La gara inaugurale si svolger? il 7 gennaio a Sheffield. Il 29 gennaio sar? la volta della tappa italiana a Milano.
Il calendario 2006 del Mondiale di Trial Indoor proporr? il 29 gennaio l’attesa tappa italiana al Forum di Assago. Pi? di 1.800 mq di campo di gara, un percorso con ostacoli mozzafiato e soprattutto le mirabolanti acrobazie dei sei migliori piloti al mondo del trial indoor: saranno questi gli ingredienti dell?unica tappa italiana del Campionato Mondiale, che aprir? le danze in Gran Bretagna, a Sheffield il prossimo 7 gennaio.
Il moto club Duino organizza anche quest’anno il tradizionale motoraduno friulano alle porte dell’inverno.
Si svolger? domenica 4 dicembre, a Monfalcone (Go), la quinta edizione del Desmoghiaccio, motoincontro aperto a tutte le moto organizzato dal Moto Club Duino. Il programma prevede alle ore 9 il ritrovo presso la concessionaria moto Dagri di Monfalcone per ?el rebechin de benvenuto?. Per chi si prenota in tempo al numero 0481/484837, ci sar? anche la possibilit? di provare i modelli aprilia 2006. A seguire, dopo le iscrizioni, la partenza per il tour. Intorno alle 13 si far? sosta per il pranzo alla trattoria ?Alla pesa? di Basovizza (Ts). Nel pomeriggio il rientro alla concessionaria Dagri per il brindisi di saluto con vin brule? e castagne. In caso di maltempo – fanno sapere gli organizzatori – la manifestazione verr? rinviata alla domenica successiva.
Mercoled? 30 novembre la tradizionale conferenza stampa al Palazzo dei Congressi di Bologna aprir? il calendario di appuntamenti ed incontri.
Il Motor Show 2005 dedicher? gioved? 1 dicembre alla stampa e venerd? 2 alla stampa e agli operatori del settore. In queste due giornate si svilupper? gran parte del calendario di incontri e convegni ed avranno luogo le numerose presentazioni di prodotto organizzate dalle Case.
Nessuna novit? nella coppia di piloti che difender? i colori del team Yamaha Germany nel Mondiale Supersport.
Con il secondo posto assoluto nel Mondiale Supersport, Kevin Curtain si ? guadagnato la riconferma nel team Yamaha Germany anche per il 2006. Accanto a lui, in sella alla seconda R6 della scuderia tedesca, ci sar? ancora una volta Broc Parkes, quest’ultimo autore di risultati meno brillanti nella stagione appena trascorsa (sesto posto assoluto in classifica), ma capace di una bella vittoria nell’ultima gara della stagione, a Magny Cours.
L’inviato Valerio Staffelli ha consegnato al pilota Renault un tapiro d’oro per il ritiro della patente.
Striscia la Notizia non poteva esimersi dal consegnare il tapiro d’oro al pilota di F1 Giancarlo Fisichella. Il pilota romano era stato sorpreso sull’Appia alla velocit? di 148 km all’ora, considerevole su una strada dove il limite era di sessanta. La violazione del codice della strada ? costata a “Fisico” il ritiro della patente, anche se questo non comprometter? la sua partecipazione al Grand Prix del Bahrein a marzo, perch? per gareggiare in Formula Uno ? suufficiente la superlicenza Fia.
E’ l’acronimo di Sistema Informativo per il Controllo della Velocit?: i primi portali entreranno in servizio sulla A13 e sulla A14.
Non ? un autovelox, nel senso che non si tratta di un sistema di rilevazione della velocit? tradizionale. Non sar? cio? impiegato per rilevare la velocit? di un veicolo su un tratto di strada breve, bens? sulla lunga distanza.
Max prosegue nella sua ricerca di una moto per continuare la sua carriera nella MotoGp il prossimo anno. Si vocifera che sia la Kawasaki.
“Nel 2006 sar? in sella ad una motoGp,
anche se non sar? una Honda”: questa
la frase laconica di Max Biaggi in
merito al suo incerto futuro nel
motomondiale. Il pilota romano era
Per anni l’azienda ha costruito motori per la Mercedes in F1. Ora comunica l’intenzione di esordire nel motomondiale.
Nel 2007, in concomitanza con la rivoluzione nel regolamento della MotoGp, che vedr? l’introduzione dei propulsori 800 cc. nella classe regina, far? il suo esordio anche la Illmor Engineering.
A partire da domenica 27 novembre, il Moto Club Sebino organizza a Sarnico (Bg) un corso per i giovani piloti del fuoristrada.
Si registrano sempre pi? casi in cui giovani piloti emergenti che emergono per i risultati in gara, una volta tolti dalla sella non sappiano neppure distinguere un cacciavite a stella ed una chiave a bussola oppure cambiare la candela o eseguire altre piccole riparazioni al mezzo in caso di fortuita necessit?.