Aprilia sbarca in Nepal con lo scooter premium SXR 160

Il Gruppo Piaggio rafforza la propria presenza in Asia portando il marchio Aprilia in Nepal, dove era già attivo dal 2015 con Vespa. Il debutto avviene con lo scooter SXR 160, modello di punta del segmento premium in India, ora chiamato a giocare un ruolo chiave anche sul mercato nepalese.

Aprilia arriva in Nepal: strategia e posizionamento

Con l’ingresso di Aprilia, Piaggio amplia l’offerta di fascia alta in un Paese in cui la mobilità su due ruote è centrale e in forte evoluzione. Il marchio di Noale affianca così Vespa, consolidando il presidio del gruppo nel segmento leisure e premium in un’area strategica del subcontinente asiatico.

Per il debutto in Nepal, la scelta è ricaduta sull’Aprilia SXR 160, già affermato in India come nuovo riferimento tra gli scooter di categoria superiore. Il modello punta su design distintivo, contenuti tecnologici avanzati e comfort di utilizzo, elementi che Piaggio considera fondamentali per alzare l’asticella del mercato locale.

Diego Graffi, CEO di Piaggio India, sottolinea come il lancio in Nepal arrivi a breve distanza dal successo registrato in India, con l’obiettivo dichiarato di fissare nuovi standard nel segmento premium insieme a Vespa e di creare le basi per una ulteriore espansione del Gruppo nel Paese.

Caratteristiche chiave dell’Aprilia SXR 160

Progettato in Italia e sviluppato per un utilizzo quotidiano ma di livello superiore, l’Aprilia SXR 160 si presenta come uno scooter dal carattere marcatamente hi-tech. L’ergonomia è uno dei punti di forza, con posizione di guida studiata per offrire comfort anche nei tragitti più lunghi, sella oversize e pedana piatta che agevola salita, discesa e gestione degli spostamenti urbani.

La dotazione di serie è in linea con il posizionamento premium: fari a LED, display digitale multifunzione e sistema ABS, soluzioni che lo collocano tra i modelli più completi del segmento. I cerchi in lega da 12 pollici a 5 razze contribuiscono a un look sportivo e moderno, oltre che a una migliore stabilità.

Dal punto di vista tecnico, l’SXR sarà disponibile in Nepal in due cilindrate, 160 e 125 cc, entrambe dotate di motore 3V Tech FI Engine e conformi alla normativa Bharat Stage VI sulle emissioni, lo standard più recente adottato in India e riferimento anche per i mercati limitrofi. La scelta di proporre due varianti di motorizzazione consente di coprire esigenze diverse, dal commuting quotidiano all’utilizzo più extraurbano, mantenendo la stessa impostazione premium.

Riconoscimenti internazionali e prospettive di mercato

Il lancio in Nepal arriva dopo una serie di riconoscimenti che hanno accreditato l’Aprilia SXR 160 come uno dei prodotti più interessanti tra gli scooter di ultima generazione. Il modello è stato eletto Miglior veicolo a 2 ruote all’Auto Expo 2020, una delle principali rassegne del settore in India, e ha ottenuto il titolo di Scooter dell’anno 2021 assegnato da BBC Top Gear India.

Questi premi hanno premiato in particolare il design distintivo, l’approccio innovativo all’idea di scooter premium, la qualità della tecnologia a bordo e l’elevato livello di comfort. Elementi che Piaggio ora punta a trasferire anche sul mercato nepalese, dove il segmento alto di gamma è ancora in fase di definizione e rappresenta una concreta opportunità di crescita.

Con Aprilia SXR 160, il Gruppo Piaggio porta dunque in Nepal un prodotto già validato da pubblico e critica internazionale, in grado di affiancare Vespa e ampliare l’offerta verso una clientela attenta a stile, contenuti e prestazioni. Una mossa che conferma la volontà del gruppo di investire nei mercati emergenti asiatici con marchi e modelli a forte identità.

• Aprilia debutta in Nepal affiancando Vespa nel segmento premium
• SXR 160 scelto come modello di lancio per il nuovo mercato
• Design italiano, dotazione hi-tech e motori conformi BS VI
• Disponibile nelle versioni 160 e 125 cc con tecnologia 3V Tech FI
• Già premiato come Miglior veicolo a 2 ruote e Scooter dell’anno
• Nuovo tassello nella strategia di espansione del Gruppo Piaggio in Asia