HAPPY NEW YEARE che sia un felicissimo anno nuovo per voi tutti, naturalmente su due ruote!

Come promesso, Motopress non vi ha abbandonato in questa settimana semi-festiva a met? tra Natale e Capodanno, anzi se scorgete bene tra le sezioni “qualcosa ? cambiato” tanto per fare una citazione cinematografica. Anno nuovo e tantissimi cambiamenti come pi? volte annunciato, cambiamenti ed aggiornamenti di cui avremo modo di parlare con calma la prossima settimana, appena dopo i festeggiamenti dell’ultima notte di questo fantastico 2005. Il nostro augurio ? quello di continuare ad essere serenamente “motard” anche per il prossimo 2006 e di poter realizzare quanto vi sta pi? a cuore. La nostra speranza pi? viva ? di continuare ad avervi come lettori attenti ed esigenti di Motopress e come amici al nostro “virtual coffee” tutti i giorni ed a tutte le ore. Naturalmente, come ogni fine anno che si rispetti, dobbiamo almeno fare una promessa da realizzare nei prossimi 12 mesi. Bene, la nostra ? quella di essere sempre pi? presenti ed attenti alle vostre richieste cos? come alle vostre esigenze, provando a fare del nostro meglio ed anche di pi? per rispondere a tutti nel pi? breve tempo possibile. Noi ce la metteremo tutti ma ce la faremo solo con il vostro supporto. Grazie di cuore, quindi, ed un sereno e felice 2006!

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DAKAR AI BLOCCHI DI PARTENZA233 moto, 177 macchina e 80 camion per un totale tra piloti, organizzatori ed assistenza di ben oltre 2400 persone coinvolte nella carovana rallystica pi? affascinante e discussa del Mondo.

Il 2006 ? un nuovo anno dei record per la Dakar che non parte in terra francese ma dal Portogallo, dalla splendida Lisbona che si ? prepara all’evento come nessuno avrebbe potuto immaginare. Lo scorso 31 dicembre, Lisbona ? sembrata una citt? in festa per un evento di proporzioni mondiali ed ha dato il via alla prima prova speciale la Lisbona-Portimao.

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FZ1 & FZ1 FAZER: MUSCLE BIKE, FUN BIKE!A quasi 5 anni dall’uscita del primo modello di Fazer 1000, ecco che Yamaha mette in commercio una nuova evoluzione della nuda ipervitaminica. Cambia tutto o quasi in nome di un mercato che premia stile e potenza senza compromessi.

Nel 2001 Yamaha lanciava la Fazer 1000, una bella moto polivalente, equilibrata e molto potente che seguiva il filone tracciato dalla 600 e fatto di tanta sostanza e di una scarsa attenzione verso i vezzi del motard italiano. Mentre la millona motorizzata R1 spopolava in Francia e Germania ponendosi ai vertici delle vendite del settore nude di grossa cilindrata, in Italia veniva accolta tiepidamente non riuscendo di fatto a contrastare da vicino le varie Speed Triple, Z 1000, Hornet, Monster…

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DAKAR 2006: MA-FRA CON IL TEAM NISSAN PROMOTECH RALLY RAIDMa-Fra a caccia di avventura sulle piste sabbiose della stagione 2006 della Dakar insieme al team Nissan promotech rally raid.

Quest’anno il team PROMOTECH Rally Raid, nato nel 2001 grazie all’ex pilota Daniele Silvestri, partecipa alla Dakar affiancato da Ma-fra. Il Team, che negli ultimi anni si ? distinto acquisendo un posto di prestigio fra i team privati e mostrandosi quindi secondo solo ai team ufficiali Mitsubishi e Nissan, quest’anno schierer? sulla linea di partenza ben 9 macchine con al seguito 3 Camion e due Macchine. In testa il nr. 321 con OLIVEIRA HELDER e MARQUES JOSE, e il nr. 02 Camion. Tra i piloti degli altri equipaggi spicca Dominella M. alla sua 14a Dakar.

