KTM 350 EXC-F WESS: la special edition per l’enduro estremo
KTM amplia la propria gamma enduro con la nuova 350 EXC-F WESS, una special edition 2021 dedicata al World Enduro Super Series. Una moto pensata per chi cerca un pacchetto pronto-gara, con componenti di livello factory e una ciclistica studiata per affrontare l’enduro estremo.
Tributo al WESS e base tecnica collaudata
La 350 EXC-F WESS nasce sulla base della 350 EXC-F, uno dei modelli quattro tempi più apprezzati dagli enduristi per il suo equilibrio tra agilità e motore. Il monocilindrico DOHC a iniezione da 350 cm³ pesa meno di 28 kg ed è inserito in un telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, soluzione ormai classica per KTM che punta a coniugare stabilità e maneggevolezza.
Il progetto è pensato come omaggio al World Enduro Super Series, campionato che riunisce le principali gare di enduro estremo a livello mondiale. A svelare il modello è stato Manuel Lettenbichler, pilota Red Bull KTM Factory Racing e campione in carica del WESS, a sottolineare l’orientamento dichiaratamente racing di questa versione.
L’obiettivo, spiegano da Mattighofen, è offrire agli appassionati un pacchetto tecnico superiore già all’uscita dal concessionario: una moto in grado di supportare sia chi affronta le speciali con il cronometro, sia chi vuole semplicemente alzare il livello delle proprie uscite in fuoristrada.
WP XACT: debutta la forcella ad aria sull’enduro KTM
La novità tecnica principale della 350 EXC-F WESS è l’adozione della forcella ad aria WP XACT da 48 mm, al debutto sulla gamma enduro del marchio austriaco. Rispetto a una tradizionale unità a molla, la soluzione ad aria consente di contenere il peso e di ottenere una taratura più rapida e precisa in funzione del terreno e dello stile di guida.
Il precarico si regola tramite una valvola pneumatica posizionata sullo stelo sinistro, mentre i registri di compressione ed estensione sono riuniti nello stelo destro e facilmente accessibili. Una scelta che punta a rendere le regolazioni immediate, sia per l’amatore che vuole adattare la moto al percorso della domenica, sia per il pilota che interviene tra una speciale e l’altra.
Questa forcella si inserisce in un pacchetto ciclistico già affinato sulla 350 EXC-F di serie, ma porta in dote quel margine di personalizzazione in più che può fare la differenza nelle situazioni limite tipiche dell’enduro estremo: pietraie, salite tecniche e mulattiere dove la risposta dell’avantreno diventa cruciale.
Componentistica factory e look dedicato WESS
La 350 EXC-F WESS si distingue subito dal modello standard per il telaio verniciato in arancione e le grafiche esclusive dedicate al World Enduro Super Series. L’allestimento è arricchito da una serie di componenti KTM PowerParts montati di serie, pensati per migliorare resistenza, funzionalità e controllo, oltre che l’impatto estetico.
- Ruote Factory con mozzi anodizzati arancioni
- Ventola e protezioni radiatore per una maggiore affidabilità
- Piastre forcella fresate CNC arancioni
- Paramotore in plastica per proteggere il basamento
- Sella Factory ad alto grip
- Commutatore al manubrio per la selezione delle mappe motore
Il reparto freni adotta un disco anteriore flottante con protezione dedicata e un disco posteriore pieno, soluzione molto apprezzata in offroad per la sua robustezza. Dietro lavora una corona Supersprox Stealth, pensata per coniugare durata e riduzione delle masse rotanti.
Completano l’allestimento diversi dettagli in linea con la filosofia Ready to Race: tappo del rabbocco olio arancione, manopole ODI grigie e una serie di finiture che avvicinano la moto alle versioni ufficiali viste nei paddock del mondiale enduro.
La KTM 350 EXC-F WESS sarà disponibile presso i concessionari a partire da ottobre 2020, con un prezzo fissato in 12.365 euro franco concessionario. Una cifra che posiziona questa special edition nella fascia alta del segmento enduro, in cambio di un equipaggiamento pensato per chi cerca un mezzo vicino alle specifiche factory senza passare dalla preparazione aftermarket.
