Straordinaria prestazione nel day1 di Malesia per Casey Stoner che fa segnare subito un tempo molto interessante, conquistando la vetta della classifica. 2:01.574 il suo crono, mentre Jorge Lorenzo risulta secondo e ultimo pilota in grado di correre sotto i 2'02, in ritardo di ben 4 decimi netti. Terzo classificato Dani Pedrosa. Il barcellonese può dirsi soddisfatto di questa prima giornata dopo l’infortunio e la conseguente operazione della clavicola sinistra e considerando anche l'8ª posizione di Andrea Dovizioso (+0.530s), terzo pilota ufficiale. I tre uomini del team Repsol si sono concentrati oggi nelle prove di differenti forcelle, con l'italiano in particolare impegnato nel test del telaio 2011. Buonissimo esordio per Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) subito nella top4 e terzo pilota Honda classificato. Alle sue spalle Ben Spies, nelle nuove vesti di uomo Yamaha Factory, quinto a 758 millesimi di secondo. Álvaro Bautista, unico pilota Rizla Suzuki, non delude su una delle piste che più favoriscono la GSV-R. Lo spagnolo, intento a provare nuove componenti per la sua moto (motore, forcellone, sospensioni, forcelle, elettronica), precede Hiroshi Aoyama per 0.061s, mentre Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) 9º e Randy De Puniet (Pramac Racing) 10º completano le prime dieci piazze. 11º, con una Honda, Kousuke Akiyoshi. Dodicesimo a quasi 1,8s da Stoner troviamo finalmente Valentino Rossi con la Ducati numero 46. The Doctor ha iniziato l'adattamento alla Desmosedici, modificata all'altezza del serbatoio del carburante per consentirgli una posizione più comoda. Il pilota italiano, oggi è tornato in sella dopo un primo test sul circuito di Misano (mercoledì 26 gennaio) con la 1198 Superbike che aveva evidenziato come la spalla destra mancasse ancora di forza e provocasse molto dolore. Nonostante le condizione fisiche lo facciano ancora soffrire e condizionino molto la sua azione in pista, nella giornata di oggi è prevalsa la soddisfazione di aver completato 41 giri e di aver cominciato il lavoro di messa a punto sulla GP11. Dietro di lui, in poco più di mezzo secondo, altre tre Ducati con Nicky Hayden, Loris Capirossi (Pramac Racing) e Hector Barberà (Aspar Team). Chiudono il gruppo Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), Toni Elias (LCR Honda MotoGP) e Karel Abraham (Cardion AB Ducati). Lo spagnolo è sceso in pista con una moto caratterizzata da un telaio factory 2010 e un motore ed elettronica 2011, mentre il pilota ceco si è concentrato sul test di due moto, entrambe con componenti 2011.
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. announced today that it has decided to suspend its factory MotoGP racing activities from 2009 season. Amid quickly changing business environment, Kawasaki has been promptly taking countermeasures to cope with the situation. As the world economy is not likely to recover in a short period due to the major impact of the financial crisis, Kawasaki decided to suspend its MotoGP racing activities from 2009 season onward and reallocate management resources more efficiently.
Kawasaki Heavy Industries, ha annunciato oggi la sua decisione di sospendere le sue attività racing ufficiali all’interno del campionato di Moto GP per la stagione 2009. In concomitanza con l’attuale contrazione dei volumi di business, Kawasaki si è trovata a valutare velocemente le contromisure da approntare per far fronte all’attuale situazione. In considerazione del fatto che l’attuale scenario economico internazionale non si prevede possa ritrovare un assetto confortante a breve termine, Kawasaki ha deciso di sospendere la sua attività all’interno della MotoGP per la stagione 2009 e di allocare le attuali risorse in modo più efficiente. Kawasaki continuerà le attività racing che prevedono l’uso delle moto derivate dalla serie così come il supporto a tutti gli appassionati delle competizioni.
La Federazione Motociclistica Italiana rende note date e località di svolgimento della Coppa Italia Velocità 2009. Come da Regolamento, è prevista un’unica classe (125 Sport Under 21) e sono ammessi piloti in possesso di Licenza Sportiva Junior.
A seguire, il calendario: 29 marzo – Misano 24 maggio – Vallelunga 28 giugno – Mugello 2 agosto – Franciacorta 30 agosto – Mugello 20 settembre – Misano
The Kawasaki Racing Team today concluded a successful three-day test at the Phillip Island circuit in Australia, with the three riders clocking up more than 150 laps of the 4.445km track, despite less than ideal weather conditions.
Overnight rain had left the track damp in the morning, and while the infamous Phillip Island wind was quick to dry the track out, it also lowered the track temperature significantly, which caught out test and development rider Olivier Jacque.
World Champion Valentino Rossi set the fastest time in Jerez today on the final day of testing for the year. His Fiat Yamaha team-mate Jorge Lorenzo was third fastest, making it a successful concluding test for the year’s leading team.
Rossi spent most of his time today on the new 2009-prototype M1, working on developing the setting and also trying out some new parts for the engine, amongst other things. He set his best time of the day on his 52nd of 54 laps, dipping nearly seven tenths of a second under the lap record with a time of 1’39.429.
The Fiat Yamaha Team began a two-day test in Jerez, southern Spain yesterday and Valentino Rossi made a positive start to the second winter session, finishing the day second fastest behind Dani Pedrosa. With this being the final test for the team until February, these two days are especially important in order to gather as much information as possible for the Japanese engineers to work with over the next two months, as they continue to develop the 2009-spec M1.
All'astro emergente di casa Honda tocca finalmente la prima vittoria della stagione 2007. In sella ad una imprendibile Repsol Honda HRC, il pilota spagnolo conduce tutta la gara e taglia per primo il traguardo. Male Rossi e problemi di gomme per il leader della classifica, Casey Stoner.
Una gara davvero atipica, con un ordine di arrivo insolito, almeno per quest'anno, molte cadute e inaspettati rendimenti di moto e pneumatici. L'unica certezza che emerge dopo l'appuntamento tedesco del mondiale MotoGP è che il campionato è ancora tutto da decidere e potrebbe davver succedere qualsiasi cosa.
Il leader della classifica mondiale classe MotoGP ha dominato
le qualifiche piazzando la sua Ducati in pole position davanti ad un
combattivissimo duo di Honda guidate da Pedrosa e Melandri.
Continua indisturbata o quasi l'annata d'oro del pilota giovanissimo australiano Casey Stoner che in sella alla sua Ducati sta dominando la stagione 2007. Anche sull'angusto e tecnico circuito tedesco del Sachsenring dove i sorpassi sono davvero difficili, la rossa di Borgo Panigale gommata Bridgestone ha piazzato le sue ruote davanti a tutti con l'ottimo tempo di 1'22.384.