Imola, Bautista firma la 17ª vittoria stagionale con Pirelli di gamma
All’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola Álvaro Bautista e Ducati firmano l’ennesimo capitolo di una stagione dominante nel Mondiale Superbike. Lo spagnolo del team Aruba.it Racing – Ducati si aggiudica Gara 1 e centra la 17ª vittoria dell’anno, eguagliando il primato di successi in una singola stagione detenuto da Doug Polen (1991) e Jonathan Rea (2018 e 2019), con ancora diverse gare a disposizione per migliorare il record.
Il successo arriva con una scelta di pneumatici tutta di gamma Pirelli: anteriore in mescola SC1 e posteriore SCX, entrambi capaci di garantire prestazioni solide nonostante un asfalto rovente, vicino ai 60°C.
Bautista domina Gara 1, Razgatlioglu a quota 100 podi
In Superpole Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) conquista la terza pole della stagione, dopo quelle di Australia e Indonesia, fermando il cronometro in 1’45.959. Alle sue spalle il compagno di squadra Andrea Locatelli, con Bautista a completare la prima fila. Tutti i piloti hanno utilizzato al posteriore la nuova extra soft SCQ Pirelli (specifica C0004) per il giro secco, con temperature dell’asfalto intorno ai 50°C.
In Gara 1 la maggior parte dello schieramento opta per le soluzioni di gamma: SC1 all’anteriore e SCX al posteriore. Sei dei 25 piloti scelgono invece la SCX di sviluppo B0800 al posteriore, mentre sette optano per l’anteriore SC0.
Al via scatta meglio Andrea Locatelli dalla seconda casella, capace di sopravanzare il compagno Razgatlioglu, con Axel Bassani (Motocorsa Racing) subito alle loro spalle. Nel corso del quinto giro il turco torna in testa, ma al dodicesimo passaggio Bautista rompe gli indugi, si porta al comando e impone il proprio ritmo.
Il campione del mondo in carica vola verso la bandiera a scacchi con oltre 3,5 secondi di margine su Razgatlioglu, che chiude secondo centrando il suo 100° podio in carriera nel WorldSBK. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) completa il podio con il terzo posto, a circa 4 secondi da Bautista.
Pirelli: grip e costanza anche con 60°C di asfalto
La tappa di Imola ha messo alla prova le gomme Pirelli con condizioni limite: aria a 30°C, asfalto fino a 59-60°C e grip naturale del tracciato fortemente ridotto dal caldo.
Dalla casa milanese arriva la soddisfazione per la tenuta delle soluzioni di gamma. Su un asfalto così caldo, la perdita di aderenza naturale rende fondamentale l’impiego di mescole morbide, capaci di penetrare meglio la superficie e compensare il minor grip.
In Superbike la posteriore SCX di gamma e la SCX di sviluppo B0800 hanno offerto livelli di prestazione molto simili, senza differenze sostanziali. All’anteriore, sia chi ha scelto la SC1 sia chi ha optato per la SC0 ha ottenuto risultati comparabili, come dimostra il fatto che i primi quattro piloti all’arrivo abbiano utilizzato combinazioni diverse.
Per la giornata di domenica Pirelli si aspetta condizioni climatiche analoghe, se non ancora più estreme, e prevede un ruolo importante per la nuova extra soft SCQ nella Superpole Race.
WorldSSP: Manzi interrompe il dominio Ducati
La Superpole del WorldSSP si disputa già con aria a 30°C e asfalto a 45°C, condizionata nel finale da una bandiera rossa. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) mette a segno la sua 12ª pole con il tempo di 1’50.779, siglato a dieci minuti dalla fine della sessione.
Staccato di poco più di un decimo c’è il leader di campionato Nicolò Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team), mentre Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha), l’altro grande protagonista della stagione, completa la prima fila con il terzo posto.
Tutti i piloti montano al posteriore la SCX di gamma, mentre all’anteriore l’opzione più gettonata è la SC1 in misura standard 120/70.
In Gara 1 del WorldSSP l’asfalto raggiunge i 59°C. La scelta dei piloti è unanime al posteriore, ancora SCX di gamma, mentre quasi tutti optano per la SC1 di gamma all’anteriore. Solo tre, Huertas, Mahias e Norrodin, decidono di utilizzare l’anteriore in misura maggiorata 125/70 già vista in Superbike.
Scattato dalla terza posizione in griglia, Stefano Manzi costruisce una gara solida e si impone davanti a Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) e a Bulega, che chiude terzo. Per il pilota Yamaha è la seconda vittoria stagionale, preziosa per ridurre il distacco da Bulega nella classifica iridata.
WorldSSP300: Vannucci porta Yamaha al successo
Nel WorldSSP300 Yamaha festeggia un altro successo grazie a Matteo Vannucci, protagonista di un duello serrato fino all’ultimo giro con Dirk Geiger (Freudenberg KTM – Paligo Racing). Una vittoria costruita sul filo dei millesimi e gestita con lucidità nelle condizioni difficili di Imola, che conferma la competitività della casa giapponese anche nella entry class del paddock delle derivate di serie.
