Nuovi scarichi MIVV per Aprilia RS 660, tra pista e strada

MIVV amplia la propria offerta per l’Aprilia RS 660 con una gamma completa di impianti di scarico dedicati, pensati sia per l’uso agonistico sia per la strada. La sportiva di Noale, molto apprezzata da chi cerca prestazioni e leggerezza, ottiene così una serie di soluzioni specifiche per personalizzare sound, look e posizione del terminale.
Gamma completa per RS 660
Per la media sportiva di Aprilia, MIVV ha sviluppato una linea di impianti di scarico completi che coprono le diverse esigenze di utilizzo. La proposta si articola in due famiglie principali: Evo, rivolta all’ambito racing, e Steel, omologata per la circolazione stradale.
Gli impianti Evo sono progettati per l’uso agonistico e privilegiano le massime prestazioni, con un’attenzione particolare alla riduzione del peso e al flusso dei gas di scarico. La linea Steel, invece, è destinata a chi utilizza la RS 660 tutti i giorni o in pista in configurazione omologata, con un equilibrio tra prestazioni, sound e rispetto delle normative.
Sette versioni, tre terminali
In totale, la gamma MIVV per Aprilia RS 660 comprende sette configurazioni complete di scarico: due dedicate alle competizioni e cinque pensate per la strada. La differenza principale riguarda il tipo di terminale e il posizionamento sul lato della moto.
MIVV mette a disposizione tre diversi modelli di terminale:
- DELTA RACE, dal design moderno e sfaccettato
- MK3, compatto e ispirato al mondo racing
- X-M1, di chiara derivazione pista
Oltre alla scelta del terminale, il motociclista può optare per un montaggio in posizione standard o alta. La soluzione alta esalta l’estetica sportiva e lascia maggior luce a terra sul retrotreno, mentre quella standard privilegia la pulizia delle linee originali e la praticità nell’uso quotidiano.
Tra personalizzazione e prestazioni
La disponibilità di più varianti consente ai possessori di Aprilia RS 660 di personalizzare la moto in base alle proprie priorità: look, sound o vocazione pistaiola. I due impianti Evo si rivolgono ai piloti e ai frequentatori di track-day alla ricerca di un impianto completo senza compromessi, mentre le cinque versioni Steel rispondono alle esigenze di chi vuole uno scarico omologato ma dalla forte connotazione sportiva.
Con questa linea dedicata, MIVV consolida la propria presenza nel segmento delle medie sportive, affiancando una delle moto più interessanti del momento sul fronte rapporto peso/potenza. Per i motociclisti, la possibilità di scegliere tra più terminali e due posizionamenti diversi rappresenta un ulteriore passo verso una RS 660 costruita su misura, tanto nell’estetica quanto nelle sensazioni di guida.




