Suzuki Swift Hybrid, parte la campagna con Davide Cassani

Suzuki affida a Davide Cassani il lancio della nuova Swift Hybrid e, insieme a lei, dell’intera gamma ibrida del marchio. Una campagna multisoggetto, on air per tutto settembre, che punta su efficienza, sostenibilità e valori sportivi per accompagnare l’arrivo sul mercato italiano della compatta rinnovata.

Cassani volto della mobilità ibrida Suzuki

Protagonista del nuovo spot è Davide Cassani, coordinatore tecnico delle Nazionali di ciclismo e commissario tecnico della Nazionale uomini. La scelta non è casuale: Suzuki vede nello sport e nel ciclismo in particolare il contesto ideale per raccontare una mobilità più responsabile, vicina alle esigenze quotidiane di chi si muove su strada.

Nel filmato Cassani spiega il funzionamento della tecnologia Suzuki Hybrid con un paragone diretto con le e-bike a pedalata assistita. Come sulle bici elettriche, il sistema ibrido fornisce un supporto costante nelle fasi di ripresa e accelerazione, permettendo di percorrere più strada con meno fatica e minori emissioni, senza cambiare abitudini di guida né ricorrere alla ricarica esterna.

Secondo i dati dichiarati, l’ibrido Suzuki consente in città una riduzione dei consumi fino al 26 per cento rispetto alle versioni esclusivamente a benzina e un’autonomia fino a 956 km con un pieno, in condizioni d’omologazione NEDC correlate. Numeri che la Casa utilizza per rafforzare il posizionamento di una gamma ormai composta solo da modelli ibridi nei segmenti più diffusi.

La campagna inserisce il tema ambientale in una cornice di responsabilità condivisa: Cassani invita automobilisti e ciclisti al rispetto reciproco, ribadendo l’idea di una strada “di tutti”, dove convivenza e sicurezza passano dai comportamenti individuali prima ancora che dalla tecnologia.

Nuova Swift Hybrid, compatta tuttofare

Al centro del messaggio rimane la nuova Swift Hybrid, presentata da Suzuki come sintesi della propria filosofia: auto compatte, leggere ed efficienti, ma curate nella dotazione e nell’esperienza di guida. Con 385 cm di lunghezza, Swift punta su un ingombro contenuto per muoversi agile in città, supportata anche dal nuovo cambio automatico CVT, pensato per chi affronta spesso traffico e percorsi urbani.

Nonostante le dimensioni, l’abitacolo è descritto come spazioso e ben sfruttabile, con una dotazione di serie già ricca dall’allestimento d’ingresso Cool. Tra gli equipaggiamenti standard figurano cerchi in lega, fari full LED, telecamera posteriore e sistema infotainment con schermo da 7 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, a conferma di un’impostazione orientata alla connettività quotidiana.

Uno dei punti di forza indicati da Suzuki è il pacchetto di assistenza alla guida, portato nel cuore del segmento B. Su tutta la gamma sono presenti i più recenti sistemi ADAS di livello 2, con funzioni che gestiscono abbaglianti automatici, frenata d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento della segnaletica e mantenimento di corsia, oltre all’Adaptive Cruise Control per regolare velocità e distanza in autostrada.

La Casa paragona la Swift Hybrid a un triatleta, sottolineando tre anime distinte in un unico modello: urbana, avventurosa e sportiva. Accanto alle versioni a trazione anteriore, la compatta giapponese è infatti l’unica del suo segmento offerta anche con il sistema integrale Allgrip 4×4, destinato a chi non rinuncia alla guida su fondi a bassa aderenza o affronta spesso percorsi extraurbani e sterrati leggeri.

Sul fronte dinamico chi cerca qualcosa in più trova la Swift Sport Hybrid, variante che combina il sistema ibrido con un assetto e un motore dedicati, per rapporti peso/potenza e peso/coppia dichiarati ai vertici della categoria. Un modo per ribadire che l’elettrificazione, in casa Suzuki, non significa rinunciare al piacere di guida.

• Gamma Suzuki composta da soli modelli ibridi
• Riduzione consumi in città fino al 26 per cento
• Autonomia dichiarata fino a 956 km con un pieno
• ADAS di livello 2 di serie su tutte le Swift Hybrid
• Disponibile anche con trazione integrale Allgrip 4×4
• Versione Swift Sport Hybrid per chi cerca prestazioni

Incentivi e porte aperte per il lancio

Il debutto commerciale della nuova Swift Hybrid in Italia è accompagnato da una politica di prezzi supportata da incentivi statali e dal contributo della rete Suzuki. Grazie alle agevolazioni previste per le vetture ibride e ai fondi dedicati alle auto a basso impatto ambientale, il listino d’attacco può scendere, in questo periodo, fino a 12.540 euro per alcune versioni, secondo quanto comunicato dalla Casa.

La compatta beneficia inoltre delle esenzioni e riduzioni tipiche riservate alle ibride da molte amministrazioni locali e regionali: agevolazioni sul bollo, ingressi in ZTL o parcheggi scontati, variabili però in base al territorio. Un elemento che rafforza l’argomento economico della motorizzazione ibrida, accanto ai minori consumi di carburante.

Per far conoscere da vicino il modello, Suzuki organizza un fine settimana di lancio con porte aperte il 19 e 20 settembre. Sabato 19 i concessionari saranno accessibili liberamente, nel rispetto delle norme sul distanziamento, mentre domenica 20 l’apertura seguirà la formula Aperti Per Te, con visite su appuntamento per gestire gli ingressi. Sarà l’occasione per provare su strada la Swift Hybrid e toccare con mano soluzioni e contenuti visti nella campagna con Davide Cassani.

Con questa operazione Suzuki consolida il percorso verso una gamma totalmente ibrida, scegliendo un testimonial che parla al pubblico dello sport e della mobilità reale, quella fatta di spostamenti quotidiani, bici e auto che condividono lo stesso spazio. La nuova Swift Hybrid diventa così la punta di diamante di una strategia che mette al centro compattezza, efficienza e responsabilità sociale.