Il maltempo non ha risparmiato i test collettivi per il Campionato del Mondo di Superbike 2011 svolti sull'Autodromo dell'Algarve di Portimao. La pioggia e il freddo non hanno consentito ai piloti di Superbike e Supersport, arrivati in Portogallo, di completare il loro programma di lavoro prima della trasferta in Australia dove il 27 febbraio inizierà il Campionato 2011. Il 21 e il 22 sullo stesso circuito si disputerà un'altra sessione di prove collettive. E' Jakub Smrz (Ducati Effenbert – Liberty Racing) a detenere il miglior tempo assoluto dei tre giorni, avendolo realizzato nella prima giornata con un clima migliore dei successivi. Il pilota ceco ha potuto usufruire degli aggiornamenti tecnici portati dalla Ducati per i team clienti.

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Dal 2011 per la prima volta Valentino Rossi e Ducati insieme anche per una linea di abbigliamento sportswear e tempo libero. Per i prossimi due anni, il nove volte Campione del Mondo e Ducati, da sempre espressione del Made in Italy, hanno pensato di creare una linea per i tifosi di ogni età. Il colore “giallo” caratteristico della brand identity di Valentino e della sua linea VR46 ed il colore “rosso” proprio della corporate identity e dell’anima di Ducati Corse, insieme per dar vita ad un merchandising che sarà disponibile presso la rete ufficiale di concessionarie Ducati in tutto il mondo, oltreché su tutti i circuiti in occasione delle gare del campionato MotoGp. La collezione, disegnata dal designer Aldo Drudi e commercializzata all’inizio della stagione agonistica, prevederà: felpe, polo, t-shirt e cappellini sia da uomo che da donna, ma anche per i bambini, da sempre nel cuore sia di Ducati che di Valentino. La collezione si aggiunge alle linee a marchio Ducati Corse, a marchio VR46 ed ai capi replica dell’abbigliamento ufficiale del Ducati Marlboro Team realizzati da Puma, fornitore ufficiale dell’abbigliamento.

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La nuova BMW G 650 GS arricchisce la famiglia GS con un nuovo ed interessante prodotto che evidenzia l’inclinazione alla guida offroad.

La nuova enduro monocilindrica si presenta con un look simpatico, leggero ed allo stesso tempo aggressivo tipico delle moto destinate, come ogni GS, all’avventura. Si distingue per comfort, equipaggiamento, qualità, ottima stabilità di guida fino alla velocità massima di 170 km/h (a potenza ridotta 145 km/h) e maneggevolezza sulle strade extraurbane. Il motore vanta consumi ridottissimi: a 90 km/h costanti sono sufficienti 3,2 litri di carburante per percorrere 100 chilometri, quindi circa 30 kilometri/litro. La ciclistica è stata sviluppata per offrire il massimo divertimento sulle strade extra urbane e nell’uso off-road leggero. La carrozzeria della nuova G 650 GS è stata completamente ridisegnata. Soprattutto la sezione frontale dona all’enduro un’immagine di leggerezza, di sportività e di dinamismo. L’immagine sportiva viene rafforzata da vari elementi tenuti in nero, come il motore, le coperture dei terminali di scarico, il telaio, il forcellone e i foderi della forcella. Nella nuova BMW G 650 GS le tinte Orange red pastello e Aurawhite pastello sottolineano il carattere enduro. Il contrasto cromatico che nasce dal gioco delle superfici verniciate con gli elementi tenuti in nero trasmette una sensazione di dinamismo. La presenza dinamica della G 650 GS viene sottolineata anche attraverso numerosi dettagli, come la scritta BMW GS sul quadrante del tachimetro, sul parabrezza e sui portaemblema laterali. A seconda delle preferenze personali, le due varianti cromatiche sono abbinabili con due selle di tinte differenti, rosso/nero e grigio/nero.

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Le motoslitte nazionali tornano a fare capolino grazie al moto club Bergamo, che si trasferisce in terra veneta per una seconda tappa attesa dai piloti, adetti ai lavori ed appassionati. A difendere il primato conquistato sabato 15 gennaio sul Passo del Tonale, nella prima tappa 2011, saranno il 13 volte campione italiano Alex Ploner e i portacolori dell’Arctic Cat Alessandro Comella e Diego Poiatti, rispettivamente nella 800 e 500. I campioni delle motoslitte affronteranno un percorso che ricalcherà le fattezze di quello messo in scena nel 2007, per una lunghezza di circa 900 metri, sulla pista Olimpia di Socrepes. Un tracciato tecnico quello di Cortina con sali e scendi che impegneranno i piloti anche in passaggi all’interno del bosco, nella parte alta della pista, un percorso ideato da Luca Baschenis, ex pilota della specialità.

