KTM 1390 Super Duke RR Track 2026, la naked estrema solo pista

KTM alza l’asticella delle hyper naked con la nuova KTM 1390 Super Duke RR Track 2026, una versione radicale pensata esclusivamente per l’uso in circuito. Prodotta in soli 100 esemplari e proposta a 39.990 euro, si presenta come la moto di serie più potente mai uscita da Mattighofen, spogliata di tutto ciò che serve alla strada per diventare un’arma dedicata ai cordoli.

KTM 1390 Super Duke RR Track 2026: solo pista, niente compromessi

La KTM 1390 Super Duke RR Track 2026 è il primo modello della famiglia Super Duke sviluppato unicamente per la pista, senza omologazione stradale. Niente luci, niente targa, niente compromessi: l’intero progetto è stato pensato per rispettare le più severe normative FIM e offrire una base READY TO RACE direttamente dal concessionario, senza passare da una lunga lista di modifiche aftermarket.

Rispetto alla già estrema 1390 Super Duke RR omologata, la versione Track dichiara 9 kg in meno, che diventano ben 20 kg rispetto alla 1390 Super Duke R standard. Il lavoro di alleggerimento ha coinvolto ogni componente non essenziale all’uso in circuito, seguendo una logica tipicamente racing: togliere prima di aggiungere.

Ciclistica racing e componentistica da campionato

Per raggiungere il peso forma e affinare il comportamento dinamico, KTM ha attinto a piene mani dal proprio catalogo più esclusivo. Le sovrastrutture sono realizzate in fibra di carbonio, i cerchi sono in magnesio forgiato ultraleggero e la viteria in titanio contribuisce a limare grammi preziosi nei punti più sensibili, migliorando anche la risposta della ciclistica ai cambi di direzione.

Il comparto sospensioni è affidato ai componenti WP PRO COMPONENTS con tecnologia derivata dalla MotoGP, una scelta che posiziona la 1390 Super Duke RR Track a livello delle migliori moto da competizione in termini di possibilità di regolazione e sostegno alle alte velocità. Sul fronte frenata, l’impianto BREMBO di livello Superbike assicura potenza e costanza, mentre i pneumatici Michelin Power Performance Slick ribadiscono la vocazione esclusivamente pistaiola del modello.

Anche l’elettronica segue questa filosofia estrema: la piattaforma è stata ridotta all’essenziale per l’uso agonistico, con funzioni mirate alla guida in circuito e nessun orpello legato al comfort o alla circolazione su strada aperta al traffico.

Una hyper naked da collezione per la caccia al tempo

La KTM 1390 Super Duke RR Track 2026 nasce per un pubblico ben preciso: piloti amatoriali evoluti, track day addicted ed esperti collezionisti alla ricerca di un pezzo raro pronto a girare in pista senza ulteriori interventi. Il numero limitato di esemplari, appena 100 per tutto il mondo, la rende una proposta esclusiva anche all’interno dell’affollato segmento delle supersportive non omologate.

Al di là della scheda tecnica, il messaggio è chiaro: questa moto non è una naked “adattata” alla pista, ma un progetto cucito su misura per chi vive il circuito come ambiente naturale. Una macchina costruita per chi vuole infrangere i limiti, a partire da quelli del cronometro.

In sintesi, i punti chiave del progetto sono:

• Uso esclusivo in pista, nel rispetto delle normative FIM
• Solo 100 unità prodotte a livello mondiale
• Fino a 20 kg in meno rispetto alla 1390 Super Duke R standard
• Sovrastrutture in carbonio e cerchi in magnesio forgiato
• Sospensioni WP PRO COMPONENTS e freni BREMBO di livello Superbike
• Scarico completo Akrapovič Evolution Line in titanio

La KTM 1390 Super Duke RR Track 2026 sarà disponibile presso i concessionari KTM autorizzati a partire da maggio 2026, con un prezzo fissato a 39.990 euro. Un biglietto d’ingresso importante, in linea però con il posizionamento di una vera pistaiole da collezione costruita in numeri estremamente contenuti.