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CONFERMATA LA PRESENZA DI STONER NEL TEAM DI CECCHINELLOUn comunicato diffuso dal team di Cecchinello conferma che Stoner come pilota del team nella prossima stagione del Campionato del Mondo di MotoGP.

Raggiunto l’accordo tra il Team di Cecchinello e il pilota australiano Casey Stoner, che sar? alla guida della moto del team nella prossima stagione del campionato mondiale di MotoGP. Dimostrata la sua abilit? nella 125 che nella 250 con il team LCR, Stoner rappresenta un ottimo pilota su cui puntare. Lo sostiene il TM Cecchinello che ritiene che Stoner ha gi? dimostrato di essere un professionista e, che se pure c’? tanto lavoro da fare per tutti, il suo debutto non deluder? nessuno. Dopo i primi test a Valencia e Sepang a cavallo della Honda RC211V ufficiale cui Stoner ha partecipato con il team di Honda Pons, al via a gennaio, nuovamente a Sepang, i test di pre-stagione sotto la guida di Cecchinello. Stoner non manca di dichiarare che dopo 4 stagioni con LCR, non pu? che essere contento di debuttare nel MotoGP con il team di Cecchinello, “Credo che otterremo dei buoni risultati, cos? come abbiamo fatto nelle stagioni precedenti.”

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ENDURO 2006: 8 I PILOTI DEL TEAM  ITALIAIl Team Italia ? pronto per la prossima stagione Enduro con 6 nuovi piloti e due riconferme.

La Federmoto si prapara a colorare di azzurro la nuova stagione Enduro 2006 con 6 nuovi piloti e due importanti riconferme, il pilota friulano Vanni Cominotto ed il toscano Carlo Conforti.

Il team parteciper?, come di consueto, al Campionato di categoria Under 23, agli Assoluti d’Italia, al campionato italiano Hard Race ed al Campionato Europeo con i giovani centauri: Michael Pogna (Husqvarna 125), Thomas Oldrati (Husqvarna 125), Rebellato Eric (Kawasaki 125) e Davide Roggeri (Suzuki 125). La squadra junior, invece, oltre a Cominotto (Kawasaki 250 4t) e Conforti (Honda 250 2t) si completa con Luca Bartolomei (Tm 125) e Mirko Gritti (Husqvarna 450).

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L’iniziativa del Team Puglia, al suo esordio sulla griglia di partenza del Campionato Motocicliste 2006, si rivolge a tutte le donne, pilote e non, amanti delle due ruote.

Un’iniziativa davvero interessante ? quella nata dall’intesa di SK Solution con il Comitato Regionale Puglia della FMI, per la nascita di un nuovo team tutto al femminile: Team Puglia.Il neo team, che parteciper? alla terza edizione del Campionato Motocicliste portando sulla griglia di partenza la giovane Eliana Pezzilli, vincitrice della coppa esordienti del trofeo 600 (nonch? la 4a donna pi? veloce della sua categoria), ? alla ricerca di una compagna di squadra.

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PORTO E AOYAMA I PILOTI DEL TEAM REPSOL HONDA 250 PER IL 2006Per la prossima stagione il team Repsol Honda 250 far? scendere in pista l’argentino Porto e il giapponese Aoyama.

Il programma di Honda Motor Company, “Honda Racing Scholarship Program”, pensato per preparare nuovi piloti giapponesi, ben si sposa con l’accordo stipulato con repsol YCF e Alberto Puig. Risultato dell’accordo l’acquisizione di due nuovi piloti per il Campionato del Mondo della quarto di litro: Sebastian Porto e Shuhei Aoyama.

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TECNICA DELLE MOTO ITALIANE: NUOVA RIVISTA FBAUn nuovo periodico si fa spazio nel mondo della carta stampata dedicata alle due ruote.

Gi? editrice delle riviste ben note agli appassionati delle due ruote, “Mondo Ducati” e “Bicilindrica”, la casa editrice FBA dal prossimo marzo dar? alle stampe il primo numero di una nuova rivista: “Tecnica delle Moto Italiane”.

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