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Si è appena conclusa la prima giornata di test per il Campionato del Mondo Superbike 2011. Tutti i principali team che parteciperanno all’evento, ad esclusione della BMW impegnata in test privati in Australia ad Eastern Creek e del Team Pedercini, si sono ritrovati sul circuito di Portimao per affinare gli assetti ed avere un primo riscontro oggettivo del lavoro svolto fino a questo momento. Il Team Effenbert – Liberty Racing ha confermato le positive impressioni riscontrate nei primi test privati svolti nei giorni scorsi a Guadix, ottenendo in questa prima giornata dei riscontri cronometrici estremamente positivi con entrambi i piloti. Infatti Kuba Smrz, da profondo conoscitore del mezzo Ducati quale è, si è trovato subito a suo agio, provando diversi assetti ed ottenendo il secondo tempo, dopo Jonathan Rea su Honda, nella sessione del mattino, ed addirittura il miglior tempo nella sessione pomeridiana, migliorando la propria prestazione mattutina di circa 6 decimi di secondo. Stesso discorso per Sylvain Guintoli, il quale ovviamente, essendo solo alla seconda uscita sulla moto di Borgo Panigale, ha molto più lavoro da svolgere. Dopo una mattinata dedicata allo studio di diverse soluzioni, chiusa in ogni caso con un discreto 11 rango, nel pomeriggio il pilota francese ha migliorato il proprio feeling con il mezzo ottenendo dei tempi costantemente positivi e riducendo il divario dal proprio compagno di squadra (e quindi dal migliore) a poco più di otto decimi, (contro 1,4 secondi della mattinata), ed abbassando il proprio limite mattutino di 1,15 secondi. Ovviamente molto soddisfatti del lavoro effettuato il Team Manager Natale Egi ed il Direttore Sportivo Ing. Francesco Mastrandrea, oltretutto convinti che risultati di questo genere non possono che stimolare ulteriormente tutto il team per continuare a lavorare con concentrazione al miglioramento delle prestazioni.

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Dopo settantatre giorni dall’operazione alla spalla destra, Valentino Rossi è tornato in pista sul circuito di Misano Adriatico in sella ad una Ducati 1198 Superbike. Il pilota italiano era stato operato lo scorso 14 novembre presso l’ospedale Cervesi di Cattolica, a due tendini, il sopraspinato e il capolungo, oltre che alla cartilagine della cercina glenoidale. Arrivato in circuito verso le 13:20 del 26 gennaio 2011, Valentino ha trovato ad attenderlo i due ingegneri della sua squadra, Matteo Flamigni e Gabriele Conti, e il Team Manager del Ducati MotoGP Team Vittoriano Guareschi. Mezz’ora dopo ha effettuato i primi giri in sella alla 1198 per provare le condizioni della spalla che, seppur in via di guarigione, provoca ancora molto dolore al pilota italiano a pochi giorni dal primo test in Malesia con la Desmosedici GP11 (1-3 febbraio).

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Alex Calgaro, giovane pilota di Thiene (VI), anche per la stagione 2011 correrà con il Team Berga Engine Evolution di Crema, nella categoria 125 Sport Production. Ottavo in Coppa Italia, Sesto nella Mototemporada con un secondo ed un terzo posto e quarto assoluto nel Centauro con ben due secondi posti (secondo in campionato della categoria 125sp con una gara in meno). A fine dicembre, a Cartagena, Alex ha effettuato dei test invernali molto positivi, che gli hanno permesso di fare tantissimi km per prepararsi ed affrontare al meglio la nuova stagione.

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Desert Logic, nato nel 2005 come esperienza evoluta di un tour motociclistico classico, diventa ben presto un gioco di squadra. Tutti insieme a misurarsi con il deserto, suddivisi in formazioni di tre componenti in una sfida all’insegna del divertimento! A partire dal 31 gennaio 2011 da lunedì a venerdì alle ore 20.00 andrà in onda lo speciale dedicato a Desert Logic Marocco 2010: Donne e Dune 3. Nuvolari TV (canale 144 SKY) ha seguito l'evento da vicino ed ha realizzato 20 puntate adrenaliniche: l'emozione degli scontri tra i vari team e l'esperienza di due donne: Laia Sanz, 10 volte Campionessa del Mondo di Trial e neo vincitrice della categoria femminile alla Parigi-Dakar 2011, e Anna Sappino, campionessa italiana di enduro, per non dimenticare Rock for Children, l'iniziativa benefica che vi farà vedere un altro lato del Marocco.

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