Riparte il Suzuki V‑STROM Tour 2020: test ride in sicurezza

Il Suzuki V-STROM Tour 2020 è pronto a rimettersi in moto dopo lo stop imposto dall’emergenza sanitaria. Dal 5 giugno al 27 settembre gli appassionati potranno provare la nuova V-STROM 1050XT in una fitta serie di appuntamenti presso le concessionarie ufficiali, con un format rivisto per garantire massima sicurezza e rispetto delle norme in vigore.

Un calendario da giugno a settembre in tutta Italia

Il tour dedicato alla nuova Sport Enduro Tourer di Hamamatsu torna con 26 date distribuite lungo gran parte del territorio nazionale. Le iscrizioni sono già aperte sul sito dedicato, dove è possibile scegliere tappa, orario e verificare in tempo reale la disponibilità delle moto per ciascun turno.

Le prove si svolgeranno prevalentemente nel fine settimana. Ogni esperienza di guida durerà circa 45 minuti: una prima parte teorica introdurrà alle principali funzioni elettroniche della V-STROM 1050XT, seguita da un giro su strada di circa mezz’ora su percorsi aperti al traffico, guidati da un apripista dell’organizzazione Suzuki.

Alcune concessionarie coinvolte nel tour dispongono inoltre di ulteriori esemplari demo, così da poter soddisfare un numero maggiore di richieste nei diversi slot orari mattutini e pomeridiani.

Sicurezza al centro: il principio del rispetto

Nella fase di ripartenza post lockdown, Suzuki ha impostato l’intero V-STROM Tour sul concetto di rispetto, sintetizzato dal kanji giapponese Kei, ovvero “rispettare con il cuore”. Questo approccio guida l’organizzazione delle tappe e la gestione dei test ride, in linea con i protocolli ministeriali e le disposizioni del DPCM del 26 aprile 2020.

Le concessionarie che ospitano il tour applicano procedure rigorose per il controllo degli accessi, la gestione dei flussi di persone e il mantenimento delle condizioni igienico-sanitarie. I turni vengono programmati per evitare contatti tra i partecipanti delle diverse fasce orarie, mentre ai test non è consentita la presenza del passeggero per ridurre ulteriormente le occasioni di vicinanza.

Durante ogni appuntamento sono previste misure precise:

• rispetto del distanziamento tra le persone nelle fasi di registrazione, briefing e attesa
• uso dei dispositivi di protezione individuale da parte dello staff e dei partecipanti
• disponibilità di soluzioni disinfettanti all’interno degli showroom
• accesso consentito solo a persone in buona salute, senza febbre o sintomi sospetti
• sanificazione di moto, desk e materiali al termine di ogni sessione
• obbligo di casco e abbigliamento tecnico propri per chi partecipa al test ride

Le tappe potrebbero essere soggette a modifiche o cancellazioni in caso di maltempo intenso o altre esigenze organizzative, e le informazioni aggiornate vengono pubblicate sul portale di iscrizione.

V-STROM 1050XT, la tourer pensata per viaggiare

Protagonista assoluta del tour è la V-STROM 1050XT, erede di una tradizione che ha contribuito a definire il concetto di enduro stradale. Il frontale con becco, ispirato ai modelli Suzuki degli anni Ottanta, resta la firma estetica del modello, ora abbinata a dettagli curati come le frecce a LED, il cupolino regolabile in altezza su supporto in alluminio e i cerchi a raggi con pneumatici tubeless.

In sella si ritrova una posizione di guida studiata per adattarsi a piloti di diversa statura, grazie alla sella regolabile su due livelli, alle ampie pedane con inserto in gomma e al manubrio in alluminio a sezione variabile. La ciclistica si affida a un telaio a doppio trave in alluminio e sospensioni completamente regolabili, chiamate a gestire i oltre 107 cavalli del bicilindrico a V, pensato per privilegiare la coppia ai medi regimi.

Attraverso il Suzuki Drive Mode Selector il pilota può scegliere tra tre mappature motore, per adattare l’erogazione alle diverse condizioni di utilizzo. La dotazione elettronica di serie è uno dei punti di forza della 1050XT: fanno parte dell’equipaggiamento cruise control, traction control regolabile e disattivabile, assistenza alle partenze in salita e sistemi evoluti di gestione della frenata. L’ABS è sensibile all’inclinazione grazie alla piattaforma inerziale Bosch, che rileva i movimenti della moto su tre assi e in sei direzioni, mentre un’altra funzione si occupa di ottimizzare la ripartizione della frenata in base al carico e alle pendenze.

Tutti questi dispositivi sono coordinati dal Suzuki Intelligent Ride System, pensato per aumentare sicurezza e controllo senza penalizzare il piacere di guida. Completano il quadro diversi accessori offerti di serie che molte rivali propongono solo come optional, come paracarter in alluminio, paramani, cavalletto centrale e tubi paramotore, a sottolineare la vocazione della V-STROM 1050XT come compagna di viaggio pronta a macinare chilometri su asfalto e sterrati leggeri.

Per chi desidera provare la moto nell’ambiente reale per cui è stata progettata, il V-STROM Tour 2020 rappresenta quindi l’occasione più immediata e strutturata, con l’ulteriore garanzia di standard di sicurezza calibrati sulla nuova normalità delle uscite a due ruote.