MOTOCROSS: A SAN MARINO QUESTO FINE SETTIMANA GLI AZZURRI A CACCIA DI UN BUON RISULTATO NEL CAMPIONATO EUROPEO 250ccCampionato Europeo Motocross classe 250. Si torna a San Marino dopo tre anni di assenza. Proprio al 2001 risale infatti l’ultima tappa disputata nella piccola repubblica. Qui gli azzurri motivatissimi tenteranno il riscatto dopo le prestazioni piuttosto altalenanti e deludenti che stanno caratterizzando il campionato dei piloti italiani e sammarinesi.

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TNT 1130 BENELLI: UNA NAKED CHE E' PURA DINAMITEDa poco pi? di un mese, la naked TNT 1130 si pu? acquistare su ordinazione anche nella colorazione “verde” ufficiale Benelli. TNT, nome davvero azzeccato per una naked decisamente “cattiva”, pura dinamite. “Cattivissima! – dichiarano soddisfatti in casa Benelli

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CAMPIONATO ITALIANO SUPERMOTARD - 4a PROVA - 26-27 GIUGNO 2004: IL BELGA EDDY SEEL (HUSQVARNA) E? ANCORA IL PADRONE DELLA PRESTIGENella quarta prova di Campionato Italiano di Supermoto che si ? corso a Castelletto di Branduzzo, Eddy Seel su Husqvarna ha preceduto il pesarese leader mondiale Ivan Lazzarini su KTM. In classe sport le vittorie sono andate all?astigiano Giuseppe Gaspardone su Honda e al bolognese Fabio Balducci su Tm.

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Campionato Mondiale Motocross - 10a prova - Neeroteren- (Belgio)Diverse cadute mettono a dura prova i piloti del team De Carli: pochi punti a Cairoli, nulla di fatto per Federici e 8 punti a Monni.

L’ennesima gara stagionale nei Paesi Bassi non ha portato buoni risultati ai piloti del Team Yamaha De Carli. Anche se le prove di ieri erano state positive e molto buono il warm-up di stamane (terzo Cairoli, Federici e Monni decimo e sedicesimo), le gare sono poi state condizionate da troppi episodi avversi e soprattutto da cadute. Addirittura una per manche per Federici, che cos? ha visto sfumare il suo week-end totalizzando il terzo doppio zero stagionale. Un vero peccato, perch? nelle due gare precedenti aveva dato segni di buona ripresa e stava risalendo la classifica con risultati promettenti. Nelle due gare di oggi Claudio non ? riuscito a partire bene, ma quando ha cominciato a risalire posizioni ? stato bloccato da due cadute che lo hanno costretto al ritiro.

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Anche le case motociclistiche del Bel Paese incentivano il rapporto diretto con le Universit? per il recruiting di giovani di talento. Dopo gli stage di Aprilia e Ducati, ecco il Piaggio Career Day!

Piaggio, in collaborazione con le migliori Universit? Italiane, presenta l?iniziativa Talent Recruitment 2004, selezione per neolaureati di talento delle Facolt? di Ingegneria e di Economia. Attraverso 30 progetti di Tirocinio Formativo, distribuiti in tutte le aree aziendali e l’erogazione di Borse di Studio, saranno individuati i migliori candidati per il programma di assunzioni previsto per il periodo 2004-2005. Talent Recruitment 2004 ? stato presentato nel corso dei Piaggio Career Day: il 24 Giugno il primo appuntamento si ? tenuto all’Universit? degli Studi di Roma “La Sapienza”; nei giorni 1? e 2 Luglio invece il Recuitment sbarcher? all’Universit? degli Studi di Pisa. Altri incontri presso le Universit? Italiane sono previsti nella seconda met? del 2004.

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Scongiurata la pioggia, la moto GP colleziona una nuova gara da antologia. Costantemente sul filo dei due minuti a giro, viene demolito il primato in gara dell’anno precedente e Rossi ottiene l’ennesima e prestigiosa vittoria.

