veloce in 1’38.627.

La Supersport 300, tornata in pista dopo la pausa di Estoril, regala una Gara 1 tiratissima, con tre Kawasaki sul podio. Vince lo spagnolo Adrian Huertas davanti a Tom Booth-Amos e Hugo De Cancellis, in una volata che conferma l’equilibrio e la competitività della entry class del Mondiale.

Misano ospita anche il debutto stagionale della Yamaha R3 bLU cRU European Cup, monomarca dedicato ai piloti dai 12 ai 20 anni che corre a supporto del WorldSBK. La prima gara della serie, articolata su dieci giri, mette in vetrina una nuova generazione di talenti impegnati su R3 identiche, in un pacchetto “chiavi in mano” che punta a renderne l’accesso il più semplice possibile.

MiniGP World Series: Pirelli e Ohvale investono sul futuro

Nel paddock di Misano trova spazio anche il progetto pensato per il vivaio del motociclismo: Pirelli e il costruttore italiano Ohvale presentano ufficialmente le GP-0 160 equipaggiate con pneumatici DIABLO Superbike da 10 pollici. Queste piccole ma raffinate moto saranno protagoniste della MiniGP World Series, iniziativa voluta per uniformare a livello globale le competizioni nazionali MiniGP e creare una piattaforma comune per la crescita dei giovani piloti.

Il format prevede che i primi tre classificati di ogni campionato nazionale approdino alla finale mondiale di Valencia, dove tutte le Ohvale 160 in griglia utilizzeranno le slick Pirelli DIABLO Superbike 10”. Un’ulteriore conferma del coinvolgimento dell’azienda milanese nei progetti di formazione, che affianca così al Mondiale Superbike e alle classi derivate di serie un percorso specifico per chi muove i primi passi nelle corse.

L’impegno di Pirelli sulle piste di Misano può essere riassunto in alcuni punti chiave:

• vittoria di Rinaldi in WorldSBK con posteriore SCX A0557 e nuovo record assoluto in qualifica con la Y0449
• successo di Aegerter in WorldSSP, con tutta la griglia su posteriore SCX di gamma
• tre Kawasaki sul podio della WorldSSP300 guidate da Huertas
• esordio stagionale della Yamaha R3 bLU cRU European Cup per piloti 12–20 anni
• presentazione delle Ohvale GP-0 160 con DIABLO Superbike 10” per la MiniGP World Series

Tra risultati sportivi di peso e novità tecniche, il Pirelli Made in Italy Emilia-Romagna Round conferma così Misano come uno dei laboratori più importanti per lo sviluppo delle gomme racing destinate ai campionati delle derivate di serie e, sempre più, alla crescita del vivaio internazionale.