JAC Group e Brembo, alleanza hi-tech per i freni del futuro

JAC Group e Brembo stringono un’alleanza strategica per sviluppare sistemi frenanti evoluti e soluzioni software dedicate ai veicoli di nuova generazione, con un focus mirato sul mercato cinese. L’intesa consolida una collaborazione già avviata e mette al centro l’integrazione tra hardware frenante e piattaforme digitali, elemento chiave nella transizione verso mobilità elettrica e connessa.

Un accordo per la mobilità di nuova generazione

L’intesa, firmata il 5 febbraio nella sede centrale JAC di Hefei, punta a rafforzare la cooperazione di lungo periodo tra uno dei maggiori costruttori cinesi e il riferimento globale nei sistemi frenanti ad alte prestazioni. L’obiettivo dichiarato è portare sul mercato cinese soluzioni frenanti più sicure, efficienti e integrate, pensate per i veicoli elettrici e intelligenti.

JAC e Brembo lavoreranno congiuntamente allo sviluppo di sistemi frenanti avanzati abbinati a software proprietari, capaci di dialogare con le piattaforme elettroniche di bordo e con le funzioni di guida assistita. L’approccio è quello del solutions provider: non solo componenti, ma pacchetti completi che uniscono meccatronica, controllo elettronico e gestione dei dati di frenata.

La collaborazione si inserisce in una fase di forte evoluzione del mercato automotive cinese, dove veicoli elettrici, connessi e a guida sempre più automatizzata impongono nuove richieste in termini di risposta, modulabilità e predittività dei sistemi freno.

Il ruolo di JAC tra veicoli elettrici e smart factory

JAC Group, attivo dal 1964, è oggi un player globale integrato che copre ricerca e sviluppo, produzione, vendita e servizi per veicoli commerciali e passeggeri. Con oltre 10 milioni di veicoli consegnati nel mondo, il costruttore ha assunto un ruolo di primo piano nella trasformazione dell’industria automobilistica cinese, puntando con decisione sulla nuova mobilità a zero emissioni.

Nel corso di 18 anni di industrializzazione nel settore dei veicoli a nuova energia, JAC ha sviluppato tecnologie chiave sui cosiddetti sistemi three-electric – motore elettrico, batterie ed elettronica di potenza – e ha consolidato il proprio know-how sui veicoli elettrici e sull’auto intelligente. Tra i risultati più significativi rientra la creazione, a Hefei, del primo Laboratorio Chiave della Provincia di Anhui per la tecnologia dei veicoli intelligenti connessi, riconosciuto a livello nazionale e supportato da una base dedicata ai test di guida intelligente.

All’interno della sua strategia di trasformazione intelligente, JAC ha stretto una partnership strutturale con Huawei, focalizzata sulla progettazione di veicoli elettrici intelligenti di fascia alta. Da questa collaborazione è nata la Maextro S800, presentata a fine 2024 come modello di riferimento del marchio nel segmento premium, e supportata dalla nuova Maextro Super Factory: un impianto altamente automatizzato, connesso in 5G e impostato su criteri di sostenibilità, considerato uno dei primi parchi industriali a zero emissioni della provincia di Anhui.

Il Maextro S800, lanciato sul mercato il 30 maggio 2025, ha raccolto oltre 18.000 ordini in 175 giorni, diventando il simbolo della svolta elettrica e high-tech di JAC. Proprio su questo modello Brembo ha già lavorato insieme al costruttore, gettando le basi tecniche e industriali per l’attuale accordo strategico sui freni di nuova generazione.

Sinergie industriali e prospettive per il mercato cinese

Per Brembo, la Cina rappresenta da tempo un mercato strategico sia in termini di volumi sia come laboratorio di innovazioni per la mobilità del futuro. La presenza diretta nel Paese, consolidata con Brembo China, permette al gruppo italiano di accompagnare da vicino la transizione dei costruttori locali verso piattaforme elettrificate e connesse, fornendo sistemi frenanti ad alto valore aggiunto.

La partnership con JAC si inserisce in un ecosistema di collaborazioni estese che vede il costruttore cinese lavorare in modo strutturato anche con Volkswagen, NIO e fornitori chiave come CATL e iFLYTEK. L’obiettivo è accelerare integrazione e crescita congiunta lungo l’intera filiera, dall’energia alla digitalizzazione dei veicoli.

In questo scenario, l’apporto di Brembo è centrato su alcune direttrici chiave:

• integrazione dei sistemi frenanti con le piattaforme software di bordo dei veicoli intelligenti;
• sviluppo di soluzioni specifiche per veicoli elettrici, dove recupero di energia e gestione termica sono cruciali;
• miglioramento di sicurezza e comfort di guida grazie a una frenata più prevedibile e modulabile;
• supporto alla progettazione di nuovi modelli e piattaforme JAC, con un approccio di co-sviluppo sin dall’ideazione.

L’accordo si pone così come un tassello importante nella corsa della Cina verso la leadership nella mobilità elettrica e intelligente. Per il settore, rappresenta un ulteriore segnale di come i sistemi frenanti stiano evolvendo da semplici componenti meccanici a elementi centrali nell’architettura elettronica dei veicoli, integrati con funzioni di sicurezza avanzata e con i futuri scenari di guida sempre più automatizzata.