Steve Breaston degli Arizona Cardinals, Calvin Johnson dei Detroit Lions, Chris Johnson dei Tennessee Titans, Desean Jackson dei Philadelphia Eagles, e Troy Polamalu dei Pittsburgh Steelers, ovvero cinque star della massima serie del Football Americano, hanno posato per la campagna pubblicitaria del famoso brand di abbigliamento sportivo sulla nuova MV AGUSTA F4.   Una sintesi tra potenza e velocità che rappresenta il nesso tra la moto sportiva più ambita al mondo e uno tra gli sport più seguiti del pianeta. Un connubio che riconosce a MV Agusta lo stile e l’appeal di un prodotto unico per tecnologia e prestazioni e, per questo, apprezzato in tutto il mondo.

Grazie agli ecoincentivi statali e all'aggiunta del contributo Ducati, queste icone del mondo motociclistico saranno disponibili per immatricolazione entro il 31.12.2010 a partire da 6.740 euro per un Monster 696 e da 7.990 euro per un Hypermotard 796.

Si tratta di un’occasione unica per diventare “Ducatista” o per godere dell’evoluzione che questi modelli hanno segnato nel panorama motociclistico globale, nel quale le “rosse” di casa Ducati continuano a fare scuola. Sono moto essenziali e uniche, dallo stile radicale che è stato, e continua ad essere, fonte d’ispirazione per l’intero settore delle due ruote e per tutti gli appassionati.

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Dopo due anni alla guida della Divisione Marine di Yamaha Motor Italia, leader nel mercato dei motori fuoribordo, il 38enne manager milanese – laureato in economia presso l’Università commerciale Luigi Bocconi di Milano – assume a partire dal 1° novembre anche la responsabilità del business due ruote.   Nel suo nuovo incarico Maresca sarà supportato dal team di manager che in questi anni ha guidato l’area due ruote di Yamaha composto dal Direttore Vendite Luca Bosi e da Paolo Pavesio, Direttore Marketing e Comunicazione e responsabile delle attività racing italiane.

Nel 21esimo secolo, però, questo trend è stato sicuramente meno riconoscibile: il traffico delle grandi città, il prezzo crescente dei carburanti e una maggiore consapevolezza ambientale, hanno reso molto popolari e apprezzate le moto semplici e di piccola cilindrata.

  Per Honda la nuova CBR 250, probabilmente già appannaggio dei mercati orientali, può rappresentare la risposta a questa inversione di tendenza.    La nuova CBR250R fonde le virtù intrinseche di una 250cc con le qualità che contraddistinguono tutte le CBR: alte prestazioni, grande agilità, guida intuitiva e notevole facilità d’uso. Il risultato è una moto di una versatilità unica, in qualsiasi situazione, che regala però emozioni tali da rendere divertente qualsiasi tipo di utilizzo.    Con il suo leggero ed efficiente motore monocilindrico, la ciclistica avanzata e un design sorprendente, la CBR250R eserciterà un appeal unico su un’ampia fascia di utenti. La maneggevolezza, il motore fluido e potente e una ciclistica gratificante sono le armi di una moto che piacerà sia a chi ama guidare la moto per puro piacere, sia a chi è attento a risparmiare tempo e denaro negli spostamenti quotidiani.   Dalle immagini si nota la presenza dell'ABS se non altro come optional, ovviamente un solo disco all'anteriore dall'aspetto esile ma morso da una pinza di dimensioni generose. Look sportivo ma senza eccessi, come accade invece su alcune 125 modaliole.   Ecco in sintesi alcune delle caratteristiche di questo nuovo modello:  
  • Motore monocilindrico da 249,4cm3 con distribuzione DOHC a quattro valvole.
  • Avanzato sistema di iniezione PGM-FI: prontissima risposta al comando del gas ed efficiente economia di carburante.
  • Telaio a doppio trave in acciaio con forcella telescopica da 37mm e sospensione posteriore con Pro-Link e monoammortizzatore, per una maneggevolezza e una guidabilità superiori.
  • Look sportivo ma elegante grazie alla carenatura integrale.
  • Sistema frenante sportivo con dischi di grande diametro e pinze generosamente dimensionate per decelerazioni sempre sicure su qualsiasi fondo. 
  • Strumentazione con pannello digitale multifunzione: chiara e perfettamente leggibile fornisce complete informazioni su velocità istantanea, giri motore, temperatura di esercizio, livello carburante e contachilometri totale/parziale.

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Preceduta da indiscrezioni, foto rubate e tanta, tanta attesa, finalmente la notizia è definitiva. EICMA, il salone internazionale del motociclo, in programma a Rho-Milano dal 2 al 7 novembre, segnerà la prima apparizione ufficiale in pubblico per la nuova moto Ducati.

Livrea e caratteristiche tecniche sono definite e Ducati è pronta per far diventare realtà un altro grande sogno. In attesa della presentazione ufficiale, da Borgo Panigale arriva anche l’anticipazione del nome di questa interessantissima novità che, prendendo spunto da un’espressione in dialetto bolognese, si chiamerà “DIAVEL”, ovvero “diavolo”.

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A pochi giorni dalla nostra partenza per l'evento motociclistico asiato dell'anno, messi a posto i visti per la Cina, è arrivato finalmente anche il programma di incontri e manifestazioni riservati alla stampa nazionale ed internazionale. 

Equipaggiata con una serie di componenti esclusivi grazie all’impiego di materiale ultra leggero, è un modello con caratteristiche di vertice, progettato per i motociclisti che amano l’avventura e sono alla ricerca di una moto in grado di affrontare le sfide più impegnative.

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