JURGEN VAN DEN GOORBERGH RACCONTA ASSEN, L'UNIVERSITA' DELLA MOTOIn sella con il pilota ufficiale Yamaha del Campionato Mondiale Supersport proviamo a ripercorrere le curve dello storico tracciato olandese, le cui caratteristiche e peculiarit? hanno fatto s? che nel tempo la pista guadagnasse l’appellativo altisonante di Universit? della Moto.

Assen è un circuito storico nel vero senso della parola, che negli anni ha saputo catturare l’interesse e la simpatia di piloti e tifosi. Situato nel nord dell’Olanda, nei pressi della città di Groningen, nel lontano 1925 era un tracciato cittadino che si snodava per ben 14 km. Pur riducendosi ai 6 km dell’impianto attuale, Assen ha saputo mantenere inalterate le sue caratteristiche unendo un’enorme popolarità, in grado di attirare numerosi tifosi dalle vicine Germania ed Inghilterra, ad un clima festoso che accompagna le manifestazioni sportive ospitate dal circuito.  

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L'ATTESA E' TUTTA PER INTERMOTLa “metropoli della motocicletta” promette per il 2004 un’edizione ricchissima e sono in molto i bikers che attendono con impazienza che apra i battenti. Stiamo parlando ovviamente dell’evento dell’anno, Intermot, il Salone di Monaco di Baviera, leader mondiale delle due ruote motorizzate.

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MOTOCROSS MX1 ED MX2: 14° ROUNDSpettacolo e colpi di scena nella gara tedesca del Campionato del Mondo di Motocross.

Gailford, ultio week end di Agosto. Sulla pista tedesca le due classi del Mondiale Motocross, la MX1 e la MX2 con entrambe un titolo ancora da assegnare. Nella classe regina, la battaglia è tra Stefan Everts, attuale leader in classifica generale in sella alla Yamaha del Team L&M Motocross e Michaël Pichon su Honda velocissimo nelle prove del sabato primo con un secondo e mezzo di vantaggio sul pilota della casa dei tre diapason.

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APPUNTI DI VIAGGIOIl viaggio è disordine calcolato, desiderio dell’imprevisto controllato, abbandono all’incruenta lotta con le zone, i quartieri, i mezzi di trasporto, gli alloggi.

Una lotta impari tra il non-visto e mai fatto. E’ un’abluzione nel fiume sacro della coscienza. Il corpo si annulla giorno dopo giorno lasciando intatti e accresciuti i sensi. Il viaggio perfetto è circolare: la gioia della partenza, la gioia del ritorno.

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SUPERSPORT: YAMAHA ITALIA ALLA RISCOSSA SULLA PISTA DI ASSENNella prossima tappa del mondiale Supersport prevista nel tempio del motociclismo, Assen, per il prossimo 5 settembre, la Yamaha Italia porterà in gara ben 3 R6 ufficiali.

Dopo l’inaspettato recupero di Fabien Foret infatti, che proveniva dalla rottura dell’anca procuratasi a Brands Hatch, Andrew Pitt, supplente di lusso chiamato a sostituire il francese, correrà ugualmente con una moto ufficiale. Pitt è stato campione del mondo nelle supersport nel 2001 e lo scorso anno ha corso l’intera stagione nella MotoGP. Un pilota di grande esperienza ma anche molto motivato a partecipare alla gara di Assen. Pitt ha dichiarato alla stampa di credere molto in questa opportunità e di sperare di fare bene per la gara olandese. Le sue uscite quest’anno nel team Moriwaki, infatti, nella MotoGP come Wild Card sono state seppur buone, piuttosto episodiche. Massimo Meregalli, Maio per gli amici, ex pilota supersport per l’allora Yamaha Belgarda ed oggi Team Coordinator, è molto contento di poter affidare una sua R6 ad un pilota di esperienza come Pitt e il recupero importante di Foret non può far altro che completare una visione ottimistica della prossima gara.

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BRNO: CONFERME E COLPI DI CODA PER UN MONDIALE AL FOTOFINISHLa gara di Brno rimescola le carte del mondiale, pur mantenendo Rossi in testa alla classifica generale.

Gibernau stacca tutti dopo una gara avvincente che conferma la supremazia dei tre piloti in testa alla classifica, vale a dire Rossi con i suoi 184 punti, seguito da Gibernau a quota 167 e da Max Biaggi terzo con 158 punti ma ancora in lizza per il titolo conclusivo. Le novità degli ultimi giorni fannno ben sperare per un finale davvero incandescente della stagione 2004. Gibernau e Biaggi finalmente dispongono di moto ufficiali. La Honda, infatti, dati gli scarsissimi risultati dei due piloti HRC ha ben deciso di tentare il tutto per tutto pur di battere Valentino lanciatissimo verso la conquista del Mondiale in sella alla sua M1. Anzi, alla nuova M1. Presa d’aria ovoidale e carenatura ridisegnata sono solo le parti più evidenti della nuova Yamaha da MotoGP che è stata testata a Brno il giorno dopo la gara. E sembra davvero andare forte tanto da permettere a Rossi di polverizzare il suo stesso record della pista e piazzare un tempo strepitoso (1.58.247). Ma non è solo il gran manico del pesarese, perchè i test post-gara permettono a tutti i piloti Yamaha di far bene. Checa è secondo e Melandri quarto. In attesa di vedere in gara la nuova M1 e le Honda ufficiali nella mani di Max e Sete, contiamo i giorni che mancano al prossimo round del Portogallo previsto per il 5 settembre.

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BRANDS HATCH: DOPPIETTA DI HAGAWeek end da ricordare per il formidabile giapponese del Team Renegade Ducati. A segno due vittorie che lo proiettano al terzo posto della Classifica Mondiale SBK. Assegnato a Ducati, invece il titolo costruttori con tre gare di anticipo.

Finisce in volata Gara 1 sul circuito inglese per l’ottavo round del Mondiale SBK. Haga batte Laconì che nel tentativo di sorpasso esce troppo largo. Peccato per Chili che a sette giri dalla fine cede la leadership della corsa per una caduta spettacolare in uscita di curva. Una corsa molto avvincente che ha visto numerosi colpi di scena e scambi di posizione tra i concorrenti. Da segnalare l’ottima prestazione di Eleison che chiude in sesta posizione che una Yamaha R1 privata.

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