Nella classe MotoGp ? ancora bagarre tra Valentino Rossi e Sete Gibernau, appaiati ora a quota 126 in vetta alla classifica generale.In Olanda a tagliare il traguardo per primo ? stato per? il Dottor Rossi, autore di uno splendido sorpasso ai danni dello spagnolo proprio nel corso dell’ultimo giro. I due leader del MotoGp non si sono certo risparmiati sul filo dei due primi a giro per tutta la gara e su un circuito che ha esaltato le grandi doti di Valentino. Alla fine, bench? furioso per aver subito un sorpasso radente proprio sul finale, Sete Gibernau ha dovuto ammettere la sconfitta. Il team Honda mangia la foglia e si rimbocca le maniche, mentre in casa Yamaha si festeggia. Ottimi piazzamenti anche per gli altri piloti italiani, con Melandri sul podio e Max Biaggi quarto ma con onore su una moto con notevoli problemi di chattering. In lontananza sembrano risorgere le ducati con Capirossi che riesce a chiudere nei primi 10. Nella 250 a trionfare ? stato il pilota argentino Sebastian Porto in sella alla Aprilia. Al secondo e terzo posto due Honda, quella degli spagnoli Daniel Pedrosa e Toni Elias.Nella 125 sul podio lo spagnolo Jorge Lorenzo su Derbi, davanti a Roberto Locatelli su Aprilia, secondo anche in classifica generale.

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Demolisce il record dell’anno precedente, che apparteneva a Capirossi su Ducati) e rifila ben 8 decimi al secondo. Tre Yamaha nei primi 4 posti e una splendida Kawasaki quinta.

Una sintesi estrema di una appassionante sessione di prove ufficiali ad Assen in Olanda per il nuovo appuntamento con il Circus del Motomondiale.Rossi sull’asciutto nell’Universit? del motociclismo (Assen) bacchetta tutti con un meraviglioso 1’58.758. Dietro di lui ma a quasi un secondo, la Yamaha dello spagnolo Carlos Checa seguito dalla prima Honda quella di Gibernau e dallottimo Melandri che nonostante la spalla dolorante fa volare la sua Yamaha con un buon 2’00.724 (ma a due secondi da Rossi).Male le Honda ufficiali (sesto e sedicesimo posto in griglia) Biaggi solo dodicesimo e le due Ducati ufficiali al 14 e 15 posto. Vola invece Nakano in sella ad un’ottima Kawasaki, riesce a portare a casa la quinta piazza.

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AD ASSEN SOTTO LA PIOGGIA LA WCM DI MICHEL FABRIZIO E' AL QUARTO POSTOA sorpresa, sotto una pioggia battente, Michel Fabrizio, il diciannoveenne romano in sella alla artigianalissima WCM motorizzatta R1 si piazza al 4 posto nelle libere.

Dopo aver sorpassato anche Rossi in evidente difficolt? sul bagnato con la sua Yamaha, il pilota romano ha portato a casa nelle libere in Olanda un ottimo 4 posto. La sua moto, la WCM ? motorizzata con un propulsore derivato dalla grande produzione, ossia il 20 valvole della Yamaha R1, che lavora su uno splendido telaio dello specialista inglese Harris di Harris Performance Products Ltd & Aluminium.Bene Gibernau e la Ducati di Bayles ancora equipaggiata con il Four Pulse. Male Biaggi, molto deluso dalla sua prestazione e Melandri che con una brutta caduta a messo a rischio la sua spalla ancora convalescente.

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YAMAHA AEROX VESTE I COLORI DI VALENTINO!Nei concessionari Yamaha si pu? gi? ammirare l’attesa e limitata edizione di Aerox con i colori ufficiali del team MotoGp 2004.

Il nuovo Yamaha Aerox Race Replica, veste le colorazioni adottate da Valentino per la sua YZR-M1 nel MotoGP 2004, sfoggiando il logo di “The Dotor” e il numero ’46’ sullo scudo! La vocazione sportiva di questo scooter ? messa in rilievo dalle sospensioni e dai dischi freno super tecnologici, dal tappo serbatoio in stile aeronautico,dalla strumentazione sportivissima e dall’uso abbondante di dettagli in stile racing, in materiali effetto carbonio. Adesso, con questa edizione limitata di Aerox Race Replica, gli scooteristi Yamaha potranno portare in giro per le strade della propria citt? l’atmosfera del MotoGP e sentirsi un p? come l’ineguagliabile dottor Valentino Rossi.

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