Misano bollente, Razgatlioglu e le Pirelli supersoft fanno tripletta
Toprak Razgatlioglu domina il Pirelli Emilia-Romagna Round del WorldSBK 2025 a Misano, firmando una nuova tripletta dopo quella centrata nel 2024. Il pilota BMW conquista Superpole Race e Gara2 di domenica, sempre con temperature dell’asfalto roventi, mettendo al centro della scena le nuove soluzioni Pirelli di sviluppo al posteriore.
Superpole Race: extrasoft protagonista, Razgatlioglu imprendibile
Nella Superpole Race, disputata con 47°C di temperatura sull’asfalto, Razgatlioglu si impone davanti ad Alex Lowes (Bimota) e Andrea Locatelli (Yamaha), confermando il dominio già mostrato in Gara1.
La maggior parte dei piloti sceglie per il posteriore la nuova extrasoft di sviluppo Pirelli E0479, al debutto nel Mondiale su questo tracciato. All’anteriore, riferimento quasi unanime resta la SC1 di gamma.
Solo pochi piloti, oltre a Razgatlioglu, optano per la supersoft di sviluppo E0126 al posteriore nella gara breve:
- Nicolò Bulega (Ducati), autore della pole
- Sam Lowes (Ducati)
- Iker Lecuona (Honda)
- Michael van der Mark (BMW)
La E0479 extrasoft si mette subito in evidenza non solo per le prestazioni sul giro secco, con il nuovo record della pista siglato il giorno precedente, ma anche per la costanza su dieci giri che ne fa la soluzione più gettonata per la Sprint.
Gara2: tripletta per Toprak con la supersoft E0126
Nel pomeriggio la temperatura dell’asfalto sale fino a 57°C, circa 10°C in più rispetto alla stessa gara nel 2024. Nonostante le condizioni estreme, Razgatlioglu replica il copione della giornata: parte forte, gestisce il ritmo e va a prendersi la vittoria davanti alle Ducati di Nicolò Bulega e Alvaro Bautista.
Per Superpole Race e Gara2, il turco sceglie la stessa combinazione di gomme:
- Anteriore: Pirelli SC1 di gamma (mescola medium)
- Posteriore: Pirelli supersoft di sviluppo E0126
La E0126 diventa anche la scelta più diffusa per la gara lunga. Fanno eccezione Sam Lowes e Scott Redding (Ducati) e Garrett Gerloff (Kawasaki), che preferiscono la SC2 hard all’anteriore, sempre affiancata dalla supersoft di sviluppo al posteriore.
Come già accaduto in Gara1, anche il tempo complessivo di Gara2 viene migliorato rispetto al 2024: Razgatlioglu chiude i 21 giri in 32’54,968, con un progresso medio superiore al mezzo secondo al giro, a conferma del lavoro fatto da Pirelli sulla tenuta delle nuove soluzioni nonostante l’asfalto rovente.
WorldSSP: Oncu fa sua Gara2, tutti su SC1 e SCX
Nel Mondiale Supersport la vittoria in Gara2 va a Can Oncu (Yamaha), che sfrutta la stessa combinazione di gomme adottata da tutta la griglia, identica a quella del giorno precedente:
- Anteriore: Pirelli SC1
- Posteriore: Pirelli SCX
La gara scatta con 55°C di temperatura sull’asfalto, in linea con quella del sabato ma ben 11°C superiore al dato del 2024. Nonostante ciò, il pacchetto SC1 anteriore più SCX posteriore si conferma la soluzione di riferimento per l’intero schieramento.
Pirelli: supersoft e extrasoft convincono anche nel caldo estremo
Dalla casa milanese arriva un bilancio molto positivo sul lavoro di sviluppo delle nuove posteriori di gamma morbida. Il weekend di Misano, con temperature stabilmente oltre i 50°C e mediamente di 10°C più elevate rispetto alla passata stagione, ha offerto un banco di prova significativo dopo i già buoni riscontri di Assen e Cremona.
La supersoft di sviluppo E0126 ha permesso a Razgatlioglu di vincere tutte e tre le gare del fine settimana, dimostrando non solo velocità, ma anche una costanza notevole sulla distanza. Pirelli sottolinea un netto passo avanti rispetto al 2024 in termini di durata complessiva e ritmo gara, sia in Gara1 sia in Gara2.
Parallelamente, il debutto della extrasoft E0479 viene considerato altrettanto incoraggiante: capace di firmare il nuovo record della pista e di reggere sui dieci giri della Superpole Race, si è rivelata competitiva sul giro singolo e costante sul breve-medio periodo.
Per Pirelli si tratta di un passaggio chiave nel percorso di evoluzione delle mescole più performanti: dopo le buone prestazioni della soft E0125, la supersoft E0126 e la nuova extrasoft E0479 confermano round dopo round di essere soluzioni efficaci e versatili, da validare ora anche su altri circuiti e in condizioni differenti.
